想在塑膠公路上兜風(fēng)嗎？我們看看荷蘭人的腦洞有多大

荷蘭鹿特丹市的建筑公司VolkerWessels提出塑膠公路的概念，這是一個(gè)非常適合不斷嘗試的可持續發(fā)展項目。

還記得那些年我們一起跑過(guò)的塑膠跑道嗎？那里，我們一起揮灑汗水，一起為分秒必爭。你可以想象以后我們的公路都是塑膠的嗎？可能你都不知道塑膠是比瀝青更耐用，也更環(huán)保的建筑新材料吧。荷蘭人就是這么有先見(jiàn)之明。

這家位于荷蘭鹿特丹市的建筑公司叫做VolkerWessels，他們最近制作出了一個(gè)塑膠公路模型。VolkerWessels 提出塑膠公路的概念顯得雄心勃勃。他們以可回收塑料為原材料，采用中空的架構，這些特質(zhì)使得塑料公路擁有三倍于普通公路的平均壽命。塑膠公路的每個(gè)組成單元都可以在任意工廠(chǎng)制造出來(lái)，然后拖運到離其最近的新道路上。這些公路也將由高質(zhì)量的預制結構組建，這些預制結構可以保證在被運到施工地點(diǎn)后直接快速用于公路組建。塑膠公路可以適應很多瀝青公路無(wú)法勝任的地形，并且表層之下還可以埋置管道和電纜。

塑膠公路在安全性和成本控制方面的表現又如何呢？塑膠公路在道路濕滑情況下是否和瀝青公路一樣安全呢？在成本方面，塑膠公路的造價(jià)幾乎可以肯定會(huì )更貴，但是反過(guò)來(lái)說(shuō)，它的使用壽命是傳統的道路的三倍，生產(chǎn)和安裝過(guò)程更簡(jiǎn)單，并且所花費的時(shí)間也大大減少了。這樣看來(lái)似乎塑膠公路的總體費用是更低廉的。當然，你也得投入一個(gè)巨大的前期成本，畢竟，如果對未來(lái)有所期待的話(huà)，這樣的嘗試還是值得的。

根據Volker Wessels道路分管部門(mén)的Rolf Mars董事透露，目前鹿特丹市正在積極推進(jìn)這個(gè)項目：“我們下一階段的目標是繼續在實(shí)驗室測試并改進(jìn)塑膠公路以確保它在濕滑條件下的安全性等。鹿特丹是一個(gè)非常具有創(chuàng )新性的城市，包容各種新型理念。這是一個(gè)非常適合不斷嘗試的可持續發(fā)展項目。”

如果一切按計劃進(jìn)行，塑膠公路將被安置在鹿特丹的一些街道上以證明是其可行性。但是要這個(gè)項目要測試多久我們不得而知，畢竟，實(shí)踐才是檢驗真理的唯一標準。如果有這樣的機會(huì )，我們的愛(ài)車(chē)也能在塑膠公路上馳騁，你是不是會(huì )很期待呢！

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