出海新模式:從蔚赫信息收購德國博世LABCAR HiL技術(shù)看如何通過(guò)海外IP并購實(shí)現全球化布局

IM2MakerOpr 2年前 (2023-07-26)

在全球化的競爭中,如何實(shí)現中國制造商的彎道超車(chē)?面對具備先發(fā)優(yōu)勢的其他國際品牌,怎么樣才能在現有條件下,真正實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈的升級換代?中國企業(yè)收購海外IP后的策略有哪些?

出海新模式:從蔚赫信息收購德國博世LABCAR HiL技術(shù)看如何通過(guò)海外IP并購實(shí)現全球化布局

2010年3月,吉利控股宣布以18億美元,從福特汽車(chē)手中正式收購沃爾沃汽車(chē)100%股權。2021年,沃爾沃在瑞典斯德哥爾摩證券交易所正式掛牌上市,并受到全球機構投資者和公眾青睞。

從不被看好的“蛇吞象”并購,到如今“遍地開(kāi)花”取得豐碩成果,吉利收購沃爾沃創(chuàng )造了巨大的商業(yè)價(jià)值,為中國車(chē)企全球化、中國企業(yè)出海探索出獨特的經(jīng)驗,也拉開(kāi)中國車(chē)企參與全球競爭的時(shí)代大幕。

一晃13年過(guò)去,一家中國汽車(chē)行業(yè)企業(yè)再次通過(guò)跨國并購站在全世界的眼前,它就是上海蔚赫信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蔚赫信息”)。2022年12月, HiL領(lǐng)域龍頭蔚赫信息成功收購德國博世/ETAS全球LABCAR HiL IP及技術(shù),成為首家擁有全球知名HiL核心技術(shù)的中國公司。

在全球化的競爭中,如何實(shí)現中國制造商的彎道超車(chē)?面對具備先發(fā)優(yōu)勢的其他國際品牌,怎么樣才能在現有條件下,真正實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈的升級換代?中國企業(yè)收購海外IP后的策略有哪些?

以下為直播精彩金句:

1. 在全球化布局中,企業(yè)需要進(jìn)行長(cháng)期的積累,建立完整的產(chǎn)品思維,選擇有差異化的道路,并學(xué)會(huì )借勢和降維打擊,這樣才能在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出。

2. 在并購過(guò)程中,企業(yè)需要基于自身的需求和發(fā)展戰略進(jìn)行考慮,而不是追求高深的并購策略。在并購過(guò)程中,主要考慮的應該是如何形成互補協(xié)同,以及如何在并購完成之后一起做大做強。

3. 中國企業(yè)在進(jìn)行海外并購之后,需要充分消化和吸收所購買(mǎi)的IP,了解其背后的技術(shù)演進(jìn)過(guò)程,通過(guò)具體項目的實(shí)踐來(lái)提升自身的技術(shù)能力;同時(shí)還需要構建了解本土市場(chǎng)需求和經(jīng)營(yíng)策略的團隊,以加快本土化資源的進(jìn)展。

并購成功只是開(kāi)始,不是結束

在全球化的大背景下,中國企業(yè)出海已經(jīng)成為一種趨勢。然而,如何有效地進(jìn)行全球化布局,尤其是如何通過(guò)海外并購知名IP進(jìn)行全球化布局,是許多中國企業(yè)面臨的挑戰。

根據徐磊介紹,蔚赫信息之所以能和海外知名企業(yè)德國博世進(jìn)行并購合作,首先在于蔚赫具備專(zhuān)業(yè)的背景和深厚的技術(shù)積淀,其次在于蔚赫收購LABCAR的主要初衷是將品牌“做大做強”,繼續為行業(yè)客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

“LABCAR作為博世旗下的產(chǎn)品,就像一個(gè)生養了30年的孩子,現在要把TA嫁出去了,相比較于嫁給高富帥,不如嫁給一個(gè)能夠把TA捧在掌心細心呵護的潛力股,讓TA未來(lái)有更好的發(fā)展。”徐磊表示。

在收購LABCAR之后,蔚赫首先進(jìn)行的是對IP技術(shù)的快速消化吸收,供應鏈的恢復,團隊的搭建,業(yè)務(wù)流程的重新梳理等。這是因為,只有充分理解和掌握了所購買(mǎi)的IP,企業(yè)才能更好地使用它,發(fā)揮它的價(jià)值。

其次,蔚赫信息會(huì )將所收購的IP進(jìn)行梳理和快速本土化,以提高開(kāi)發(fā)效率和避免重復研發(fā)。“將博世的全球IP與本土產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)行對接,能使得企業(yè)更好地發(fā)揮IP的價(jià)值,提高產(chǎn)品的競爭力。”徐磊說(shuō)。

對此,蔚赫信息投資方軒元資本楊康則表示:看好蔚赫收購LABCAR的舉動(dòng),是因為作為投資人,他觀(guān)察到中國的產(chǎn)業(yè)鏈在出海策略方面正在持續迭代和升級。

“早期的中國的企業(yè)出海拼的是硬實(shí)力,拼成本和制造能力;第二波浪潮同時(shí)兼備軟硬實(shí)力,以資本運作為支點(diǎn)來(lái)獲取這些國外的品牌和技術(shù),快速撬動(dòng)海外市場(chǎng)。第三波出海是資源整合能力,整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈、國外企業(yè)IP品牌、技術(shù),甚至人才等等。這要求企業(yè)有更高的認知層次和領(lǐng)導能力。按照產(chǎn)業(yè)鏈的分工,只有掌握核心技術(shù)和品牌才有定價(jià)權,從而才有高毛利,但對企業(yè)的綜合實(shí)力要求更高,企業(yè)需要積極抓住機會(huì ),進(jìn)一步提高技術(shù)能力,掌握核心IP,具備資源整合能力。”楊康說(shuō)。

聚焦、差異化和壁壘

隨著(zhù)汽車(chē)領(lǐng)域入局者的不斷增多,在資源有限的情況下,企業(yè)該如何聚焦并在自己擅長(cháng)的細分市場(chǎng)中建立壁壘,成為全球龍頭企業(yè)?

