禾多科技攜手EFS Consulting參與第44屆維也納國際汽車(chē)研討會(huì )

近日，第44屆維也納國際汽車(chē)研討會(huì )在奧地利舉辦。

近日，第44屆維也納國際汽車(chē)研討會(huì )在奧地利舉辦。禾多科技作為中國領(lǐng)先自動(dòng)駕駛科技企業(yè)受邀參會(huì )，面向國際汽車(chē)廠(chǎng)商、創(chuàng )新企業(yè)，分享自身在自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng )新、量產(chǎn)落地領(lǐng)域的經(jīng)驗以及中國智能汽車(chē)最新發(fā)展趨勢。在大會(huì )期間，禾多科技創(chuàng )始人、CEO倪凱與奧地利EFS汽車(chē)企業(yè)咨詢(xún)公司總裁、CEO雷霆生（Truls Thorstensen）共同以“輔助駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的全球性軍備競賽”（Global race of technologies in the area of assisted and autonomous driving technology）為主題進(jìn)行分享，深度解析當前全球智能駕駛系統發(fā)展趨勢。

維也納國際汽車(chē)研討會(huì )（International Vienna Motor Symposium）是全球最具影響力的汽車(chē)行業(yè)研討會(huì )之一。大會(huì )由奧地利汽車(chē)發(fā)動(dòng)機技術(shù)協(xié)會(huì )（ÖVK）發(fā)起主辦，每年邀請來(lái)自全球最重要的汽車(chē)廠(chǎng)商、供應商、技術(shù)創(chuàng )新企業(yè)和行業(yè)機構的嘉賓代表參與。第44屆維也納國際汽車(chē)研討會(huì )在4月舉辦，包括大眾、戴姆勒、豐田等領(lǐng)先企業(yè)，來(lái)自25個(gè)國家超過(guò)1000名嘉賓參會(huì )。除了歷年延續的與傳統動(dòng)力系統相關(guān)的主題，今年大會(huì )還圍繞新能源、碳減排、自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)等全球創(chuàng )新熱點(diǎn)進(jìn)行了為期三天的深度分享與探討。

如今，中國市場(chǎng)新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)接近30%，以自動(dòng)駕駛、智能座艙為代表的智能科技越來(lái)越多地被廠(chǎng)商和消費者所重視。禾多科技致力于通過(guò)前沿人工智能技術(shù)和汽車(chē)工業(yè)技術(shù)，推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛技術(shù)在量產(chǎn)車(chē)上規?；占?，用AI讓移動(dòng)更美好。

在本屆大會(huì )的主題分享中，禾多科技創(chuàng )始人、CEO倪凱與EFS Consulting總裁、CEO雷霆生一致認為，在如今高速發(fā)展，競爭更加激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，汽車(chē)廠(chǎng)商對成本的控制將更為嚴格。如何使用成本更低、數量更少的芯片和傳感器硬件，實(shí)現高階智能駕駛功能，是整個(gè)行業(yè)需要共同關(guān)注的課題。這需要汽車(chē)廠(chǎng)商和創(chuàng )新公司進(jìn)一步發(fā)揮軟件創(chuàng )新能力，通過(guò)更加高效的軟件算法發(fā)掘硬件效能，以更低的成本來(lái)促進(jìn)高階自動(dòng)駕駛進(jìn)一步規模普及。

在推動(dòng)系統規模普及的同時(shí)，更大的挑戰將來(lái)自廣大用戶(hù)能否認可與接受智駕系統。提供安全與可靠的功能將是獲得用戶(hù)認可的前提，讓車(chē)輛行駛更加安全是自動(dòng)駕駛研發(fā)的第一出發(fā)點(diǎn)。在此基礎之上，不同的智駕方案的差異化競爭將在于能否為用戶(hù)帶來(lái)更多個(gè)性化、符合使用偏好的使用體驗。此外，智駕研發(fā)方還要通過(guò)軟件算法的不斷迭代，通過(guò)OTA升級讓用戶(hù)體驗“常用常新”。

隨著(zhù)中國新能源汽車(chē)的高速增長(cháng)，自動(dòng)駕駛、智能座艙等智能創(chuàng )新科技已逐步被中國消費者所接受與使用。行車(chē)領(lǐng)航輔助、HPA記憶泊車(chē)等高階智駕功能正逐步擴大市場(chǎng)普及率，中國創(chuàng )新企業(yè)正努力推動(dòng)自動(dòng)駕駛系統實(shí)現“高速-最后一公里泊車(chē)-城區”的全場(chǎng)景覆蓋與打通。

