直角停車(chē)不是夢(mèng)，東京車(chē)展出現搭載AI技術(shù)的球形輪胎

這款輪胎使無(wú)人駕駛汽車(chē)不僅在軟件系統方面做到智能化，也在輪胎等硬件設備上也做到智能化。

在10月27日開(kāi)幕的東京車(chē)展上，美國輪胎公司Goodyear公布了搭載了人工智能技術(shù)的球形輪胎試驗品。該輪胎主要滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛和共享功能的需求設計。

此款輪胎外觀(guān)為60厘米左右的球形，為了達到車(chē)身與輪胎的固定，車(chē)體不能采用傳統轉軸固定，必須采用磁懸浮技術(shù)，使車(chē)體漂浮在四個(gè)車(chē)輪之上。因此，輪胎前進(jìn)可以忽略車(chē)頭方向，使得直角停車(chē)成為可能。由于車(chē)胎的表面積增加了4倍左右，所以和普通輪胎相比，此輪胎更為耐用。

這款輪胎的出現對于無(wú)人駕駛汽車(chē)可謂如虎添翼，使無(wú)人駕駛汽車(chē)不僅在軟件系統方面做到智能化，也在輪胎等硬件設備上也做到智能化。通過(guò)輪胎上的AI技術(shù)能夠判斷路面和輪胎表面的情況，再根據地面的干濕程度對輪胎紋理進(jìn)行變形，可以出色應對滑濕路面，或者向駕駛員傳達使用磨損較少部分行駛的提示，以及及時(shí)報告請更換輪胎等。

無(wú)人駕駛汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)方向，有巨大的發(fā)展潛力。人工智能輪胎的出現可謂提前搶占了未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)的輪胎市場(chǎng)。

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