無(wú)框電機AGV輪轂驅動(dòng)模組驚艷亮相2020上海工博會(huì )

海尚集團的麥克納姆輪和差速輪輪轂驅動(dòng)模組產(chǎn)品設計花絮集錦。

據統計，預計 2018 年至 2023 年，中國智能物流機器人的出貨量年復合增長(cháng)率為 71．9％，在智能物流行業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，物流機器人市場(chǎng)需求潛力巨大。但長(cháng)期以來(lái)，但凡想制作AGV（自動(dòng)導引車(chē)）或AMR（自主移動(dòng)機器人），無(wú)不因為受當前市場(chǎng)上可用的輪轂減速器的制約，導致可供用戶(hù)選用的集成輪轂驅動(dòng)模組產(chǎn)品屈指可數，大多數用戶(hù)更多面臨無(wú)奈選擇，不得不使用行星減速器，如下圖所示那樣：

甚至于少數尤其受空間局限困擾的用戶(hù)，更是不得不選用如諧波減速器，RV減速器等類(lèi)似產(chǎn)品，但卻又不得不面對如諧波減速器那樣天生的高成本與短壽命的難題。

伴隨著(zhù)AGV及AMR應用的日漸廣泛深入，業(yè)內越來(lái)越多的人都不約而同的聚焦并關(guān)注到這一顯著(zhù)的行業(yè)痛點(diǎn)，更有國內外許多行業(yè)先驅和有識之士，早已為此做出了不懈的努力，和持續的研發(fā)投入，但坦白的說(shuō)，迄今為止其收效甚微，幾乎都不很理想，并未從根本上改變現狀。

因此，廣大的AGV及AMR用戶(hù)，無(wú)不在急切的期待一種既緊湊到極致，又物美價(jià)廉的AGV／AMR輪轂驅動(dòng)模組產(chǎn)品的驚艷問(wèn)世，從而從源頭上徹底化解制約AGV／AMR的井噴式發(fā)展的瓶頸。

有鑒于此，海尚集團高擎創(chuàng )新大旗，廣泛凝聚國內外產(chǎn)學(xué)研各界英才，攜其在精密擺線(xiàn)鋼球活齒傳動(dòng)領(lǐng)域，持續多年的探索形成的智慧結晶——海尚矢量擺線(xiàn)減速器這一行業(yè)顛覆性的精品，適時(shí)投入到AGV／AMR輪轂驅動(dòng)模組研發(fā)領(lǐng)域，從而開(kāi)拓出引領(lǐng)未來(lái)行業(yè)標準的輪轂驅動(dòng)模組（精密減速機＋無(wú)框電機＋輪轂），輪轂驅動(dòng)模組作為無(wú)人車(chē)的最關(guān)鍵技術(shù)部分，它的突破給無(wú)人車(chē)的發(fā)展帶來(lái)巨大的市場(chǎng)空間。

本次工博會(huì )上亮相的海尚麥克納姆輪無(wú)框電機輪轂驅動(dòng)模組：

將無(wú)框電機與海尚獨有的精密矢量擺線(xiàn)減速器與麥克納姆輪集成，是海尚集團的一個(gè)里程碑式的創(chuàng )舉，獨樹(shù)一幟，必將引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)。

以下是海尚集團的麥克納姆輪和差速輪輪轂驅動(dòng)模組產(chǎn)品設計花絮集錦，供行業(yè)同仁與廣大用戶(hù)分享，希望海尚集團的這一輪轂驅動(dòng)產(chǎn)品，能夠切實(shí)解決行業(yè)切膚之痛，憑借廣大用戶(hù)的支持和厚愛(ài)，進(jìn)入到各行各業(yè)，為推進(jìn)行業(yè)進(jìn)步，貢獻我們的一份光和熱。

無(wú)框電機＋編碼器＋海尚輪轂擺線(xiàn)鋼球減速器的麥克納姆輪輪轂驅動(dòng)模組：

無(wú)框電機＋制動(dòng)器＋編碼器＋海尚輪轂擺線(xiàn)鋼球減速器的麥克納姆輪輪轂驅動(dòng)模組：

無(wú)框電機＋編碼器＋海尚輪轂擺線(xiàn)鋼球減速器的差速輪輪轂驅動(dòng)模組：

無(wú)框電機＋制動(dòng)器＋編碼器＋海尚輪轂擺線(xiàn)鋼球減速器的差速輪輪轂驅動(dòng)模組：

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