作為中國量產(chǎn)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛創(chuàng )新公司，禾多科技與廣汽集團已達成深度合作關(guān)系，成為了唯一一家與中國大型汽車(chē)集團形成全方位合作獨立自動(dòng)駕駛公司，為廣汽新車(chē)平臺提供自動(dòng)駕駛研發(fā)服務(wù)。此外，禾多科技還與奇瑞、東風(fēng)等中國廠(chǎng)商達成合作，將于2023年在多款新車(chē)上搭載旗下的智駕方案。

面向全球汽車(chē)市場(chǎng)，雖然受到用戶(hù)偏好、用戶(hù)接受度、文化和政策差異的影響，智駕功能在不同國家和地區的落地速度和普及范圍有所不同，但消費者對更加安全、舒適、高效的出行體驗需求是一致的。因此，實(shí)現用戶(hù)價(jià)值將是汽車(chē)智能創(chuàng )新的最終目標。禾多科技正以“體驗為王”的研發(fā)策略，從用戶(hù)的真實(shí)出行痛點(diǎn)出發(fā)，不斷打磨系統體驗，穩步推動(dòng)智駕系統量產(chǎn)落地。

EFS Consulting是一家擁有超過(guò)三十年行業(yè)經(jīng)驗的國際化汽車(chē)企業(yè)咨詢(xún)公司，總部位于奧地利維也納，擁有超過(guò)400名行業(yè)專(zhuān)家組成的專(zhuān)業(yè)團隊，為歐洲、亞洲和美洲的汽車(chē)制造商和相關(guān)行業(yè)提供全價(jià)值鏈的咨詢(xún)服務(wù)。在過(guò)去的30年里，EFS Consulting長(cháng)期深度關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)、產(chǎn)品、制造、數字化和IT等核心領(lǐng)域創(chuàng )新動(dòng)態(tài)與趨勢，并將其拓展到整個(gè)生態(tài)系統。

近年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)“新四化”的發(fā)展，EFS Consulting聚焦全球汽車(chē)電動(dòng)化、智能化等領(lǐng)域的趨勢與戰略落地，通過(guò)對歐洲、亞洲、美洲的汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)車(chē)測評，創(chuàng )建了系列體驗研討工坊項目，涵蓋了包括輔助與自動(dòng)駕駛體驗、智能體驗、服務(wù)體驗、內飾氛圍體驗、外觀(guān)感知體驗等領(lǐng)域。通過(guò)系列的體驗研討工坊，幫助汽車(chē)廠(chǎng)商有效連結企業(yè)品牌戰略與產(chǎn)品服務(wù)落地，明確并統一企業(yè)內部對品牌戰略的認知、定義、體驗及傳播載體，協(xié)助企業(yè)內部自上而下定義用戶(hù)體驗，進(jìn)而落地到產(chǎn)品層面。

基于推動(dòng)全球汽車(chē)行業(yè)進(jìn)步的共同目標和對用戶(hù)價(jià)值的共同追求，EFS Consulting作為“中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年度貢獻獎——軒轅獎”的聯(lián)合創(chuàng )始人，與禾多科技持續合作，在每年的軒轅獎實(shí)車(chē)測評中，對當年度在中國市場(chǎng)新上市的近40余款優(yōu)秀車(chē)型的行車(chē)、泊車(chē)、交互等智駕能力進(jìn)行全面、客觀(guān)的測評，詳細反映中國智能汽車(chē)的發(fā)展水平，為汽車(chē)行業(yè)和消費者提供趨勢參考。

禾多科技與EFS Consulting共同參與第44屆維也納國際汽車(chē)研討會(huì )，是雙方首次攜手將中國領(lǐng)先的汽車(chē)智能創(chuàng )新經(jīng)驗與理念向全球汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行分享。面向未來(lái)，雙方將繼續開(kāi)展合作，深度關(guān)注全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的差異化，為全球汽車(chē)行業(yè)提供精準的前瞻戰略參考，共同推動(dòng)全球汽車(chē)智能化發(fā)展的進(jìn)程。

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