杉車(chē)大數據：30萬(wàn)的入門(mén)級跑車(chē)，我選日系

幾乎每個(gè)男生都幻想著(zhù)自己如果能開(kāi)著(zhù)一輛跑車(chē)迎接自己心儀的女生，那虛榮心真的是該爆表了。

“男人的浪漫是什么？”

“槍和玫瑰！”

“再給你們一次機會(huì )。”

“跑車(chē)和玫瑰！”

幾乎每個(gè)男生都幻想著(zhù)自己如果能開(kāi)著(zhù)一輛跑車(chē)迎接自己心儀的女生，那虛榮心真的是該爆表了。雖然不一定能買(mǎi)得起超跑，但是入門(mén)級跑車(chē)還是可以考慮考慮的。杉車(chē)網(wǎng)大數據報告列出了最受歡迎的幾款入門(mén)級日系跑車(chē)。

斯巴魯BRZ作為一款小型轎跑，已經(jīng)贏(yíng)得了無(wú)數消費者的喜愛(ài)?；蛟S在車(chē)身尺寸上與Mustang或Camaro相比要更小一點(diǎn)，但是從側面看，更小的車(chē)身尺寸也就意味著(zhù)更輕的車(chē)身和更好的操控性。

不過(guò)也不要對性能抱有太大的希望，指望著(zhù)不到30萬(wàn)的價(jià)錢(qián)就能買(mǎi)到一輛性能堪比法拉利的跑車(chē)，但是日常上下班代步之類(lèi)的是完全沒(méi)有問(wèn)題的。而且作為一款入門(mén)級的跑車(chē)，價(jià)錢(qián)擺在那，外觀(guān)逼格已經(jīng)有了，內飾方面就不要抱有太大的希望了，一句話(huà)：夠用就行。

相信很多看過(guò)《頭文字D》的人都對那輛AE86記憶猶新，主角憑借高超的“渠道過(guò)彎”技術(shù)，硬是把高富帥們的“戰神GTR”、“Lancer evolution III”和“馬自達 RX-7”按在地上狠狠摩擦了一遍。

但你也要明白一個(gè)道理：巧婦難為無(wú)米之炊。即使主角的技術(shù)再好，如果AE86的性能不夠穩定，他還能戰勝那些高富帥？雖然主角的AE86的確是經(jīng)過(guò)他老爸的“性能加成”，但也不能否認AE86是一輛好車(chē)。其實(shí)AE86跟新版86一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，只不過(guò)AE86的名聲太大，所以新版86沾了光而已，不過(guò)使用了全新架構設計的86在性能上要比AE86更加優(yōu)秀。

但目前唯一的問(wèn)題就是：86已經(jīng)退出了中國市場(chǎng)。目前來(lái)說(shuō)如果你想買(mǎi)到86，最合適的途徑就是買(mǎi)一輛二手車(chē)或者買(mǎi)之前經(jīng)銷(xiāo)商積累下來(lái)的貨存，而且在宣布停產(chǎn)之后，86的價(jià)格還比之前更高了。

外界一直稱(chēng)馬自達為“東瀛寶馬”也足以證明馬自達的操控性之高，這也是我尤其喜歡馬自達的原因之一。雖然現在不少人認為渦輪增壓是一個(gè)大趨勢，但馬自達依然堅持自我在自吸的道路上漸行漸遠。

而身為馬自達家族中為數不多的跑車(chē)的馬自達MX5自然也是使用的自吸技術(shù)，“創(chuàng )馳藍天”發(fā)動(dòng)機中各種高大上的技術(shù)搭配14：1的高壓縮比，讓不少德國車(chē)廠(chǎng)也只能是干瞪眼，尤其是4-2-1排氣降爆震設計簡(jiǎn)直就是黑科技。動(dòng)力足、外觀(guān)漂亮，如果能在夏季能開(kāi)這樣一輛敞篷跑車(chē)是一件再愜（拉）意（風(fēng)）不過(guò)的事情了。

最后，以上三款車(chē)都是入門(mén)級跑車(chē)，對于性能方面的話(huà)也不能抱有太高的期望值，只能說(shuō)比家用車(chē)強。而且如果你是有家庭的人，第一輛車(chē)非常不建議買(mǎi)跑車(chē)，實(shí)用性實(shí)在太低。如果你暫時(shí)處于單身狀態(tài)，且手頭富余的積蓄較多，只是想體驗一把跑車(chē)的“感覺(jué)”又不想花那么多錢(qián)，這三款入門(mén)級跑車(chē)值得你考慮。

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