半導體告急！超21家芯片企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知；傳蘋(píng)果與現代一起合作Apple Car項目

從披露來(lái)看，漲價(jià)幅度平均在10%-20%之間。

1、傳FF將通過(guò)SPAC合并上市，FF 91或一年后上市

知情人士透露，電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司法拉第未來(lái)正在洽談通過(guò)與特殊目的收購公司（SPAC）Property Solutions Acquisition合并上市。知情人士表示，這家SPAC正尋求籌集逾4億美元資金以支持這筆交易，該交易預計對合并后的實(shí)體估值約為30億美元。

此前，法拉第未來(lái)已經(jīng)通過(guò)股權和債務(wù)融資獲得了23億美元的資金。與所有尚未敲定的交易一樣，交易條款可能會(huì )改變，談判也可能破裂。

當前，法拉第發(fā)言人沒(méi)有回應多次置評請求。Property Solutions Acquisition的代表拒絕置評。

2、IDC：2020年第三季度全球可穿戴設備出貨量達到1.253億臺

IDC日本發(fā)布了2020年第三季度可穿戴設備出貨情況。第三季度全球可穿戴設備出貨量同比增長(cháng)35.1%，達到1.253億臺。其中，智能手表出貨量為3290萬(wàn)塊，同比增長(cháng)36.2%，腕帶出貨量為2193萬(wàn)條，同比增長(cháng)9.4%。耳戴式設備出貨量為6975萬(wàn)臺，比2019年同期增長(cháng)47.7%。目前，耳戴式設備占整個(gè)市場(chǎng)的55.8%。

美國IDC移動(dòng)設備追蹤研究經(jīng)理Jitesh Ubrani表示：“許多國家/地區在第三季度放松了對外開(kāi)放，開(kāi)展經(jīng)濟活動(dòng)，這促進(jìn)了戶(hù)外活動(dòng)并增加了對可穿戴設備的需求。另一方面，許多供應商提供的設備價(jià)格范圍已經(jīng)擴大，這意味著(zhù)每個(gè)人都有可用的產(chǎn)品。”

3、SpaceX在英國推出“星鏈”衛星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，每月89英鎊

在獲得英國電信監管機構“英國通信辦公室”（Ofcom）的批準之后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索技術(shù)公司SpaceX的Starlink衛星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已開(kāi)始進(jìn)軍英國市場(chǎng)。

數周前，SpaceX開(kāi)始向英國選定的試用申請者發(fā)出測試邀請。根據SpaceX發(fā)出的電子郵件邀請，Starlink在英國每月的費用為89英鎊，設備套裝費用為439英鎊。相比之下，Starlink在美國的定價(jià)為每月99美元，同時(shí)用戶(hù)需要支付499美元購買(mǎi)相關(guān)設備，包含終端接收設備、三腳架和Wifi路由器。

4、韓媒：蘋(píng)果與現代汽車(chē)一起合作Apple Car項目，2024年生產(chǎn)

周日的一份新報道稱(chēng)，蘋(píng)果公司的汽車(chē)產(chǎn)品可能會(huì )通過(guò)現代汽車(chē)合作，兩者會(huì )在2024年之前在美國生產(chǎn)其首款自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

日前，蘋(píng)果公司正在與現代汽車(chē)公司進(jìn)行談判，這可能讓這家韓國汽車(chē)制造商生產(chǎn)所謂的“Apple Car”。而現代汽車(chē)先是確認又修改聲明的做法，被外界猜測是蘋(píng)果的保密協(xié)議限制。

在路透社的一份報道中，“Apple Car”計劃最早可能要到2024年才能開(kāi)始生產(chǎn)，比先前宣稱(chēng)的2027年計劃要早。此外，工廠(chǎng)很可能位于美國。這些提議意味著(zhù)可能是現代附屬公司起亞汽車(chē)公司在佐治亞州的一家工廠(chǎng)組裝汽車(chē)，或在該國建設新工廠(chǎng)。據信，計劃將在2024年生產(chǎn)約100，000輛汽車(chē)，該工廠(chǎng)的年產(chǎn)能將達到40萬(wàn)輛。

