動(dòng)力電池安全-勢在必行

上海希邁聯(lián)合上海焉知汽車(chē)科技將在7月14日和15日的上海舉辦“中國國際動(dòng)力電池安全設計與制造論壇年會(huì )”。

數據顯示，2021年，我國新能源汽車(chē)保有量達到784萬(wàn)輛，全國范圍內約發(fā)生3000起新能源汽車(chē)火災事故。其中，動(dòng)力電池相關(guān)的安全事故占據很大比重。防止動(dòng)力電池熱失控，提高動(dòng)力電池安全性能，迫在眉睫。目前，成熟的動(dòng)力電池熱失控防護技術(shù)已經(jīng)推出，但由于業(yè)內認識不足，新技術(shù)推廣應用不及預期；在相關(guān)技術(shù)出現之前購車(chē)的用戶(hù)，不能享受到這些前沿安全技術(shù)的保護。

對此全國人大代表、長(cháng)城汽車(chē)總裁王鳳英代表提出兩點(diǎn)建議：第一是國家層面進(jìn)行頂層規劃，推動(dòng)動(dòng)力電池熱失控防護技術(shù)的應用，助推其成為新能源汽車(chē)出廠(chǎng)的必備配置；第二是逐步對存量新能源汽車(chē)標配動(dòng)力電池熱失控防護技術(shù)。

全國人大代表、董明珠提出三點(diǎn)建議，第一，提高動(dòng)力電池安全監測標準，如將針刺實(shí)驗等嚴格的安全測試方法納入國家強制性標準，并根據技術(shù)進(jìn)步情況及時(shí)修改相關(guān)標準。第二，規范鋰電池回收利用市場(chǎng)，避免劣質(zhì)廢舊鋰電池大規模流入市場(chǎng)。第三，明確執法主體，健全綜合執法機制，保障動(dòng)力電池從出廠(chǎng)、使用到回收的全過(guò)程安全。

至此背景下，上海希邁聯(lián)合上海焉知汽車(chē)科技將在7月14日和15日的上海舉辦“中國國際動(dòng)力電池安全設計與制造論壇年會(huì )”；

眾多車(chē)企和動(dòng)力電池廠(chǎng)商如蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、奇瑞、特斯拉、廣汽、理想汽車(chē)、CATL、弗迪電池、國軒高科、中航鋰電、瑞普能源等近120家企業(yè)領(lǐng)導參加。

會(huì )議聯(lián)系人：Carl email：carl.du@ourpolaris.com

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