沒(méi)什么能阻止無(wú)人機行業(yè)的投資了

無(wú)人機制造商的融資數額不斷刷新記錄，因為很多風(fēng)投的早期投資都獲得了成功，而且整個(gè)行業(yè)的市值可能超過(guò)820億美元。

無(wú)人機制造商的融資數額不斷刷新記錄，因為很多風(fēng)投的早期投資都獲得了成功，而且整個(gè)行業(yè)的市值可能超過(guò)820億美元。

從硅谷到紐約，很多風(fēng)投把錢(qián)砸進(jìn)了無(wú)人機公司，比如知名的KPCB，Lightspeed Venture Partners，還有ff Venture Capital。不僅如此，不少巨頭也躍躍欲試，開(kāi)始投資無(wú)人機行業(yè)，比如Google，通用電氣，高通。

“每個(gè)人都想要投資無(wú)人機，因為他們不僅看到了潛力，更重要的是，行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始有產(chǎn)出了，”Jon Ollwerther說(shuō)道，他是無(wú)人機制造商AeroCine的市場(chǎng)運營(yíng)副總裁，該公司所在地毗鄰自由女神像，“我們完全可以對錢(qián)說(shuō)不。”

目前，許多重大投資都發(fā)生在無(wú)人機行業(yè)里，比如大疆和DroneDeploy這樣的公司。根據CrunchBase數據，今年投資人已經(jīng)砸入了2.1億美元，這一數字幾乎是去年全年投資總額的一倍。特別是，當美國監管機構開(kāi)始允許無(wú)人機進(jìn)行有限商業(yè)運營(yíng)，投資人的動(dòng)作變得更快了。寬松的監管等于給無(wú)人機市場(chǎng)打開(kāi)了一扇門(mén)，投資人因此也看到了獲得回報的希望。

“顯而易見(jiàn)，對我們來(lái)說(shuō)無(wú)人機市場(chǎng)是一塊非常廣闊的領(lǐng)域，”John Frankel說(shuō)道，他是ff Venture Capital風(fēng)投公司的創(chuàng )始合伙人。

美國聯(lián)邦航空管理局在本周三透露，針對商用無(wú)人機的最終法規將會(huì )在明年中旬出來(lái)。這對無(wú)人機行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一陣強心劑，因為很多商業(yè)領(lǐng)域將能使用無(wú)人機，比如拍攝，繪制地圖，監控農場(chǎng)，檢修橋梁。

7萬(wàn)個(gè)工作崗位

根據國際無(wú)人機系統協(xié)會(huì )2013年發(fā)布的報告顯示，在規則制定好的三年里，無(wú)人機行業(yè)將會(huì )在美國創(chuàng )造7萬(wàn)個(gè)工作崗位，經(jīng)濟影響達到136億美元。而在十年內，行業(yè)規?？偭繉?huì )翻六倍！

然而行業(yè)仍然存在不少障礙，比如搭載攝像頭的無(wú)人機就引發(fā)了人們對隱私權的關(guān)注。此外，無(wú)人機如果要延長(cháng)飛行時(shí)間，那么就必須要有更好的電池續航能力，還有如果進(jìn)行長(cháng)距離飛行，那么就需要空中交通管制系統的支持，并且還要具備偵測和回避技術(shù)以繞開(kāi)障礙物。美國聯(lián)邦航空管理局可能不會(huì )對目前的限制做太多的讓步，包括無(wú)人機必須要在操控者的視線(xiàn)范圍內飛行，飛行高度不得超過(guò)400英尺（122米），不能靠近人。

然而對于風(fēng)投來(lái)說(shuō)，他們希望能夠克服重重困難，因為現在是他們進(jìn)入行業(yè)的最佳時(shí)機。

“通常在新興行業(yè)里，會(huì )有一只沉睡的雄獅，” Lightspeed風(fēng)投合伙人John Vrionis說(shuō)道，“雖然說(shuō)，成為行業(yè)老二也會(huì )讓你有所回報，但說(shuō)實(shí)話(huà)，整個(gè)行業(yè)里最賺錢(qián)的肯定是行業(yè)老大。”

投資

Lightspeed領(lǐng)投了Kespry公司1200萬(wàn)美元的投資，該公司利用無(wú)人四軸飛行器獲取、分析空中觀(guān)察的數據；還有一家公司Skycatch，獲得了ff Venture Capital的投資。

