在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，蘋(píng)果確定了要來(lái)分一杯羹

蘋(píng)果研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，小伙伴們，你們的“腎”還好嗎？

談起蘋(píng)果，大家都會(huì )想到手機、電腦之類(lèi)的電子產(chǎn)品。然而，現在小編向大家透露一個(gè)消息，蘋(píng)果正在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，果粉們是不是很激動(dòng)呀？如果喜歡，那么現在大家就可以開(kāi)始存錢(qián)啦！因為在不久的將來(lái)這款產(chǎn)品就可以上市了，現在就隨小編一起去看看蘋(píng)果造車(chē)的動(dòng)機以及前景吧。

此前，蘋(píng)果造車(chē)的各種傳聞不斷，但是蘋(píng)果官方從未證實(shí)，近日庫克雖然沒(méi)有回應蘋(píng)果是否要制造自己的汽車(chē)的問(wèn)題，但他明確表示，一系列技術(shù)變化相繼到位，為局外人進(jìn)入這一行業(yè)提供了罕見(jiàn)的機遇。庫克此言一出，蘋(píng)果造車(chē)已然板上釘釘，此前的什么泰坦計劃，從A123和特斯拉挖人，尋找測試場(chǎng)地等等傳聞，看來(lái)都是真的。

蘋(píng)果會(huì )造出什么樣的車(chē)？

今年年初，根據華爾街日報的報道稱(chēng)，蘋(píng)果已經(jīng)組建了一個(gè)全新的研發(fā)實(shí)驗室，并且招聘了數百名汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)家和工程師進(jìn)行相關(guān)領(lǐng)域研究。據路透社的消息，蘋(píng)果從電池廠(chǎng)商A123 Systems挖來(lái)眾多專(zhuān)家，從而組建自己的電池部門(mén)，獨立研發(fā)電池技術(shù)。蘋(píng)果的汽車(chē)項目研發(fā)代號Titan，從最初的設計來(lái)看，應該屬于小型廂式電動(dòng)汽車(chē)。這個(gè)項目由副總裁Steve Zadesky領(lǐng)導，目前他已經(jīng)組建了超過(guò)1000人的團隊。

無(wú)人駕駛真的能實(shí)現嗎？

從CBS的報道中，我們可以了解到蘋(píng)果正在從事這方面的測試。今年年初，蘋(píng)果在Concord、加州等地租用道奇面包車(chē)，在面包車(chē)頂部裝上了類(lèi)似攝像頭的裝置。研發(fā)者指出，他們不僅在汽車(chē)的四周布置了12個(gè)攝像頭，而且在X型支架上還有2個(gè)旋轉的圓柱筒，前后各一個(gè)，看起來(lái)很像是LiDAR導航傳感器。

LiDAR是一項依靠激光繪制高清地圖的技術(shù)，是無(wú)人駕駛汽車(chē)傳感系統中不可或缺的一部分。一方面，蘋(píng)果還聘請了瑞士聯(lián)邦理工學(xué)院的無(wú)人駕駛實(shí)驗室負責人Paul Furgale，前大眾汽車(chē)工程師Megan McClain以及卡耐基梅隆大學(xué)的研究員Vinay Palakkode等人。另一方面，蘋(píng)果也與加州無(wú)人駕駛管理委員會(huì )進(jìn)行會(huì )面，將舊金山一個(gè)廢棄的海軍基地作為無(wú)人駕駛汽車(chē)的測試場(chǎng)地用。小伙伴們覺(jué)得無(wú)人駕駛的實(shí)現概率有多大？

我們可以買(mǎi)的起Apple Car嗎？

目前，中國高檔車(chē)的價(jià)格畸高，這主要是中國政府大排量汽車(chē)高稅負的政策造成的。而蘋(píng)果汽車(chē)定位雖然很高，但是它依舊是電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)的稅相對來(lái)說(shuō)要少一點(diǎn)，如同特斯拉。所以蘋(píng)果汽車(chē)即使進(jìn)入中國也不會(huì )是百萬(wàn)豪車(chē)，而會(huì )是相對親民一點(diǎn)的中高級汽車(chē)，相信能買(mǎi)的起BBA的家庭都會(huì )買(mǎi)得起蘋(píng)果汽車(chē)。

Apple Car什么時(shí)候可以上市呢？

因為汽車(chē)項目的復雜性，蘋(píng)果汽車(chē)上市至少還需要2、3年，因此Apple Car 預計將于 2019 年推出?，F在我們唯一能做的就是多多賺錢(qián)，多多攢錢(qián)，爭取能做蘋(píng)果汽車(chē)的第一批中國客戶(hù)。

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