“蔚來(lái)汽車(chē)”獲5億美元融資,“海視智能”獲2000萬(wàn)元A輪融資

周彤 10年前 (2015-09-22)

從對上周融資信息的梳理來(lái)看,亮點(diǎn)不在于融資額度的大小,而是在于項目的“新鮮”度,從視覺(jué)搜索服務(wù)平臺開(kāi)始,就讓人耳目一新。

從對上周融資信息的梳理來(lái)看,亮點(diǎn)不在于融資額度的大小,而是在于項目的“新鮮”度,從視覺(jué)搜索服務(wù)平臺開(kāi)始,就讓人耳目一新。

一、法國視覺(jué)搜索服務(wù)平臺Deepomatic獲140萬(wàn)美元融資

“蔚來(lái)汽車(chē)”獲5億美元融資,“海視智能”獲2000萬(wàn)元A輪融資1

9月16日,法國視覺(jué)搜索服務(wù)平臺Deepomatic宣布獲得140萬(wàn)美元融資,對于本輪融資,Deepomatic方面表示資金將主要用于用戶(hù)拓展和數據庫擴充方面。

據悉,與Google起家的文字搜索不同,成立于2014年的Deepomatic是靠視覺(jué)識別功能實(shí)現圖片與數據庫信息的精準匹配。

由于時(shí)代不同了,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)潮驅使雜志商向在線(xiàn)閱讀轉型,Deepomatic公司戰略的第一步選擇從時(shí)尚品類(lèi)切入,給在線(xiàn)時(shí)尚雜志中的圖片尋找相應的產(chǎn)品鏈接。從用戶(hù)角度來(lái)說(shuō),在瀏覽雜志時(shí)看到心儀的單品,就可以點(diǎn)擊查看相應的產(chǎn)品名稱(chēng)和購買(mǎi)信息了。

目前,Deepomatic正在積極與各類(lèi)時(shí)尚電商平臺展開(kāi)合作,以建立更豐富、全面的信息庫。未來(lái),Deepomatic計劃向更多領(lǐng)域擴展。比如在假日元素的圖片中加入機票等商品鏈接這類(lèi)給用戶(hù)帶來(lái)便捷的想法。

不得不說(shuō),在新一波的語(yǔ)音搜索角逐上,Google加上蘋(píng)果、微軟都在卯足勁兒在推進(jìn)自己的語(yǔ)音機器人。但是這家法國公司現在就開(kāi)始了視覺(jué)搜索引擎的研發(fā),真的讓幾家科技巨頭不知如何是好?

二、智能交通測試平臺“海視智能”獲2000萬(wàn)元A輪融資

“蔚來(lái)汽車(chē)”獲5億美元融資,“海視智能”獲2000萬(wàn)元A輪融資2

9月17日,智能交通測試平臺“海視智能”宣布獲得2000萬(wàn)元A輪融資,本輪融資由復聚投資領(lǐng)投。對于本輪融資,海視智能方面表示資金將主要用于大數據分析及完善整體解決方案。

據悉,海視智能成立于2006年,由浙江省千人計劃、歸國博士姜永櫟牽頭成立。公司專(zhuān)業(yè)從事高級人工智能、計算機視覺(jué)、圖像分析技術(shù)的研發(fā),提供基于視頻的隧道、大橋、公路以及智慧城市等交通檢測解決方案,從而賦予交通智慧之“眼”。

未來(lái)幾年,公司將擴大研發(fā)規模,把人工智能技術(shù)應用從交通領(lǐng)域擴展到智慧城市等多個(gè)領(lǐng)域;同時(shí)強化品牌運營(yíng)開(kāi)拓市場(chǎng),把智能交通產(chǎn)品覆蓋到全國,先實(shí)現“讓每條道路都充滿(mǎn)智慧”,再實(shí)現“讓每一攝像頭擁有卓越的智慧”的終極目標,從而使人類(lèi)從繁雜的勞動(dòng)中解放出來(lái),享受人生。

三、電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商“蔚來(lái)汽車(chē)”獲5億美元融資

“蔚來(lái)汽車(chē)”獲5億美元融資,“海視智能”獲2000萬(wàn)元A輪融資3

9月17日,電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商“蔚來(lái)汽車(chē)”宣布完成5億美元融資,本輪融資由紅杉資本和愉悅資本等。

據了解,蔚來(lái)汽車(chē)成立于2014年,創(chuàng )始人包括李斌和一系列互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)者,并獲得了騰訊和高瓴資本的投資。

蔚來(lái)汽車(chē)計劃于2016年推出一款能夠匹敵特斯拉Model s“瘋狂模式”性能的超級汽車(chē),并將汽車(chē)生產(chǎn)工作外包給傳統汽車(chē)廠(chǎng)商。在產(chǎn)品方面,除超級汽車(chē)之外,蔚來(lái)汽車(chē)還計劃推出大眾市場(chǎng)車(chē)型,而價(jià)格僅為特斯拉Model S的一半。后者在中國市場(chǎng)的起步售價(jià)為62萬(wàn)元人民幣,即實(shí)現該公司“向中國消費者提供能買(mǎi)得起的智能互聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)”的目標。

蔚來(lái)汽車(chē)第一步計劃是擄獲國內消費者的“芳心”。中國汽車(chē)市場(chǎng)上品牌和款式眾多,因此中國消費者對于汽車(chē)產(chǎn)品十分挑剔,如果能夠贏(yíng)得中國消費者,那么“蔚來(lái)汽車(chē)”將更容易獲得國外消費者的青睞。中國市場(chǎng)將是蔚來(lái)汽車(chē)的重點(diǎn)市場(chǎng),不過(guò)未來(lái)也會(huì )在國外市場(chǎng)銷(xiāo)售。

不得不提,蔚來(lái)汽車(chē)

創(chuàng )始人李想在兩年前接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),蔚來(lái)汽車(chē)的第一款產(chǎn)品將是高性能的電動(dòng)跑車(chē),會(huì )對標特斯拉并且做的更好。顯然,“蔚來(lái)汽車(chē)”想超越特斯拉,要走的路還很長(cháng)。無(wú)論如何,對追夢(mèng)人都要點(diǎn)個(gè)贊。

總之,上周獲得融資的幾個(gè)項目雖然資金額度不算史上之最,但是從法國視覺(jué)搜索服務(wù)平臺到“國產(chǎn)Tesla”,這些跨時(shí)代項目,讓現在眼界還停留在國內巨頭的投資人有些始料不及。

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