真正的“超級自行車(chē)”，Eta飚出90英里一小時(shí)的新記錄

上周，雷切特駕駛著(zhù)一款叫做“Eta”的自行車(chē)一路狂飆，最高時(shí)速達到了驚人的85 71英里每小時(shí)。

托德·雷切特是AeroVelo團隊的駕駛員，最近該團隊正在內華達州戰斗山（Battle Mountain）參加世界人力速度挑戰賽。上周，雷切特駕駛著(zhù)一款叫做“Eta”的自行車(chē)一路狂飆，最高時(shí)速達到了驚人的85.71英里每小時(shí)。

如此看來(lái)，與這款名叫Eta的高速自行車(chē)相比，樂(lè )視推出的“超級自行車(chē)”簡(jiǎn)直弱爆了。這款自行車(chē)在挑戰僅憑人力驅動(dòng)交通工具的速度極限，堪稱(chēng)名副其實(shí)的“超級自行車(chē)”！

據悉，之前的自行車(chē)速最高記錄為83.13英里每小時(shí)（約為133.8公里每小時(shí)）。所以憑借臨近90英里一小時(shí)的成績(jì)，Eta一舉刷新了VeloX3自行車(chē)在去年創(chuàng )造的記錄。

一眼看去Eta并不像自行車(chē)，而是擁有一個(gè)火箭般的外形。借助優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設計，這輛車(chē)在行駛過(guò)程中的空氣阻力少了20倍左右。所以它的時(shí)速是一般人力交通工具難以企及的。 據說(shuō)，為了讓自行車(chē)的時(shí)速更快，駕駛員并不是坐在車(chē)上而是躺在車(chē)上，然后通過(guò)頭頂上的攝像頭觀(guān)察周?chē)沫h(huán)境變化。

打造這款自行車(chē)的團隊AeroVelo絕非無(wú)名之輩。據悉，該團隊在2010年控制一架雪鳥(niǎo)撲翼飛機完成了全球首次的19秒自持飛行。在2013年發(fā)明的人力直升機Atlas贏(yíng)得Sikorsky Prize金獎，并獲得25萬(wàn)美元獎金。該團隊設計的人力直升機能在半空中停留長(cháng)達64.11秒，最高能上升到離地3.3米高，而且機身沒(méi)超過(guò)10m*10m的面積范圍，打破了美國直升機協(xié)會(huì )（AHS）自設立Sikorsky Prize以來(lái)的紀錄，攬下這33年來(lái)無(wú)人能及的獎金。

因此，打破人力交通工具的陸上速度紀錄對于該團隊來(lái)說(shuō)也算是意料之中。雖然他們已經(jīng)打破了這項世界紀錄，但是由于這次的挑戰賽還要多進(jìn)行兩天的時(shí)間，雷切特和其他參賽者都還有機會(huì )再次刷新紀錄。讓我們拭目以待這輛“破風(fēng)”的自行車(chē)最終的成績(jì)。

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