正面迎戰英特爾，英偉達要和博世一起賣(mài)自動(dòng)駕駛系統

汽車(chē)零部件供應商博世宣布要與英偉達聯(lián)合開(kāi)發(fā)用于量產(chǎn)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統。

眾所周知，英偉達最近一直忙于他們的自動(dòng)駕駛事業(yè)。最近，他們又有新動(dòng)作了。在德國舉辦的“互聯(lián)世界”物聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上，汽車(chē)零部件供應商博世宣布要與英偉達聯(lián)合開(kāi)發(fā)用于量產(chǎn)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛系統，并且將該系統賣(mài)給有需求的汽車(chē)制造商。

據了解，這個(gè)自動(dòng)駕駛系統基于的是下一代NVIDIA Drive PX自動(dòng)駕駛平臺，該平臺搭載了英偉達的人工智能超算Xavier。官方表示 ，“使用Drive PX計算平臺，博世將能夠為大規模量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)打造車(chē)規級的自動(dòng)駕駛系統。”

在今年的CES上，英偉達發(fā)布了采用新一代GPU架構Volta的Xavier，Xavier據稱(chēng)是全球首款為實(shí)現Level 4級別自動(dòng)駕駛而設計的單片處理器，能夠通過(guò)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )感知周?chē)沫h(huán)境，預測車(chē)輛和路人的位置以及行為。

這次合作，英偉達主要提供用于計算的軟硬件，博世負責開(kāi)發(fā)汽車(chē)傳感器以及完整的自動(dòng)駕駛系統，據悉該系統有可能會(huì )在2020年左右推出。

其實(shí)在和博世達成合作之前，英偉達已經(jīng)和另一家汽車(chē)零部件供應商埃孚合作過(guò)。再聯(lián)想到英特爾最近收購了Mobileye，對于“轉型”做人工智能的英偉達來(lái)說(shuō)，急需將其產(chǎn)品和技術(shù)推廣到更多的車(chē)企，進(jìn)一步布局其自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，提升其在市場(chǎng)上的競爭力所以這次和博世的合作就顯得很必要了。

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