近日，馬斯克首次正面回應質(zhì)量問(wèn)題，稱(chēng)特斯拉Model 3系列確實(shí)質(zhì)量層次不齊。 馬斯克直言：“為了提

提到特斯拉，你會(huì )想到什么？馬斯克很瘋狂？車(chē)很酷？還是，質(zhì)量問(wèn)題…… 近日，馬斯克首次正面回應質(zhì)量問(wèn)題，稱(chēng)...

提到特斯拉，你會(huì )想到什么？馬斯克很瘋狂？車(chē)很酷？還是，質(zhì)量問(wèn)題……

近日，馬斯克首次正面回應質(zhì)量問(wèn)題，稱(chēng)特斯拉Model 3系列確實(shí)質(zhì)量層次不齊。

馬斯克直言：“為了提升產(chǎn)能，工廠(chǎng)的流水線(xiàn)速度達到最高，甚至沒(méi)有足夠的時(shí)間使汽車(chē)油漆晾干，造成車(chē)輛質(zhì)量參差不齊。如果能夠早點(diǎn)發(fā)現這個(gè)問(wèn)題，就能盡早解決，給出足夠的時(shí)間，讓油漆晾干。”

What？

“凡爾賽本賽”的馬斯克為何突然自爆質(zhì)量問(wèn)題？

這就不得不提到近日特斯拉的一樁“甩鍋事件”，針對國內某用戶(hù)的Model 3在充電后的出現的異常問(wèn)題，特斯拉直接“甩鍋”，稱(chēng)“故障因國家電網(wǎng)電流太大”導致。

隨即國家電網(wǎng)趕來(lái)“打臉”特斯拉，表示不背這個(gè)鍋，并建議特斯拉在自己身上找原因。

很快，甩鍋失敗的特斯拉做出道歉，深表歉意。

有意思的是，這個(gè)道歉，發(fā)表于特斯拉小號——“特斯拉客戶(hù)支持”，僅有1萬(wàn)多粉絲，而特斯拉官方微博有53萬(wàn)粉絲。

網(wǎng)友看了，直呼內行，很多網(wǎng)友直接呼吁“請”特斯拉上315晚會(huì )。

除了網(wǎng)友不買(mǎi)賬，新華網(wǎng)也點(diǎn)名批評特斯拉態(tài)度傲慢，是其他企業(yè)的鏡鑒。

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