新能源汽車(chē)補貼將在2020年取消，但市場(chǎng)還在持續增長(cháng)

中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇上，你不得不知道的信息。

在北京舉行的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇于昨日落下帷幕。這個(gè)薈萃了國家部委領(lǐng)導、兩院院士、車(chē)企以及互聯(lián)網(wǎng)公司高管的論壇，無(wú)疑是2016年國內電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標。鎂客網(wǎng)在此整理出具有導向作用的部分信息。

一、補貼標準2017年下調，2020年取消

對于2017年到2018年新能源汽車(chē)補貼標準，樓繼偉說(shuō)道：“在2016年的基礎上下調20%，2019年到2020年下降40%，2020年以后補貼政策退出。”

這次補貼標準的下調與前一段時(shí)間新能源汽車(chē)騙補現象不無(wú)關(guān)系。據經(jīng)濟觀(guān)察報報道，其中相當一部分車(chē)型并未進(jìn)行公開(kāi)銷(xiāo)售和進(jìn)入交通領(lǐng)域，僅僅是用來(lái)騙取補貼的工具。

在論壇上，國家財政部部長(cháng)樓繼偉表示，造假騙補的行為，不僅違反法律法規和有關(guān)財經(jīng)紀律，也嚴重的破壞了市場(chǎng)環(huán)境，我們決不手軟。通過(guò)建立失信企業(yè)黑名單制度，對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊。

中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )執行副理事長(cháng)歐陽(yáng)明高表示，SUV的插電化有可能成為重要的發(fā)展趨勢。2015年SUV在傳統車(chē)中的增長(cháng)速度最快，也是中國品牌增長(cháng)速度最快的，中國品牌占比超過(guò)50%，這是惟一一個(gè)在乘用車(chē)主導車(chē)型中占有優(yōu)勢比重的領(lǐng)域。

二、2015年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)迅速

據統計，2015年國內新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量實(shí)現3倍多同比增長(cháng)，純電動(dòng)車(chē)完成了4.5倍的增長(cháng)。

北汽董事長(cháng)徐和誼認為，在去年汽車(chē)行業(yè)整體比較低迷的情況下，新能源汽車(chē)實(shí)現了爆發(fā)式增長(cháng)，除了國家的補貼政策的主導因素外，三電（電機、電控、電池）的產(chǎn)業(yè)配套以及充電等基礎設施建設的完善，消費者對新能源汽車(chē)的認知度和接受度的提升，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的延伸以及價(jià)格親民等，都是促成去年新能源汽車(chē)快速增長(cháng)的直接動(dòng)因。

關(guān)于去年電動(dòng)車(chē)的喜勢，大會(huì )上透露了更多的細節，小型車(chē)在純電動(dòng)轎車(chē)的總產(chǎn)量占比超過(guò)了 85%；插電式混合動(dòng)力車(chē)在中高級新能源車(chē)的總產(chǎn)量占比達到80%以上；新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量在新增汽車(chē)銷(xiāo)售中的占比首次突破1%；2015 年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)50萬(wàn)輛，其中中國占比超過(guò)50%；中國新能源客車(chē)已經(jīng)占到國內公交保有量14%左右。

三、2030年私家車(chē)將全面實(shí)現電動(dòng)化

比亞迪董事長(cháng)王傳福預測，2020年大巴和出租車(chē)會(huì )實(shí)現全面的電動(dòng)化，如果一旦有中央政策支持，地方政府的補貼，2030年私家車(chē)應該會(huì )實(shí)現全面的電動(dòng)化。

寶馬大中華區總裁兼CEO康思遠表示，寶馬在中國即時(shí)充電項目于2015年9月正式投入運行，到2016年即時(shí)充電的網(wǎng)絡(luò )將翻番，在全國范圍內布設超過(guò)1000個(gè)充電設施，這些設施均能與寶馬互聯(lián)駕駛終端連接。

蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人、董事長(cháng)李斌稱(chēng)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車(chē)行業(yè)的競爭將是用戶(hù)體驗之爭。在他看來(lái)，中國電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)有20%的空閑產(chǎn)能。李斌認為對蔚來(lái)汽車(chē)最重要的是在研發(fā)和用戶(hù)體驗，而在供應鏈和制造方面正在與現有的汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行討論與合作，他透露公司首款車(chē)型將在今年年底亮相。

此外，LG 化學(xué)高級副總裁兼汽車(chē)電池開(kāi)發(fā)中心主任金秀玲表示，LG 從 2001 年開(kāi)始開(kāi)發(fā)汽車(chē)用電池，第一代電池主要用的是錳酸鋰和石墨，第二代電池主要用的是富鎳的三元新材料和石墨開(kāi)發(fā)的電池，將在 2016 年推出上市。LG 化學(xué)在中國南京有生產(chǎn)工廠(chǎng)，預計將在年內籌備研發(fā)中心。

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