AutoCC2022首屆汽車(chē)創(chuàng )造者大會(huì )在京成功舉辦！

7月21日下午，AutoCC2022首屆汽車(chē)創(chuàng )造者大會(huì )在京成功舉辦，本屆大會(huì )以「車(chē)企與它的“科技伙伴” 」為主題。

7月21日下午，AutoCC2022首屆汽車(chē)締造者大會(huì )在京成功舉行，本屆大會(huì )以「車(chē)企與它的“科技伙伴” 」為主題。數百位汽車(chē)締造者和科技創(chuàng )新伙伴齊聚一堂，共議智能時(shí)代下的汽車(chē)生態(tài)、自動(dòng)駕駛、高精輿圖與定位等熱門(mén)問(wèn)題。北汽新能源副總司理、極狐汽車(chē)總裁王秋鳳，清華大學(xué)教授、人工智能研究院視覺(jué)智能研究中心主任鄧志東，清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院教授，馭勢科技結合開(kāi)創(chuàng )人、董事長(cháng)、CEO吳甘沙，HERE Technologies大中華區總司理奚寧，覺(jué)非科技CEO李東旻，北京汽車(chē)研究總院有限公司智能網(wǎng)聯(lián)中心專(zhuān)業(yè)總師陳音、東風(fēng)技術(shù)中心首席總工程師邊寧等專(zhuān)家出席了會(huì )議。本次大會(huì )獲得了Petal Maps Platform 、Here、四維圖新等合作伙伴大力支持。

大會(huì )主辦方，泰伯網(wǎng)開(kāi)辦人、董事長(cháng)兼泰伯研究院院長(cháng)劉玉璋在致辭中暗示，面向智能時(shí)代，汽車(chē)將成為一個(gè)“新物種”。“新物種”的進(jìn)化氣力一方面來(lái)自傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內部，另一方面未來(lái)自越來(lái)越多的外部新勢力。非論是內部還是外部，我們將所有推動(dòng)汽車(chē)進(jìn)化的氣力稱(chēng)之為“締造者”。我們希望在圍繞“讓車(chē)變得更美好”的這件事上，有更多的供給商能夠介入進(jìn)來(lái)，這也是我們舉行汽車(chē)締造者大會(huì )的愿景和初衷。

泰伯網(wǎng)開(kāi)辦人、董事長(cháng)兼泰伯研究院院長(cháng)劉玉璋

北汽新能源副總司理、極狐汽車(chē)總裁王秋鳳在會(huì )上暗示，今年5月份中國新能源汽車(chē)滲透率到達24%，汽車(chē)正在跨越新能源產(chǎn)業(yè)的臨界時(shí)刻。隨著(zhù)電動(dòng)化智能化進(jìn)入下半場(chǎng)，市場(chǎng)更需要尋找更多應用場(chǎng)景的落地，完成基于用戶(hù)需求的產(chǎn)物定制。據2022年1~5月的數據顯示，自主品牌新能源車(chē)滲透率達51.8%，是主流合資品牌的13倍。王秋鳳透露，2022年起頭，極狐將完成從品牌到產(chǎn)物的新一輪刷新。今年下半年將推出極狐阿爾法S、阿爾法T的小王子版，兩款車(chē)型的改款新車(chē)也將正式亮相。接下來(lái)，北汽會(huì )繼續推出兩款搭載HI華為全棧智能汽車(chē)解決方案的全新車(chē)型，引入AR-HUD、環(huán)網(wǎng)電子電器架構等新功能，并在未來(lái)2~3年實(shí)現所有產(chǎn)物HI化，延續完善產(chǎn)物矩陣和車(chē)型智能進(jìn)化。

北汽新能源副總司理、極狐汽車(chē)總裁王秋鳳

馭勢科技結合創(chuàng )始人、董事長(cháng)、CEO吳甘沙在會(huì )上暗示，同享自動(dòng)駕駛操縱系統，可以兼顧數據大和全數據閉環(huán)和算法迭代速度是致勝焦點(diǎn)。2025可能是L3范圍落地的時(shí)點(diǎn)，同時(shí)也是淘汰賽狂風(fēng)雨到臨的時(shí)點(diǎn)。

馭勢科技結合開(kāi)創(chuàng )人、董事長(cháng)、CEO吳甘沙

在圓桌對話(huà)「中國的L3上路還要多久？」中，清華大學(xué)教授、人工智能研究院視覺(jué)智能研究中心主任鄧志東、馭勢科技結合開(kāi)創(chuàng )人、董事長(cháng)、CEO吳甘沙，北京汽車(chē)研究總院有限公司智能網(wǎng)聯(lián)中心專(zhuān)業(yè)總師陳音、東風(fēng)技術(shù)中心首席總工程師邊寧從技術(shù)、政策等方面展開(kāi)劇烈討論。

華為終端云服務(wù)輿圖業(yè)務(wù)部資深產(chǎn)物司理在會(huì )上頒發(fā)「面向智能汽車(chē)時(shí)代的車(chē)載輿圖」主題演講，她暗示，汽車(chē)新四化推動(dòng)市場(chǎng)轉型，車(chē)機輿圖迎來(lái)新的挑戰。

華為終端云服務(wù)輿圖業(yè)務(wù)部資深產(chǎn)物司理

四維圖新高精度輿圖資深產(chǎn)物司理郝慮遠在會(huì )上頒發(fā)「自動(dòng)駕駛時(shí)代高精度輿圖產(chǎn)物與關(guān)鍵技術(shù)」主題演講，郝慮遠暗示，高精度輿圖能有效解決自動(dòng)駕駛的“視覺(jué)傳感器有效冗余、高精度車(chē)輛融合定位、車(chē)道級計劃和引導、差別化的駕駛法則和決策”四個(gè)方面的功能痛點(diǎn)。

四維圖新高精度輿圖資深產(chǎn)物司理郝慮遠

在圓桌對話(huà)「量產(chǎn)交付下的高精輿圖與高精定位挑戰」中，清華大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院教授，HERE Technologies大中華區總司理奚寧，覺(jué)非科技CEO李東旻對高精輿圖與定位的標準與技術(shù)等方面展開(kāi)劇烈討論，該環(huán)節由百度 IDG行業(yè)生態(tài)資深專(zhuān)家雷新彬主持。

本屆汽車(chē)締造者大會(huì )的成功舉行，有效增強了車(chē)企與科技“伙伴”之間的聯(lián)系，為自動(dòng)駕駛及高精輿圖與定位提供了新思路、新功效、新實(shí)踐。

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