推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，“造車(chē)新勢力·智駕未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推介會(huì )”于上海成功召開(kāi)

此次活動(dòng)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供了一個(gè)寶貴的交流和學(xué)習機會(huì )，也讓大家與江寧開(kāi)發(fā)區的投資和營(yíng)商環(huán)境有了深入的了解。

4月29日，由華為技術(shù)有限公司、南京江寧經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管委會(huì )主辦，華為（南京）沃土工場(chǎng)、鎂客網(wǎng)承辦的“造車(chē)新勢力·智駕未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推介會(huì )”在上海成功召開(kāi)。南京市投資促進(jìn)局督查考核處四級調研員陳軍、南京市江寧開(kāi)發(fā)區管委會(huì )投資促進(jìn)局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)局副局長(cháng)秦嵐、沃土工場(chǎng)運營(yíng)總經(jīng)理高斌、華為車(chē)云服務(wù)專(zhuān)家白駒、中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )產(chǎn)業(yè)與金融研究院院長(cháng)王忠等多位嘉賓出席了活動(dòng)。

本次推介會(huì )吸引了多個(gè)城市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)參會(huì )交流，包括整車(chē)制造商上汽集團，從事汽車(chē)工業(yè)、裝配制造、數字化供應鏈管理的德國弗蘭軻希股份有限公司，專(zhuān)注于工業(yè)自動(dòng)控制系統裝置制造、機器視覺(jué)系統開(kāi)發(fā)的無(wú)錫埃姆維工業(yè)控制設備有限公司，研發(fā)制造汽車(chē)零部件（行星傳動(dòng)總成、高精同步器總成、差速器、限滑差速器）的天津天海同步科技，以及致力于研發(fā)無(wú)人駕駛解決方案的上海域駕智能，專(zhuān)注激光雷達研發(fā)的深圳鐳神智能，從事車(chē)載液晶儀表盤(pán)及芯片集成制造商的蘇州速顯微科技等等。

活動(dòng)開(kāi)場(chǎng)，秦嵐向到場(chǎng)嘉賓和企業(yè)代表介紹了園區的投資環(huán)境，對參會(huì )的企業(yè)表示熱烈歡迎，并誠摯地邀請企業(yè)家關(guān)注江寧開(kāi)發(fā)區，投資江寧開(kāi)發(fā)區，與園區攜手同行，合作共贏(yíng)。

她介紹說(shuō)，江寧開(kāi)發(fā)區目前已經(jīng)引入46個(gè)國家和地區4000多個(gè)項目，其中上市企業(yè)55家、世界500強企業(yè)61家，形成了包括三大支柱產(chǎn)業(yè)（綠色智能汽車(chē)、智能電網(wǎng)、新一代信息技術(shù)）、三大戰略性新興產(chǎn)業(yè)（高端裝備、智慧環(huán)保、生命科學(xué)）、三大現代服務(wù)業(yè)（現代物流、軟件信息服務(wù)、文化休旅），以及人工智能和未來(lái)網(wǎng)絡(luò )等一批科技未來(lái)產(chǎn)業(yè)在內的“3+3+3+1”現代產(chǎn)業(yè)體系。

其中，在符合本次活動(dòng)主題的“綠色智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”中，江寧開(kāi)發(fā)區已經(jīng)引入了包括上汽大眾、長(cháng)安馬自達等7家整車(chē)制造企業(yè)，140多家配套企業(yè)，基本形成研發(fā)設計、零部件生產(chǎn)、發(fā)動(dòng)機制造、整車(chē)制造和物流營(yíng)銷(xiāo)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

專(zhuān)家分享環(huán)節，華為公司代表白駒作了《車(chē)聯(lián)萬(wàn)物，云伴智行——服務(wù)車(chē)企造好車(chē)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)共發(fā)展》的主題分享，他表示不管是汽車(chē)的智能化還是網(wǎng)聯(lián)化，其中的核心是構建平臺使能和工程化能力。并且他也點(diǎn)明，在智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的任一環(huán)節中，沒(méi)有任何一家企業(yè)能夠做到“通吃”，而“快速迭代”是一個(gè)重要能力，尤其是軟件層面。

在以“推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的高峰對話(huà)環(huán)節，參會(huì )嘉賓和企業(yè)代表紛紛從各自企業(yè)自身角度出發(fā)，分享了對智能駕駛賽道的心得體會(huì )，以及自身產(chǎn)品對于賽道的助力。盡管關(guān)于智能駕駛的利好消息頻傳，但與會(huì )成員一致認為智能駕駛賽道競爭已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，考驗各廠(chǎng)商規?；涞啬芰Φ臅r(shí)候到了。對此，企業(yè)代表也對江寧開(kāi)發(fā)區的“綠色智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”戰略表示支持和興趣。

活動(dòng)最后，與會(huì )嘉賓與企業(yè)一致認為此次活動(dòng)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供了寶貴的交流和學(xué)習機會(huì )，也讓大家與江寧開(kāi)發(fā)區的投資和營(yíng)商環(huán)境有了深入的了解，期待未來(lái)有機會(huì )為園區建設“綠色智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”基地貢獻自己的力量，助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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