英國3D打印無(wú)人機成功試飛

近日，英國皇家海軍艦艇在海上試飛了一架3D打印的無(wú)人機，順利飛行五分鐘，成功著(zhù)陸。

無(wú)人機因為價(jià)格昂貴而難以進(jìn)行推廣？據7月23日報道，近日，英國皇家海軍艦艇在海上試飛了一架3D打印的無(wú)人機，為未來(lái)廉價(jià)無(wú)人間諜機投入“打印”生產(chǎn)鋪路。也許在未來(lái)的一天，抬頭一看就可能偶遇3D打印無(wú)人機！

英國海上作戰中心無(wú)人機主管Geoff Hayward稱(chēng)，在軍事意義上，采用工廠(chǎng)大規模生產(chǎn)的無(wú)人機靈活性不夠高，而專(zhuān)門(mén)定制的成本又太高。利用3D打印技術(shù)制備廉價(jià)的專(zhuān)用無(wú)人機則能夠很好地滿(mǎn)足軍用的需求。

在測試之前，關(guān)于這種無(wú)人機的抗風(fēng)能力和穩定性還不為人知。來(lái)自與軍方合作的3D打印公司稱(chēng)他們已經(jīng)開(kāi)始在尋找將相關(guān)技術(shù)推向民用化的途徑。

此無(wú)人機3D打印技術(shù)是由來(lái)自英國南安普敦大學(xué)的安迪·基恩（Andy Keane）教授負責開(kāi)發(fā)的，他表示：“影響無(wú)人機推廣使用的關(guān)鍵就在于降低無(wú)人機的生產(chǎn)成本，而同時(shí)又不影響機身的堅固性。”

據悉，這款無(wú)人機，3公斤，翼幅1.5米長(cháng)，采用螺旋槳驅動(dòng)，是由南安普敦大學(xué)開(kāi)發(fā)設計的。該無(wú)人機的四個(gè)主要部分由3d打印機制作完成，組裝時(shí)使用激光將尼龍粉末融合到一起。值得注意的是，這款無(wú)人機中的鉸鏈控制的表面組件，如方向舵和副翼，都是利用3D打印制作的。當然，電子件部分還是預先準備好的。完成后的無(wú)人機還可以加裝傳感器和雷達等，甚至可以安裝炸彈。其飛行的速度可以達到160千米每小時(shí)。

試飛當天，這架飛機從一艘海軍軍艦上起飛后，按照預先設定的程序順利飛行了5分鐘，然后被遙控操作，安全降落到多塞郡上的切瑟爾海灘上。

事實(shí)上，將無(wú)人機應用于海軍已有先例，但之前的無(wú)人機因為價(jià)格昂貴而難以進(jìn)行大規模應用。

據研究人員稱(chēng)，制造一臺Sulsa的成本僅為數千美元，和以前的專(zhuān)用軍事無(wú)人機上百萬(wàn)美元的造價(jià)相比優(yōu)勢非常明顯。但在續航方面卻不夠給力——只能續航40分鐘，這點(diǎn)時(shí)間在追蹤海盜等方面是遠遠不夠的。不過(guò)既然這么便宜，失去了一個(gè)就再派出另一個(gè)就好了。

研究人員設想軍方可以攜帶部分定制好的組件、3D打印機、原料和各種傳感器出海執行任務(wù)，在需要的時(shí)候，只需要根據條件選擇合適的組合方式就可以了。但是打印一臺完整Sulsa的零件需要幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，在需要快速反應的任務(wù)中，可能就沒(méi)那么實(shí)用了。

毋庸置疑，這次3D打印無(wú)人機的成功試飛，是3D打印技術(shù)融入海事新領(lǐng)域的開(kāi)端。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！