Google自動(dòng)駕駛發(fā)布新成果——一個(gè)藝術(shù)化的轉向方式

面對急轉彎，Google自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠做得和人類(lèi)老司機一樣好。

近年來(lái)，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研制方面，Google每月都會(huì )發(fā)布一份總結報告，以便公眾獲悉該項目取得的最新進(jìn)展。

在本月報告中，谷歌自動(dòng)駕駛團隊向人們公布了其最新習得的技能——三點(diǎn)式轉向。這是一種有點(diǎn)藝術(shù)化的轉向方式，在面對狹小空間時(shí)，甚至可以將它拓展至7、8段。而得益360度視角和恒定計算，Google自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠做得和人類(lèi)老司機一樣好。Google聲稱(chēng)，在每周的日常行駛中，其自動(dòng)駕駛汽車(chē)可操練千余次該技能。

此外，鑒于電腦計算出來(lái)的“最有效轉彎”，偶爾可能在調整時(shí)太過(guò)詭異，Google特地對車(chē)子進(jìn)行了重編程，以嘗試更自然地模仿人類(lèi)的駕駛操作。結果顯示，Google自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以走出更寬廣的弧線(xiàn)。雖然速度略慢，但乘坐起來(lái)也更加舒適。

據悉，當前在華盛頓、加利福尼亞、亞利桑那、德克薩斯四個(gè)州，Google有24輛雷克薩斯RX跨界車(chē)和34輛Google汽車(chē)在路測。截至目前，Google自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)行駛了220萬(wàn)英里（約合354萬(wàn)公里），平均每周大約2.5萬(wàn)英里（約合4萬(wàn)公里）。

此前，根據Google母公司Alphabet的財報顯示，來(lái)年他們將減少對于自動(dòng)駕駛汽車(chē)項目的投入，轉而將資金更多的投入人工智能和云服務(wù)，以規避自動(dòng)駕駛汽車(chē)所帶來(lái)的風(fēng)險。雖然技術(shù)逐漸成熟，但是隨著(zhù)母公司的舉動(dòng)，Google自動(dòng)駕駛汽車(chē)的前景現在還有點(diǎn)看不清。

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