再接再厲！Alphabet將攜手更多汽車(chē)廠(chǎng)商測試無(wú)人駕駛

近日，菲亞特-克萊斯勒麻煩纏身，Alphabet也宣布將與更多汽車(chē)廠(chǎng)商合作，這是要“拋棄”菲亞特-克萊斯勒嗎？

本周四，谷歌母公司Alphabet表示，在與菲亞特-克萊斯勒展開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)合作后，還將與更多汽車(chē)廠(chǎng)商進(jìn)行類(lèi)似的合作。

Alphabet與菲亞特-克萊斯勒的交易是今年5月宣布的，兩家公司計劃于2017年在100輛左右的Pacifica混動(dòng)旅行車(chē)上安裝谷歌的無(wú)人駕駛輔助系統，從而將谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)路測規模擴大一倍。據悉，首批無(wú)人駕駛車(chē)輛將于今年晚些時(shí)候正式上路。

在無(wú)人駕駛研究中，這是Alphabet第一次直接與汽車(chē)廠(chǎng)商合作。但就在周四的電話(huà)會(huì )議上，谷歌及其母公司Alphabet的CFO魯斯•珀拉特（Ruth Porat）也表示，與菲亞特-克萊斯勒的交易雖然是與汽車(chē)廠(chǎng)商的第一次直接合作，但并非最后一次。她說(shuō)：“我們還希望能在這一領(lǐng)域與很多伙伴展開(kāi)合作。”

無(wú)人駕駛汽車(chē)是Alphabet的大型“登月”計劃之一，雖然可能需要很多年才能實(shí)現“無(wú)人駕駛汽車(chē)”的商業(yè)化，但卻會(huì )給當前的行業(yè)帶來(lái)重大變革。

到目前為止，Alphabet的無(wú)人駕駛路測車(chē)隊包括24輛改裝的雷克薩斯SUV和34輛專(zhuān)為Alphabet打造的原型汽車(chē)。而無(wú)人駕駛汽車(chē)的路測也正在美國四大城市進(jìn)行開(kāi)展，其中包括加州山景城、亞利桑那州菲尼克斯、華盛頓州科克蘭和得州奧斯汀。

自從2009年開(kāi)始這一項目以來(lái)，這些汽車(chē)的行駛里程已經(jīng)超過(guò)了170萬(wàn)英里(280萬(wàn)公里)。

此外，就在近日，菲亞特-克萊斯勒接連被爆出美國銷(xiāo)量造假以及車(chē)輛故障等問(wèn)題，不僅召回了逾32.3萬(wàn)輛近幾年的新款車(chē)型，包括2015款克萊斯勒200中型轎車(chē)、Ram ProMaster City小型貨車(chē)、Jeep自由俠和2014、15款Jeep自由光，更是遭到了美國證監會(huì )的調查，可謂腹背受敵。在如此境況下，不知其與Alphabet的合作是否還能夠順利進(jìn)行，而Alphabet方面透露的合作汽車(chē)廠(chǎng)商的不唯一，是否也是對菲亞特-克萊斯勒近日麻煩纏身的一個(gè)回應？

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