小米智能自行車(chē)放棄低端路線(xiàn)，QiCycle 要賣(mài) 3000 美元？

小米投入智能自行車(chē)制造，每輛自行車(chē)售價(jià)高達 3000 美元。

早前，小米曾表示進(jìn)軍智能自行車(chē)領(lǐng)域，現在終于有了消息，其制造的 QiCycle 自行車(chē)或于下個(gè)星期出售，據外媒透露，每輛自行車(chē)的價(jià)格為 3000 美元，這可不是小米的一貫作風(fēng)，性?xún)r(jià)比蕩然無(wú)存。

小米并不是第一家做智能自行車(chē)的，早在 2015 年，樂(lè )視和飛鴿攜手推出了一款智能自行車(chē)。不過(guò)從小米的生態(tài)布局來(lái)看，此次造車(chē)也不是偶然。

據了解，QiCycle 自行車(chē)是由 iRiding 公司制造的，其目標用戶(hù)大多為專(zhuān)業(yè)人士和自行車(chē)愛(ài)好者，這就是小米放棄低端市場(chǎng)的原因。此外，小米還會(huì )帶來(lái)一款較為廉價(jià)的智能自行車(chē)，它會(huì )自帶電池系統，價(jià)格在 450 到 500 美元之間，折合人民幣大約為 2925 元到 3575 元，說(shuō)實(shí)話(huà)也不便宜。

從傳出的消息來(lái)看，QiCycle 自行車(chē)的車(chē)身是由碳纖維構造，重達 7 公斤，裝有傳感器和計數器，能測出騎行歷程和騎車(chē)者力量，據稱(chēng)它會(huì )在網(wǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售。不過(guò)在外媒的報道中，并沒(méi)有提到設備綁定、移動(dòng)社交、地圖導航、來(lái)電提醒等功能。

小米早前眾籌過(guò)云馬 C1 智行車(chē)，該車(chē)重達 16 公斤，載重達到 120 公斤，

因為它具備電動(dòng)助力系統，所以還可以協(xié)助爬坡。其價(jià)格倒是不貴，為 1999 元人民幣。

小米這個(gè)時(shí)候推智能自行車(chē)，其實(shí)還是有不少困難的。為什么這么說(shuō)呢？第一，中國電動(dòng)車(chē)的價(jià)格普遍比較低，也就在 230 到 600 美元之間，因此小米在價(jià)格上并沒(méi)有優(yōu)勢。第二，來(lái)自同行的壓力，小牛電動(dòng)車(chē)的價(jià)格在 4000 元到 5000 元之間，續航達到 100 公里，小米與它相比優(yōu)勢也不大。

令小編不明白的是，3 月 29 日才是小米發(fā)布會(huì )，報道稱(chēng)下周開(kāi)賣(mài)，可信度有多高呢？

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