奧迪和現代開(kāi)展合作，共同研發(fā)氫燃料電池汽車(chē)

現代汽車(chē)在聲明中稱(chēng)，兩家汽車(chē)制造商已經(jīng)達成了一項多年專(zhuān)利交叉授權協(xié)議。

近日，奧迪和現代集團宣布合作研發(fā)燃料電池汽車(chē)。此次合作不僅旨在利用兩家公司在燃料電池技術(shù)方面的集體研發(fā)能力，提升各自在燃料電池電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的地位，還會(huì )降低雙方的研發(fā)成本以及縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。

燃料電池汽車(chē)能夠真正做到零排放和無(wú)污染，是汽油和柴油發(fā)動(dòng)機的良好替代品，但是由于高昂的價(jià)格和加氫基礎設施不完善，導致燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)量一直十分慘淡。

奧迪研發(fā)主管Peter Mertens稱(chēng)，與現代的合作是實(shí)現燃料電池技術(shù)突破的明智之舉，他們將會(huì )充分利用現代的燃料電池零部件供應鏈。

現代方面表示，他們去年共售出200輛燃料電池汽車(chē)，盈利能力還有待加強。而與奧迪的合作將為其ix35等車(chē)型創(chuàng )造更大的市場(chǎng)需求，并降低成本，使燃料電池技術(shù)實(shí)現盈利。

現代汽車(chē)燃料電池研發(fā)部門(mén)負責人Sae Hoon Kim表示:“我們希望為我們的零部件供應商提供更多的機會(huì )，讓他們之間能互相競爭，從而降低我們的成本。” 同時(shí)Kim透露，2025年歐盟碳排放限制的增強將會(huì )增加對氫動(dòng)力汽車(chē)的需求。

此外，現代汽車(chē)還在聲明中稱(chēng)，兩家汽車(chē)制造商目前已經(jīng)達成一項多年專(zhuān)利交叉授權協(xié)議，該協(xié)議不僅涵蓋廣泛的燃料電池電動(dòng)汽車(chē)零部件和技術(shù)，而且將惠及兩家公司的子公司。

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