中國的無(wú)人機制造商大疆之前曾有過(guò)不好的影響，因為他們的無(wú)人機曾在白宮墜落。不過(guò)今年五月，他們依然獲得了知名風(fēng)投Accel Partners公司7500萬(wàn)美元的投資，估值高達80億美元。另外一家開(kāi)發(fā)無(wú)人機軟件的Airware公司也募集到了4000萬(wàn)美元投資，投資方不乏投資圈內的大咖，包括GE Ventures，Google Ventures，以及KPCB。

“如果市場(chǎng)變得足夠大，那會(huì )有更多投資出現，”KPCB普通合伙人Mike Abbott說(shuō)道，“我整天在和創(chuàng )業(yè)公司會(huì )晤。”

專(zhuān)屬解決方案

一些投資人甚至開(kāi)始嘗試投資構建管理無(wú)人機的軟件系統，而非無(wú)人機本身。美洲無(wú)人機系統基金總裁Mattew Bieschke透露，他們計劃投資22億美元，支持這一領(lǐng)域的創(chuàng )新。

“如果沒(méi)有解決方案，依靠美國聯(lián)邦航空管理局或國會(huì )投資數十億美元為無(wú)人機建設基礎設施，絕對是天方夜譚。”

AeroCine公司總部位于布魯克林，他們主要提供航空電影和廣告拍攝服務(wù)，一旦美國聯(lián)邦航空管理局松綁政策，他們就會(huì )新增一些新聞采訪(fǎng)服務(wù)。AeroCine無(wú)人機搭載了12個(gè)電動(dòng)馬達，重33磅（約15公斤）可以近距離航拍視頻，而這一功能直升飛機是無(wú)法做到的。

AeroCine由五位天使投資人投資，目前他們正在路易斯安那州的農場(chǎng)種植園內協(xié)助拍攝一部反映奴隸制的系列片，名為“Underground（地下）”；此外這款無(wú)人機還在協(xié)助拍攝NBC支持人Matt Lauer橫跨紐約和波士頓的自行車(chē)之旅。根據AeroCine公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)主管Ollwerther透露，公司正在開(kāi)發(fā)更大的無(wú)人機，用于海外影片的制作。

“如果再給我們一個(gè)月，我們就能開(kāi)發(fā)出一款更大的無(wú)人機，我們肯定會(huì )盈利的，”Ollwerther在今年五月份如是說(shuō)道。

還記得Roomba清潔機器人嗎？

Helen Greiner是IRobot Inc.公司前任主席，也是該公司的聯(lián)合創(chuàng )始人，在開(kāi)發(fā)Roomba清潔機器人這條艱苦的道路上，她一走就是十年。據她透露，當研發(fā)出這款產(chǎn)品，并在市場(chǎng)上有了不錯的銷(xiāo)量之后，投資人才出現。

“現在對于無(wú)人機投資來(lái)說(shuō)，是個(gè)絕佳的時(shí)機，似乎每一個(gè)主流行業(yè)都在尋找適合自己的無(wú)人機戰略，他們都在思考如何運用無(wú)人機。”

Greiner私人擁有的一家公司Cyphy Works，就是無(wú)人機時(shí)代的受益者：該公司已經(jīng)通過(guò)眾籌的方式募集了88萬(wàn)美元，這種事情在過(guò)去開(kāi)發(fā)Roomba清潔機器人的時(shí)候是不可想象的。該公司開(kāi)發(fā)的LVL1無(wú)人機可以進(jìn)行航拍，而且無(wú)需攝像機穩定架。

有傳言說(shuō)今年底美聯(lián)儲將會(huì )升息，無(wú)人機公司還能順利度過(guò)硅谷的“寒冬”，較低的融資成本讓超過(guò)100家初創(chuàng )公司融資更加輕松，這些公司也很可能估值超過(guò)10億美元。不過(guò)，據ff Venture Capital公司的Frankel透露，資金已經(jīng)進(jìn)入到了無(wú)人機行業(yè)，并且預計會(huì )在未來(lái)五年內分散到各個(gè)初創(chuàng )公司里面。

“我們預計無(wú)人機公司的投資，可能會(huì )受到一點(diǎn)影響，”他說(shuō)道。美國聯(lián)邦航空管理局制定的監管規則，最終會(huì )如何影響整個(gè)無(wú)人機行業(yè)增長(cháng)，目前尚不得而知，但是這絕對沒(méi)有影響投資人的投資熱情。

“我們知道，這條道路會(huì )比較艱難，”Frankel說(shuō)道，“但是我現在就已經(jīng)站在山腳下了，我已經(jīng)能到了高山，它們真的很高。”

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