700Bike 推出新款折疊車(chē)銀河，欲爭奪城市車(chē)市場(chǎng)

自去年陸續發(fā)布四款新品后，700Bike 近日又在北京馬奈草地發(fā)布兩個(gè)版本的折疊車(chē)。

說(shuō)起自行車(chē)創(chuàng )業(yè)團隊，肯定不能少了 700Bike。這家自行車(chē)公司在去年可是連續發(fā)布了四款新品，在行業(yè)內也算是小有名氣。

近日，據媒體報道，在北京馬奈草地上，700Bike 推出了兩個(gè)版本的折疊車(chē)。其中一個(gè)版本是售價(jià) 3599 元的標配版多功能城市折疊車(chē)銀河，另一個(gè)版本是售價(jià) 7899 元的高配版運動(dòng)型城市折疊車(chē)銀河 PRO。顏色方面，標配版擁有四種顏色，分別是黃色、黑色、白色、紅色。而 PRO 僅有兩種顏色，為紅色和黃色。

與傳統折疊車(chē)相比，銀河配備了隱藏折疊器，采用 3D 一體鍛造技術(shù)，使得車(chē)子看起來(lái)更美觀(guān)。對于 PRO，設計人員把它定義為運動(dòng)型的折疊車(chē)，它擁有 SRAM RIVAL1×11 套件、 SRAM GxP BB86 中軸等高端配置，整個(gè)車(chē)的重量?jì)H有 10.5 公斤。

為什么做折疊車(chē)呢？其產(chǎn)品經(jīng)理郭晶晶這樣解釋道：第一，折疊車(chē)是市場(chǎng)份額最大的城市車(chē)，在所有自行車(chē)品類(lèi)里面，中國一年賣(mài) 4 千萬(wàn)到 5 千萬(wàn)的自行車(chē)，所有的山地車(chē)、公路車(chē)、運動(dòng)車(chē)加起來(lái) 65% 的份額，折疊車(chē)占到 25%；第二，只有折疊車(chē)這種品類(lèi)可以在各個(gè)城市交通工具之間做到無(wú)縫連接，完成回家最后 3 公里；最后，折疊車(chē)的多功能和生活化，可以讓更多人用它坐地鐵、放在汽車(chē)后備廂，帶它上飛機去做蛙跳式的旅行，去青海湖騎行……

其實(shí)，折疊車(chē)銀河并不是橫空出世。早在去年召開(kāi)的發(fā)布會(huì )上，它的概念就出現在 PPT，只是其創(chuàng )始人張向東并沒(méi)有透露相關(guān)的消息，只告訴大家答案會(huì )在下一場(chǎng)發(fā)布會(huì )揭曉。

不過(guò)，也有很多人不看好折疊車(chē)，因為他們認為折疊車(chē)制造過(guò)程更繁瑣，比普通自行車(chē)多 30% 的難度和工藝，成本也很高，所以這樣的車(chē)很難大規模生產(chǎn)。

對此，郭晶晶表示并不擔心，原因是他們投入大量的人力物力。據稱(chēng)，在開(kāi)發(fā)成本和投入方面，為普通折疊車(chē)的 5 到 7 倍。另外，他們技術(shù)驗證花了 14 個(gè)月的時(shí)間，就算是用戶(hù)內測也有 2 個(gè)月的時(shí)間。就是在這種條件下完成了銀河第一批的量產(chǎn)。

郭晶晶還表示，等 PRO 落地之后，會(huì )把它的碳纖維零件作為改裝的配件去出售，在將來(lái)還會(huì )升級其標準配置和城市多功能版的車(chē)型。

“城市自行車(chē)就是最大的市場(chǎng)，我們不會(huì )做專(zhuān)業(yè)的運動(dòng)版自行車(chē)，我們就是想做城市生活里人們需要的自行車(chē)”張向東說(shuō)道。

看來(lái)這次 700Bike 準備的很充分啊，不知道銷(xiāo)售成果會(huì )咋樣，就讓我們拭目以待吧！

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