一手老牌廠(chǎng)商，一手科技企業(yè)，博世進(jìn)一步擴大自動(dòng)駕駛布局

不管是國際還是中國的自動(dòng)駕駛，博世都不會(huì )缺席。

據外媒報道，奢侈汽車(chē)制造商梅賽德斯-奔馳正攜手全球最大的汽車(chē)零部件供應商之一博世，以加快無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展。

據了解，該項目將采用戴姆勒綜合車(chē)輛專(zhuān)業(yè)技術(shù)，并將其與博世的系統和硬件專(zhuān)業(yè)技術(shù)相結合。按照兩家的公司的意愿，他們最快將在3年時(shí)間內推出無(wú)人駕駛共享服務(wù)。相比之下，奔馳這一服務(wù)推出的時(shí)間要早于其它公司的計劃，目前，據福特汽車(chē)、寶馬、通用汽車(chē)和谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo透露，他們都是計劃在2021年前后發(fā)布此類(lèi)服務(wù)。

另外，不僅僅是與梅賽德斯-奔馳達成無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)合作，就在近日，博世也宣布，其已與百度、高德及四維圖新三家中國地圖供應商達成合作。之后，博世將把旗下精準定位服務(wù)——“博世道路特征（Bosch Road Signature）”引入中國自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，從而推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國的本土化發(fā)展。據了解，博世道路特征是基于攝像頭和毫米波雷達傳感器，適用于全天候環(huán)境的定位服務(wù)。

一邊是與老牌汽車(chē)制造商進(jìn)行系統和硬件上的合作，一邊是與科技企業(yè)進(jìn)行高精地圖合作，在自動(dòng)駕駛的布局上，繼與英偉達的合作之后，博世再次將自己的布局進(jìn)行擴大。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！