蘋(píng)果無(wú)人駕駛汽車(chē)將很快走進(jìn)公眾視線(xiàn)？

蘋(píng)果已經(jīng)和加州機動(dòng)車(chē)輛管理局商談自動(dòng)駕駛汽車(chē)事宜。

當前，無(wú)論是對于汽車(chē)廠(chǎng)商還是科技公司，無(wú)人駕駛汽車(chē)都是一個(gè)熱門(mén)領(lǐng)域。

日前，據《衛報》報道，蘋(píng)果高級法律顧問(wèn)麥克·麥勒蒂克最近與DMV三位高管進(jìn)行了一個(gè)小時(shí)的會(huì )談，一起探討了無(wú)人駕駛汽車(chē)監管方面的問(wèn)題。

這則消息似乎印證了之前有關(guān)蘋(píng)果在過(guò)去幾個(gè)月中招聘相關(guān)人才開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的傳言。

據說(shuō)Maletic與加州機動(dòng)車(chē)輛管理局的三名高管碰了面，這三個(gè)人對于自動(dòng)駕駛汽車(chē)都非常熟悉，三人中包含了副局長(cháng)的Bernard Soriano，還有戰略計劃首席Stephanie Dougherty，這兩位也是加州自動(dòng)駕駛汽車(chē)管理項目的聯(lián)合發(fā)起人。此外還有一位副局長(cháng)兼首席顧問(wèn)Brian Soublet。

消息稱(chēng)，蘋(píng)果需要從加州機動(dòng)車(chē)輛管理局取得自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試許可證（Autonomous Vehicle Testing Permit），這樣才能上路測試無(wú)人駕駛汽車(chē)。但這需要汽車(chē)制造商要申請到許可證就需要詳述參與測試車(chē)型的制造、型號、VIN信息，給出自動(dòng)駕駛特性和功能。

盡管加州監管部門(mén)還要求廠(chǎng)商積極上報測試結果，不過(guò)這與蘋(píng)果一直以來(lái)的保密傳統不太相符，這個(gè)方案似乎不大可行。如果蘋(píng)果要測試電動(dòng)汽車(chē)，很可能會(huì )采用秘密測試的方法，比如在GoMentum Station測試，蘋(píng)果也有可能用它自己擁有的資源來(lái)進(jìn)行秘密測試，說(shuō)不定這一項目正在進(jìn)行。

不過(guò)，也有外媒報道稱(chēng)，被稱(chēng)作“Apple Car”蘋(píng)果汽車(chē)的產(chǎn)品可能“已經(jīng)很大程度上準備好與公眾見(jiàn)面”了。

根據衛報獲取的文檔，蘋(píng)果已經(jīng)任命了Project Titan項目的工程項目經(jīng)理（EPM）。在一款產(chǎn)品準備好離開(kāi)實(shí)驗室的時(shí)候，工程項目經(jīng)理才會(huì )接觸到項目，并且開(kāi)始協(xié)調硬件和軟件工程師團隊。

蘋(píng)果的無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)工作進(jìn)展得相當迅速，在早前就有消息稱(chēng)蘋(píng)果計劃在舊金山附近的GoMentum基地上租下一塊地作為“Project Titan”無(wú)人駕駛汽車(chē)的測試場(chǎng)地。

彭博社今年二月份曾經(jīng)報道說(shuō)，蘋(píng)果預計要到2020年開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。由于蘋(píng)果一貫的“保密”作風(fēng)，除了內部人員，其他人對蘋(píng)果汽車(chē)線(xiàn)路圖等信息一無(wú)所知。

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