TF-X飛車(chē)成功迎來(lái)試飛許可，欲在無(wú)人機領(lǐng)域出風(fēng)頭

TF-X飛車(chē)解除禁飛禁令，正式開(kāi)展實(shí)體飛行之路。

飛車(chē)其實(shí)在很多未來(lái)世界設置的電影當中已經(jīng)不是一件很新鮮的事了，而且就目前來(lái)說(shuō)，我們一直都很相信，飛車(chē)不是夢(mèng)，早晚都會(huì )實(shí)現的。當前最引人矚目的飛車(chē)要屬TF-X了，這貨號稱(chēng)可以一切秒殺無(wú)人機。之前由于美國政府的嚴格管制，一系列飛車(chē)的試飛行動(dòng)都被禁止。但是現在，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已經(jīng)批準了TF-X的試飛，該公司也獲得了美國政府方面的特別許可證書(shū)，正式進(jìn)入試飛階段。

2013年，美國Terrafugia公司就已經(jīng)向公眾傳播了關(guān)于這款飛車(chē)的概念以及產(chǎn)品信息，今年八月，正式推出TF-X的具體實(shí)物產(chǎn)品，憑著(zhù)極其酷炫的外表和逆天的顏值一炮走紅。

TF-X之所以被稱(chēng)為飛車(chē)，顧名思義就是可以飛行。特別是在擁堵的路段，直接騰空飛行將是多么爽的一件事。TF-X的原理與直升機相類(lèi)似，無(wú)需跑道，在較為空曠的地方就可以直接起飛，甚至在飛行中可以收起螺旋槳，靠車(chē)身后的大風(fēng)扇進(jìn)行驅動(dòng)。

值得一提的就是TF-X飛車(chē)的無(wú)人駕駛系統，它可以自動(dòng)根據天氣、交通等實(shí)際狀況進(jìn)行自動(dòng)調整。

TF-X的飛行模式下有三套安全系統：自動(dòng)預判系統可以在天氣惡劣、動(dòng)力不足、禁飛區域著(zhù)陸時(shí)自動(dòng)禁止起飛；緊急著(zhù)陸系統能夠在車(chē)輛快要失去控制的時(shí)候自動(dòng)著(zhù)陸；裝有備用降落傘為駕駛員提供了生存保障。

TF-X具有混合動(dòng)力系統，由一臺305馬力的發(fā)動(dòng)機和兩臺608馬力的電動(dòng)機組成而成，保證了該款飛車(chē)的超強馬力。巡航時(shí)最高時(shí)速可達到322公里，飛行范圍是805公里，起飛與降落均不需要跑道。

最最讓人眼前一亮的就是該款飛車(chē)操作十分的簡(jiǎn)單，普通學(xué)員差不多5個(gè)小時(shí)就可以上手，并且有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式選擇。當然現階段它也只能是土豪們才能消費得起，價(jià)格不是一般人所能承擔的。

TF-X飛車(chē)之前研發(fā)的速度是被禁飛令給拖了下來(lái)，此番獲得了試飛解禁，則意味著(zhù)TF-X飛車(chē)邁向市場(chǎng)的步伐又接近了一步。目前進(jìn)行試飛的還只是TF-X飛車(chē)的模型機，大小僅為實(shí)際飛車(chē)的十分之一左右。目前，該款模型機所獲準飛行的高度為121米，時(shí)速達160公里，在整個(gè)美上空進(jìn)行試飛。同時(shí)，背后的研發(fā)團隊與相關(guān)機構都會(huì )隨時(shí)保持聯(lián)系，以防突發(fā)事件的發(fā)生。

盡管試飛之路異常的艱辛，但是獲得數據價(jià)值卻是非常的高，有利于實(shí)際飛車(chē)技術(shù)成熟的推進(jìn)。也許有一天，我們上班不再遭遇堵車(chē)；也許有一天，我們想去哪兒就飛去哪兒。

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