戴姆勒公司計劃測試新領(lǐng)域—無(wú)人駕駛卡車(chē)

無(wú)人駕駛卡車(chē)今年計劃測試，無(wú)人駕駛領(lǐng)域還能給我們帶來(lái)多少的驚喜！

近日主要負責戴姆勒公司卡車(chē)業(yè)務(wù)沃爾夫剛·伯恩哈德（Wolfgang Bernhard）表示，戴姆勒計劃最早今年開(kāi)始測試無(wú)人駕駛卡車(chē)。新車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)與普通貨車(chē)相比可降低5%的油耗，減少二氧化碳排放量，并且能減少交通事故的發(fā)生。公司首批測試半自動(dòng)卡車(chē)將在戴姆勒的家鄉——德國巴登符騰堡州進(jìn)行，而開(kāi)始生產(chǎn)這樣的卡車(chē)則還需要等到兩三年之后。

對于賺足眼球的谷歌無(wú)人駕駛，看似平靜的汽車(chē)廠(chǎng)商其實(shí)一直在暗中角力。包括特斯拉、蘋(píng)果等都在進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車(chē)，而奧迪與奔馳等傳統汽車(chē)制造商也已紛紛推出了自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)。無(wú)人汽車(chē)的研發(fā)，不僅需要先進(jìn)的技術(shù)，還要有高昂的資金做支撐，對此，伯恩哈德表示戴姆勒在技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，并且將堅持自我。而面對蘋(píng)果的到處挖人，伯恩哈德表示這是一種認可的標志，他們希望成為市場(chǎng)的一部分，因此不必感到擔憂(yōu)。

盡管谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了上路測試，但是科技組織，以及汽車(chē)廠(chǎng)商和元件供應商也表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)將于2020年做好準備。

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