華為:支付牌照已獲批;蔚來(lái)宣布:停產(chǎn)5天!

小波點(diǎn) 4年前 (2021-03-29)

或許不久的將來(lái)支付寶、微信等支付都將要迎來(lái)勁敵。

1、華為:支付牌照已獲批

近日,華為受夠了深圳市訊聯(lián)智付網(wǎng)絡(luò )有限公司,持股比例為100%,隨之正式拿下了支付牌照,華為拿下支付牌照可謂意義重大,或許不久的將來(lái)支付寶、微信等支付都將要迎來(lái)勁敵。

華為:支付牌照已獲批;蔚來(lái)宣布:停產(chǎn)5天!

此次被華為收購的深圳訊聯(lián)智付成立于2013年6月,注冊資本2億元,在公司開(kāi)設的次年,也就是2014年的7月,訊聯(lián)智付獲得支付牌照,業(yè)務(wù)類(lèi)型為互聯(lián)網(wǎng)支付、移動(dòng)電話(huà)支付、數字電視支付,覆蓋范圍為全國。

2、蔚來(lái)宣布:停產(chǎn)5天!

華為:支付牌照已獲批;蔚來(lái)宣布:停產(chǎn)5天!

3月26日,蔚來(lái)汽車(chē)官方宣布,受芯片短缺影響,自29日起,“江淮蔚來(lái)”合肥制造工廠(chǎng)暫停汽車(chē)生產(chǎn)活動(dòng)5個(gè)工作日。這使蔚來(lái)成為國內首家因“缺芯”被迫暫停生產(chǎn)的造車(chē)新勢力。此外,蔚來(lái)還宣布下調其第一季度交付量至1.95萬(wàn)輛,稱(chēng)半導體的整體供應緊張,已經(jīng)影響了公司今年3月的汽車(chē)產(chǎn)量。

受此消息影響,截至美東時(shí)間3月26日收盤(pán),蔚來(lái)(NIO.NYSE)跌4.77%至36.13美元。

3、法拉第未來(lái)官網(wǎng)顯示FF 91已開(kāi)始接受預定,預定金為5萬(wàn)元

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3月26日,法拉第未來(lái)(FF)宣布已籌集到8500萬(wàn)美元的債權融資,該輪債權融資由Ares領(lǐng)投,Birch Lake等現有貸款方也參與了本輪融資。此外,Birch Lake還是主要票據購買(mǎi)方和擔保融資機制的抵押代理人。

據悉,這筆近1億美元的資金是FF此前與Property Solutions Acquisition Corp(以下簡(jiǎn)稱(chēng) "PSAC")簽署合并協(xié)議后第一筆融資。FF表示,融資將全面加速FF 完備的產(chǎn)品戰略的執行,并將正式啟動(dòng)位于加州漢福德的制造工廠(chǎng)的生產(chǎn)準備,讓FF 91的交付提前進(jìn)入倒計時(shí)階段。

4、"干翻蘋(píng)果,只要幾個(gè)月"?馬斯克秒刪

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3月27日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上與粉絲互動(dòng)說(shuō),“我認為特斯拉有可能成為世界最大的公司”,接著(zhù)在其他回復中又補充說(shuō)“可能就在幾個(gè)月的時(shí)間里”。

因為馬斯克似乎在第二條推文里提供了特斯拉市值增長(cháng)的時(shí)機指引。但是這條推文很快就被刪除。

5、iPhone 13屏幕曝光,劉海更窄,功耗更低

3月24日,希臘維修供應商 iRepair 向外媒 MacRumors 提供了一張據稱(chēng)是 iPhone 13 的前玻璃面板的照片,分別為 5.4 英寸、6.1 英寸和 6.7 英寸。

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也就是說(shuō)iPhone 13 應該是有三個(gè)尺寸,參考12系列的尺寸,12mini也是5.4英寸,12是6.1英寸,12Pro和Promax為6.1、6.7英寸。

6、天問(wèn)一號將在火星著(zhù)陸,激動(dòng)人心的時(shí)刻要來(lái)了

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2021年3月26日,國家航天局再次發(fā)布天問(wèn)一號傳回的2張火星照片,這一次的照片是天問(wèn)一號在距離火星表面大約1.1萬(wàn)公里的高度使用中分辨率相機拍攝到的,表面紋理清晰。

其中一張向我們展示的是火星南半球的景象,是在2021年3月16日天問(wèn)一號在距離火星大約1.12萬(wàn)公里高空拍攝到的;另一張照片向我們展示的是火星北半球的景象,是天問(wèn)一號在2021年3月18日在距離火星大約1.15萬(wàn)公里的高空拍攝的。

7、亞馬遜要求員工“二選一” :要么接受AI攝像頭監控,要么失業(yè)

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3 月 23 日,Vice 網(wǎng)站發(fā)表文章稱(chēng),美國的亞馬遜送貨司機必須在本周簽署一份“生物識別同意書(shū)”,以允許亞馬遜使用人工智能驅動(dòng)的攝像頭獲取司機的位置、運動(dòng)和生物識別數據。有信息顯示,亞馬遜在美國的送貨司機約有 7.5 萬(wàn)名,如果送貨司機拒絕簽署這些表格的話(huà),就會(huì )失去工作。

Vice 稱(chēng),這份表格上面寫(xiě)道:“亞馬遜可能……使用某些處理生物特征信息的技術(shù),包括車(chē)載安全攝像頭技術(shù),該技術(shù)收集您的照片以確認您的身份并將您連接到您的駕駛員帳戶(hù)。”“該技術(shù)跟蹤車(chē)輛的位置和運動(dòng),包括行駛的英里數、速度、加速度、制動(dòng)、轉彎和跟隨距離……作為向亞馬遜交付包裹的條件,您同意使用該技術(shù)。”

8、73家擬IPO企業(yè)主動(dòng)撤回申請

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數據顯示,今年以來(lái)共有73家科創(chuàng )板、創(chuàng )業(yè)板擬上市企業(yè)主動(dòng)撤回IPO申請,其中科創(chuàng )板擬上市企業(yè)28家,創(chuàng )業(yè)板擬上市企業(yè)45家。其中僅由中信證券保薦的項目就有10家,數量居首。

監管部門(mén)強調,對“帶病闖關(guān)”將嚴肅處理,決不允許一撤了之;要進(jìn)一步強化中介把關(guān)責任,督促其提升履職盡責能力。業(yè)內人士認為,高比例撤回申報材料現象折射出保薦機構執業(yè)質(zhì)量不高,頭部機構更應加強自律、積極作為。

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