5、蔚來(lái)李斌：Model S干不過(guò)ET7，長(cháng)期競爭對手是蘋(píng)果！

2021年開(kāi)年，一場(chǎng)圍繞新能源汽車(chē)的酣戰拉開(kāi)帷幕，特斯拉Y系列降價(jià)6位數，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布新車(chē)續航超1000KM。

蔚來(lái)創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO李斌表示，蔚來(lái)的短期競爭對手是奔馳寶馬奧迪，長(cháng)期競爭對手可能是蘋(píng)果，如果真的和特斯拉競爭，也是和Model S競爭。

李斌認為，Model S的銷(xiāo)量肯定干不過(guò)蔚來(lái)ET7，如果和寶馬5系對比，ET7幾乎在各個(gè)方面都比它強，沒(méi)有地方比他們差，不含電池（采用BaaS電租方案）比他們便宜多了，而且你開(kāi)寶馬5系也需要油費，比租用電池更貴。

6、半導體芯片告急，超21家芯片企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知

外媒報道稱(chēng)，疫情影響下，全球半導體芯片供應出現短缺潮，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也受到波及。

有媒體統計，截至目前，共有超過(guò)21家芯片企業(yè)發(fā)布漲價(jià)通知，從披露來(lái)看，漲價(jià)幅度平均在10%-20%之間，個(gè)別企業(yè)如得一微電子，其嵌入式存儲控制芯片上調50%，成為了漲價(jià)幅度較大產(chǎn)品之一。

從每家的通知來(lái)看，漲價(jià)原因大同小異，主要原因是：由于上游原材料以及封裝成本持續上漲，且產(chǎn)能緊張、采購周期延長(cháng)，產(chǎn)品成本大幅增加，故提升產(chǎn)品價(jià)格來(lái)分攤成本壓力。

7、傳第二代AirPods Pro和第三代iPhone SE或4月推出

日本博客Mac Otakara在本周早些時(shí)候分享了即將推出的iPad mini，iPad，iPad Pro和iPhone 13型號的潛在詳細信息之后，現在宣稱(chēng)蘋(píng)果計劃在2021年4月發(fā)布第二代AirPods Pro和第三代iPhone SE，信息來(lái)自中國供應商。

該報告稱(chēng)，新的AirPods Pro將帶有重新設計的充電盒。該報告特別指出，充電盒將保持21毫米厚，但高度為46毫米，寬度為54毫米。當前的AirPods Pro充電盒高度為45.2毫米，寬度為60.6毫米，因此，新的充電盒顯然會(huì )更窄。

此外，該報告沒(méi)有提供任何關(guān)于A(yíng)irPods Pro或iPhone SE的進(jìn)一步細節。

8、SpaceX公司獲得FCC許可，允許其發(fā)射極地Starlink衛星

FCC已經(jīng)同意允許SpaceX公司在本月晚些時(shí)候向極地軌道發(fā)射10顆Starlink衛星，后者之后將把這十顆衛星放置到560公里的軌道，傾角為97.6度。

數周來(lái)，SpaceX一直在游說(shuō)FCC允許向極地軌道機發(fā)射。報道指出，FCC正在考慮修改SpaceX的許可證，以降低原本獲準用于更高高度的衛星軌道。11月，SpaceX向FCC發(fā)出請求，要求允許向一個(gè)極地軌道平面發(fā)射58顆衛星。當時(shí)，SpaceX拿到了12月極地發(fā)射的機會(huì )，但它當時(shí)沒(méi)有確定使用這個(gè)機會(huì )。

根據SpaceX的說(shuō)法，將衛星放入極地軌道將使其能夠為阿拉斯加最偏遠的地區提供高質(zhì)量的寬帶服務(wù)。

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