Mobileye CEO發(fā)文指控英偉達新品為抄襲“山寨貨”；首次全女性太空行走取消

Mobileye CEO表示，英偉達自動(dòng)駕駛車(chē)輛軟件平臺新組件Safety Force Field是對2年前Mobileye RSS模型的山寨。

1、Mobileye CEO發(fā)文指控英偉達：你的新產(chǎn)品是抄襲“山寨貨”

昨日，英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye的CEO Amnon Shashua發(fā)表長(cháng)文，公開(kāi)嘲諷英偉達的新產(chǎn)品是抄襲的“山寨貨”。

Shashua認為，英偉達上周發(fā)布的自動(dòng)駕駛車(chē)輛軟件平臺新組件Safety Force Field（SFF），實(shí)則是對2年前Mobileye RSS模型的山寨，其中的諸多標準、定義與描述與RSS如出一轍。Shashua調侃說(shuō)，英偉達SFF中唯一的創(chuàng )新，可能就是語(yǔ)言的創(chuàng )新了。

2、全球211家運營(yíng)商正在投資5G，15家已商用

來(lái)自移動(dòng)行業(yè)咨詢(xún)公司Hadden Telecoms的統計數據顯示，全球至少有87個(gè)國家（和地區）的211家運營(yíng)商正在投資5G。他們的投資處于各個(gè)階段，從網(wǎng)絡(luò )部署到技術(shù)測試、演示和試點(diǎn)。

迄今為止，已經(jīng)有15家運營(yíng)商推出了商用5G服務(wù)。“全球運營(yíng)商正準備大規模推出5G，首批服務(wù)已經(jīng)推出，（終端）設備生態(tài)系統正在迅速建立，并為即將到來(lái)的各種智能機型的規模應用做好準備。”Hadden Telecoms總監艾倫·海登Alan Hadden說(shuō)，“預計將有數十家運營(yíng)商在未來(lái)12個(gè)月內推出各自的5G服務(wù)。”

3、大眾、戴姆勒和寶馬達成共識，未來(lái)全力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)

援引外媒報道，在德國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的撮合下，德國三大汽車(chē)巨頭大眾集團、戴姆勒集團和寶馬集團的高管們就汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向進(jìn)行磋商，最終達成共識，認為汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)屬于電動(dòng)汽車(chē)。

不僅如此，大眾集團、戴姆勒集團和寶馬集團也表示未來(lái)十年將會(huì )把重點(diǎn)放在電動(dòng)汽車(chē)上，包括純電動(dòng)車(chē)型和插電混合動(dòng)力車(chē)型。此外，三家汽車(chē)集團還將在基礎設施建設、補貼政策、技術(shù)等方面展開(kāi)協(xié)調一致的行動(dòng)。

4、蘋(píng)果在高通針對其提出的第二起訴訟中躲過(guò)了進(jìn)口禁令

今日消息，美國國際貿易委員會(huì )（ITC）駁回了高通公司針對蘋(píng)果提起的兩起案件中的第二起專(zhuān)利侵權訴訟，令后者標志性的 iPhone 逃脫了進(jìn)口禁令。

該委員會(huì )在其網(wǎng)站上發(fā)文稱(chēng)，高通公司的電池節電功能專(zhuān)利無(wú)效。該決定回避了關(guān)于進(jìn)口禁令是否會(huì )限制英特爾進(jìn)入調制解調器芯片市場(chǎng)以及讓外國競爭者在第五代無(wú)線(xiàn)技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的爭論。該決定做出之前數小時(shí)，美國國際貿易委員會(huì )的另一位法官稱(chēng)蘋(píng)果侵犯了高通專(zhuān)利。該案件還需要全體委員會(huì )審查，預計將在 7 月完成。

5、首次全女性太空行走取消，原因是航天服“不合身”

北京時(shí)間26日凌晨，美國國家航空航天局（NASA）宣布，原定于29日在國際空間站實(shí)施的太空行走由“女子雙打”改為“男女混雙”，航天史上首次全女性太空行走最終未能成行。

根據NASA發(fā)布的“任務(wù)簡(jiǎn)報”，取消原因是安妮·麥克萊恩在22日已經(jīng)完成過(guò)一次太空行走，她發(fā)現她的艙外航天服“內衣”——上身玻璃纖維硬殼（HUT）不合身，“中等”號碼更合適。但到29日僅有一件中號航天服可供使用，只能滿(mǎn)足一名女航天員出艙。因此NASA地面任務(wù)管理人員在與麥克萊恩等人溝通后決定更改任務(wù)部署。

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