馬斯克稱(chēng)明年三四月向中國用戶(hù)交付Model 3;谷歌云CEO 將卸任

韓璐 7年前 (2018-11-17)

目前,首批中國地區特斯拉Model 3預定客戶(hù)收到特斯拉的訂單確認郵件,并開(kāi)始進(jìn)行預選配。

1、馬斯克:明年三四月向中國用戶(hù)交付Model 3

馬斯克稱(chēng)明年三四月向中國用戶(hù)交付Model 3;谷歌云CEO 將卸任

特斯拉CEO馬斯克在推特上與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)透露,中國Model 3訂單將于明年3、4月開(kāi)始交付,他說(shuō)可能會(huì )在3月交付一些,但四月更加確定。

11月16日,首批中國地區特斯拉Model 3預定客戶(hù)收到特斯拉的訂單確認郵件,并開(kāi)始進(jìn)行預選配,Model 3在中國區的售價(jià)也隨之出爐。Model 3提供長(cháng)續航全輪驅動(dòng)版和高性能全能驅動(dòng)版兩款車(chē)型。其中,裸配價(jià)格58.8萬(wàn),高性能版本價(jià)格為69.8萬(wàn)。

2、谷歌云CEO Greene將卸任,甲骨文前高管Kurian接棒

馬斯克稱(chēng)明年三四月向中國用戶(hù)交付Model 3;谷歌云CEO 將卸任

谷歌周五表示,三年前受聘創(chuàng )建谷歌云計算業(yè)務(wù)的Diane Greene將辭職,由甲骨文前高管Thomas Kurian接任。后者將于11月26日加入谷歌云,并將于2019年初接任該公司CEO。在那之前,Greene將繼續擔任CEO。

對于Greene來(lái)說(shuō),這是一個(gè)艱難的任期,她為谷歌帶來(lái)了強大的企業(yè)實(shí)力。她組建了企業(yè)銷(xiāo)售團隊,并從Spotify和Snap等公司那里贏(yíng)得了業(yè)務(wù),但谷歌未能追及亞馬遜在市場(chǎng)上的巨大領(lǐng)先地位,甚至前三都沒(méi)能拿到。根據Synergy Research的數據,亞馬遜的AWS控制著(zhù)34%的云基礎設施服務(wù)市場(chǎng)。微軟以15%的市場(chǎng)份額位居第二,其次是IBM(第三)和谷歌(第四),市場(chǎng)份額均為個(gè)位數。

3、韓國SK電訊開(kāi)始部署首批商用5G基站,三星供貨

馬斯克稱(chēng)明年三四月向中國用戶(hù)交付Model 3;谷歌云CEO 將卸任

據韓國先驅報報道,日前,韓國移動(dòng)運營(yíng)商SK電訊在首爾中心地區開(kāi)啟了其首個(gè)商用5G基站,展示了在明年3月推出全球首批5G服務(wù)的信心。

SK電訊采用了一個(gè)重24千克的矩形有源天線(xiàn)單元(AAU),采用3.5GHz頻段頻譜,這一高1米寬23厘米的設備被安裝在首爾明洞區一個(gè)小型酒店建筑的屋頂上。與懸掛在屋頂欄桿上的4G LTE天線(xiàn)單元相比,由總計32個(gè)獨立天線(xiàn)組成的5G天線(xiàn)單元看起來(lái)更小、更緊湊,僅需10平方米的空間即可安裝。據悉,該設備由三星電子提供,后者是SK電訊選擇的三家5G設備供應商之一。

4、美國研究用硅取代石墨電極,電動(dòng)車(chē)電池成本可降三成

馬斯克稱(chēng)明年三四月向中國用戶(hù)交付Model 3;谷歌云CEO 將卸任

據外媒消息,一些公司已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)硅材料在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的應用,未來(lái)可能導致電動(dòng)車(chē)續航里程大增、電池生產(chǎn)成本下降。

電動(dòng)車(chē)已經(jīng)不算是一個(gè)嶄新的技術(shù),長(cháng)期以來(lái)電池制造成本和容量(影響到駕駛續航里程)導致電動(dòng)車(chē)遲遲不能飛入尋常百姓家。如今,許多科技公司正希望利用硅材料,提高電動(dòng)車(chē)續航里程。在目前的鋰電池中,石墨被用作電極材料,但是硅的能量密度高于石墨。若讓硅取代石墨充當電極,可以提高容量和續航里程。

5、NASA已確認在周四徹底關(guān)閉了開(kāi)普勒望遠鏡

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工作九年后,美國國家航空航天局的系外行星探測開(kāi)普勒任務(wù)于周四結束,NASA發(fā)出無(wú)線(xiàn)電命令命令機載計算機關(guān)閉無(wú)人太空望遠鏡的系統。

關(guān)閉像開(kāi)普勒這樣復雜的航天器不僅需要發(fā)送“關(guān)閉”命令。根據美國國家航空航天局的說(shuō)法,太空望遠鏡有一系列安全模式,如果它意外關(guān)閉或失去與地球的通信,可以將其重新打開(kāi),因此每個(gè)都必須禁用。更糟糕的是,飛船正在緩慢旋轉,因此當固定無(wú)線(xiàn)電天線(xiàn)指向地球時(shí),發(fā)送給它的命令的時(shí)間必須要精確。為了確保開(kāi)普勒已經(jīng)關(guān)閉,美國宇航局表示它將繼續監視航天器,以確保它已遵守命令。

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