全控科技帶你解密：VR體驗店那些酷炫的外設是怎么生產(chǎn)的？

對于全控來(lái)說(shuō)，他們沒(méi)有推廣普及VR體驗的重壓，他們更多的是鉆研自己的控制運動(dòng)技術(shù)，從而將硬件和內容進(jìn)行更好的對接。

下了地鐵，騎上小黃車(chē)，兜兜轉轉過(guò)了好幾個(gè)路口，鎂客君終于到了約定采訪(fǎng)的地點(diǎn)。

一路過(guò)來(lái)最大的感覺(jué)是從喧囂的城市來(lái)到了靜謐的鄉下，低矮的圍墻，連成排的廠(chǎng)房，時(shí)不時(shí)會(huì )有幾個(gè)工人神色匆匆地拉著(zhù)拖車(chē)從車(chē)間出來(lái)。

看到門(mén)口掛著(zhù)全控科技的牌子，鎂客君才敢確定沒(méi)有來(lái)錯地方。

進(jìn)門(mén)之前，只聽(tīng)到里面傳來(lái)“轟隆轟隆”的聲音，略顯昏暗的一樓是全控航空的一個(gè)半成品加工車(chē)間，里面“陳列”著(zhù)的類(lèi)似我們在線(xiàn)下體驗店會(huì )看到的各種體驗外設硬件，比如航空飛行器。

在正式采訪(fǎng)前所見(jiàn)的這一切和鎂客君的預想簡(jiǎn)直是大相徑庭，在全控聯(lián)合創(chuàng )始人王賽進(jìn)辦公室的一角，甚至還放著(zhù)一款用來(lái)測試的賽車(chē)外設裝備。

從虛擬仿真平臺切入VR

全控航空成立于2013年，此前主要做的是模擬駕駛仿真以及4D5D7D9D影院設備的研發(fā)設計等產(chǎn)品，在2015年的時(shí)候，和大多數傳統領(lǐng)域的公司一樣，全控也趁著(zhù)VR的熱潮，開(kāi)始進(jìn)入到VR領(lǐng)域。

王賽進(jìn)表示，“在VR概念風(fēng)靡的時(shí)候，抓住發(fā)展的契機。我們主要是做控制硬件，和一些互動(dòng)式或者體驗式的內容進(jìn)行對接。”

目前全控開(kāi)發(fā)的硬件平臺包括賽車(chē)仿真平臺、飛行仿真平臺、兩軸飛行器等等。這幾個(gè)產(chǎn)品也和VR體驗息息相關(guān)。

“我們主要通過(guò)中間商將設備賣(mài)給一些線(xiàn)下體驗店，但更多的其實(shí)還是科技展館之類(lèi)的B端用戶(hù)。”雖然全控是以硬件平臺開(kāi)發(fā)為重點(diǎn)，但是和生產(chǎn)VR頭顯的這些硬件的廠(chǎng)商不同的是，他們面向的客戶(hù)群體基本上都是B端用戶(hù)。

所以對于全控來(lái)說(shuō)，他們沒(méi)有推廣普及VR體驗的重壓，他們更多的是鉆研自己的控制運動(dòng)技術(shù)，從而將硬件和內容進(jìn)行更好的對接。

想要開(kāi)一家線(xiàn)下體驗店，二十萬(wàn)足矣

去年似乎一夜之間，全國各地就涌現出上百家各種規模的線(xiàn)下體驗店。這些和C端直接接觸的VR體驗店，可以說(shuō)是僅次于VR頭顯，沖在了行業(yè)的最前端，迎接一輪輪暴風(fēng)雨的洗禮。因此，關(guān)于VR線(xiàn)下體驗店發(fā)展模式的討論也開(kāi)始甚囂塵上。

不過(guò)，相比較VR頭顯公司需要連續長(cháng)期的高投入和漫長(cháng)的市場(chǎng)教育，VR體驗店的投入和產(chǎn)出之間的回報風(fēng)險率更低。

全控的銷(xiāo)售經(jīng)理李成提到，“如果現在想要開(kāi)線(xiàn)下體驗店的話(huà)，刨除房租的成本，采購一套外設硬件的價(jià)格可能就二十來(lái)萬(wàn)左右。”

據李成透露，他們現在開(kāi)發(fā)的硬件設備從幾萬(wàn)到百萬(wàn)級別都有，具體的價(jià)格主要由用戶(hù)對于平臺的速度、精度、負載的要求而異。

而目前VR端客戶(hù)的需求主要還是集中在蛋椅、模擬賽車(chē)以及飛機外設。

“從大方向來(lái)看，面向C端的線(xiàn)下體驗店，賣(mài)得好的還是傻瓜式操作的蛋椅。”李成表示其他的外設平臺雖然在體驗上的趣味性很高，但是普通消費者的學(xué)習門(mén)檻會(huì )相對提高，“可能你準備挑戰難度比較大的設備，摸索了半小時(shí)才弄明白具體的操作方式。”

移動(dòng)VR解決方案，正在路上

說(shuō)到VR外設的話(huà)，其實(shí)仔細觀(guān)察會(huì )發(fā)現，它們絕大多數都是和PC VR相連接，而且從體驗的沉浸感來(lái)說(shuō)，PC VR也占據很大的優(yōu)勢，所以HTC Vive一直是一些線(xiàn)下體驗店的標配硬件。

盡管如此，但是關(guān)于移動(dòng)VR和PC VR的發(fā)展，業(yè)內一直是比較認可未來(lái)移動(dòng)VR是大勢所趨?，F階段一些大公司也都在無(wú)線(xiàn)VR解決方案上下功夫。順著(zhù)大方向，像全控這樣的硬件商也在為移動(dòng)VR的外設體驗做解決方案。

“像VR一體機這種移動(dòng)VR設備，它在體驗中可能無(wú)法和一些外設進(jìn)行連接，不過(guò)我們現在已經(jīng)解決這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)中間的無(wú)線(xiàn)裝置，可以將頭顯和平臺相連接，最終讓移動(dòng)VR達到PC VR連接外設的效果。”

具體在內容的接入上，全控的李成表示，核心技術(shù)的控制板內部集成了六自由度平臺的數據和算法模型，而控制板的通訊接口是開(kāi)放的，內容商在開(kāi)發(fā)內容的時(shí)候，預先考慮姿態(tài)輸出，就可以直接和搭載控制板的平臺連接。

據李成透露，全控正在和移動(dòng)VR解決商睿悅合作，準備打造一個(gè)類(lèi)似VR旅游內容的平臺，全控主要負責基于硬件平臺研發(fā)不同的體驗互動(dòng)方式。

李成舉例解釋道，“當你向前走或者做出俯視這類(lèi)動(dòng)作的時(shí)候，我們的外設平臺會(huì )通過(guò)一些控制運動(dòng)讓你體驗到相對應的沉浸感。”

在整個(gè)采訪(fǎng)過(guò)程中，一直可以聽(tīng)到樓下車(chē)間傳來(lái)的操作聲音，了解了全控之后，最大的感觸就是和VR內容或者開(kāi)發(fā)行業(yè)應用公司相比，硬件平臺為主的全控航空顯得更加務(wù)實(shí)。

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