傳理想汽車(chē)赴美IPO：至少融資5億美元，最早今年上半年上市

若IPO順利，理想汽車(chē)將成為國內第二家在紐約上市的新能源汽車(chē)創(chuàng )企。

外媒援引兩位知情人士的消息稱(chēng)，新能源汽車(chē)制造商“理想汽車(chē)”已經(jīng)于去年12月在美國秘密提交了IPO申請，計劃至少融資5億美元，最早將于今年上半年上市。

消息來(lái)源稱(chēng)，理想汽車(chē)自去年夏天以來(lái)就一直在籌備IPO一事，并且已經(jīng)聘請了高盛作為主要牽頭銀行。據悉，理想汽車(chē)去年獲得的8.5億美元C輪融資中，就有高盛的操作身影。另有消息稱(chēng)，目前負責IPO審計的會(huì )計師事務(wù)所普華永道已進(jìn)駐理想汽車(chē)一段時(shí)間，對其進(jìn)行財務(wù)審計。

截至目前，理想汽車(chē)已經(jīng)經(jīng)歷7輪融資，已披露的融資金額為15.75億美元，公司估值達到了29.3億美元，主要投資方有明勢資本、經(jīng)緯投資、首剛基金、梅花創(chuàng )投等。如果理想汽車(chē)此次能夠順利IPO，其將成為繼蔚來(lái)汽車(chē)之后，第二家在美國上市的中國新能源汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)。

對于理想汽車(chē)IPO一事，有銀行家和業(yè)內人士表示，它此次上市正值仍處于虧損狀態(tài)的中國新能源汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)面臨越來(lái)越嚴峻的融資條件。而除了對銷(xiāo)量和資本的爭奪，這些公司還面臨著(zhù)政府對新能源汽車(chē)補貼的削減。

據了解，因為補貼的削減，消費者的購買(mǎi)需求也受到了影響。數據顯示，今年11月新能源乘用車(chē)上險銷(xiāo)量63,061輛，環(huán)比增長(cháng)28%，同比下滑43.7%，這也是是補貼退坡和國六排放政策實(shí)施后連續5個(gè)月同比下降。對于新能源汽車(chē)創(chuàng )企而言，這并不是一個(gè)好消息，將對他們原本就相對脆弱的資金鏈造成影響。此時(shí)對于他們來(lái)說(shuō)，IPO也不失為一個(gè)吸納資金的辦法。

截至目前，對于赴美IPO一事，理想汽車(chē)對外不予置評，高盛方面也拒絕發(fā)表評論。

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