在蔚赫看來(lái),這意味著(zhù)企業(yè)需要放眼全球市場(chǎng),憑借自己的技術(shù)積累,明確目標客戶(hù),并持續在這個(gè)市場(chǎng)上進(jìn)行深耕,打造出差異化的產(chǎn)品。

“比如,我們可以利用中國市場(chǎng)的優(yōu)勢,如豐富的人力資源、高效的運轉體系、成熟的供應鏈以及巨大的市場(chǎng)需求,來(lái)加速本土研發(fā)的進(jìn)程。”徐磊在直播中表示。

其次,要從中找到自己的產(chǎn)品特點(diǎn)。徐磊認為,完整的產(chǎn)品包含三個(gè)層次:核心產(chǎn)品、外圍產(chǎn)品和外延產(chǎn)品。他在直播中以汽車(chē)行業(yè)為例,解釋了德系、美系和日系汽車(chē)在產(chǎn)品特點(diǎn)上的差異化,并強調了每個(gè)企業(yè)都需要有自己的產(chǎn)品特點(diǎn)。

對于如何建立全球化產(chǎn)品壁壘,楊康則表示,中國企業(yè)需要做到以下三點(diǎn)。

第一, 要擁有完整的產(chǎn)品思維,了解客戶(hù)需求和自己產(chǎn)品的匹配度,尋找產(chǎn)品的潛在突破點(diǎn);

第二, 企業(yè)要建立核心壁壘,需要學(xué)習和運用借勢。在新的或陌生的市場(chǎng),應尋找并依附行業(yè)的領(lǐng)導者,借助他們的生態(tài)體系拓展,這樣比自己?jiǎn)未颡毝犯行В?/p>

第三, 中等規模的企業(yè)可以利用自己的綜合優(yōu)勢(如雄厚的資金和先進(jìn)的技術(shù))去跟弱小的企業(yè)競爭,這可以極大地提高企業(yè)的獲勝概率,這種降維打擊的策略可以幫助企業(yè)在競爭中取得優(yōu)勢。

此外,作為投資人,他還提到了企業(yè)運營(yíng)中的一個(gè)“小技巧”——從客戶(hù)的競爭對手那里挖人。

“一般的企業(yè)會(huì )選擇去自己的競爭對手那去挖人,但其實(shí)這是一個(gè)誤區,其實(shí)正確做法應該是去客戶(hù)的競爭對手那邊去挖人。這樣才能更了解客戶(hù)的需求。”楊康補充道。

海外并購實(shí)現“彎道超車(chē)”

可以看出來(lái),蔚赫信息的做法體現了中國企業(yè)出海的新趨勢:通過(guò)海外并購知名IP進(jìn)行全球化布局,同時(shí)充分利用中國市場(chǎng)的優(yōu)勢,以提高產(chǎn)品的競爭力。這為其他中國企業(yè)提供了一個(gè)參考,也為中國企業(yè)出海提供了新的思路。

對于其他有意向出海并且收購海外核心IP的中國企業(yè),徐磊也給出了四點(diǎn)建議,

其一,企業(yè)應擁有清晰明確的戰略,并且所有的動(dòng)作應以戰略為導向。收購不僅僅需要資金,更需要對收購對象的市場(chǎng)地位和市場(chǎng)認可度有深入的了解,真正把握目標IP的市場(chǎng)價(jià)值。

其二,重視整合是至關(guān)重要的,無(wú)論是收購對象的產(chǎn)品體系或產(chǎn)品,還是本土團隊的原有體系和開(kāi)發(fā)流程,都需要進(jìn)行有效融合。

其三,企業(yè)應重視核心IP,并在此基礎上進(jìn)行自主研發(fā)、保護和利用知識產(chǎn)權。

其四,他強調了國際融合的重要性,中國企業(yè)在收購國際品牌后,不能僅為中國市場(chǎng)服務(wù),應考慮如何更好地使全球市場(chǎng)和中國市場(chǎng)形成協(xié)同。

楊康對中國企業(yè)國際化的期望和建議也表達了自己的觀(guān)點(diǎn)。他鼓勵更多優(yōu)秀的中國企業(yè)出海,購買(mǎi)國外的頭部企業(yè)的IP,“這對于企業(yè)本身及整個(gè)中國和全球汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展都有積極的推動(dòng)作用。”

同時(shí),在出海過(guò)程中,楊康認為,企業(yè)要多與全球優(yōu)秀的同行進(jìn)行深度交流和學(xué)習,取長(cháng)補短,提升自身的競爭力。“出海的中國企業(yè)要練好基本功,取勢、明道、優(yōu)術(shù),采取差異化的打法策略,建立企業(yè)長(cháng)期的護城河。”楊康說(shuō)。

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