騰訊車(chē)聯(lián)：拉上3種小伙伴一起“霸屏”

騰訊日前推出一系列產(chǎn)品，欲聯(lián)手眾多汽車(chē)公司占領(lǐng)車(chē)機市場(chǎng)。

日前，騰訊推出騰訊車(chē)聯(lián)開(kāi)放平臺（Tencent Automotive Services），對外宣布了整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺業(yè)務(wù)相關(guān)戰略，并發(fā)布了三款車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品：車(chē)載ROM、車(chē)載APP和MyCar。 

到這里得先提“車(chē)機”，所謂車(chē)機指的是安裝在汽車(chē)里面的車(chē)載信息娛樂(lè )產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱(chēng)，可以實(shí)現人與車(chē)，車(chē)與外界的信息通訊。簡(jiǎn)言之，就是車(chē)里導航的那塊屏幕。

車(chē)機一直是互聯(lián)網(wǎng)巨頭必爭之地，那么問(wèn)題來(lái)了，汽車(chē)公司也想分一杯羹，騰訊深諳合作必然是最好的辦法。

根據小伙伴的不同等級，騰訊提出3種合作方式。用馬化騰的話(huà)說(shuō)是“豐儉由人”，用毒舌的話(huà)說(shuō)就是“欺軟怕硬”。這里的軟硬指的是夠不夠聰明，考驗指標有兩個(gè)，一是車(chē)機能否隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)，二是車(chē)機能否安裝軟件：

1、遇到兩個(gè)條件都符合的聰明車(chē)機，就甘做配角，車(chē)廠(chǎng)主導。

2、遇到不符合聯(lián)網(wǎng)條件的一般車(chē)機，就爭當主角，平等合作。

3、遇到兩個(gè)條件都不符的笨蛋車(chē)機，就完全替換，自己主導。

說(shuō)了一大串，仿佛還是不知道騰訊到底在汽車(chē)上鼓搗什么。別怕，鎂客網(wǎng)小編接下來(lái)給你慢慢道來(lái)。

一、給奔馳的MyCar

如果你的奔馳汽車(chē)本身采用高端聯(lián)網(wǎng)車(chē)機，騰訊的合作方式就是，讓這個(gè)車(chē)機新增微信互聯(lián)或QQ互聯(lián)功能的支持。如此一來(lái)，你直接用微信或QQ掃描車(chē)機上的二維碼登陸相應軟件的汽車(chē)版（可類(lèi)比PC版微信），然后就能跟汽車(chē)聊天了，汽車(chē)變成一個(gè)好友。

聊什么？比如大眾點(diǎn)評上看到一個(gè)餐廳，然后直接把位置發(fā)送給微信好友（我的汽車(chē)），在汽車(chē)上即可直接導航了。

首批合作伙伴：奔馳、寶馬

體驗車(chē)型：奔馳GLE450

二、給福特的騰訊車(chē)聯(lián)App

如果你的福特汽車(chē)車(chē)機本身不能隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)，騰訊的合作方式就是，把手機有線(xiàn)連接到車(chē)機（安裝配套App）上，讓手機負責運算和聯(lián)網(wǎng)，車(chē)機屏幕主要負責顯示畫(huà)面。如此一來(lái)，跟直接用手機導航的區別就是屏幕變大了，音響可以用汽車(chē)的。

可以認為，這個(gè)解決方案跟蘋(píng)果 CarPlay 以及 Google 的 Android Auto 類(lèi)似。不嚴謹的理解方式，就是投屏。

首批合作伙伴：福特、博世、東軟、武漢億聯(lián)

體驗車(chē)型：豐田凱美瑞（東軟車(chē)機）

注：此方案目前僅支持 Android 手機。騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)高級商務(wù)總監彭玲告訴雷鋒網(wǎng)，iPhone 版正在開(kāi)發(fā)中，但進(jìn)度保密。

三、給華陽(yáng)、路暢的騰訊車(chē)聯(lián)ROM

以上兩種方式指的是前裝市場(chǎng)的情況，還有一種讓車(chē)機聰明起來(lái)的方式就是直接換一個(gè)新的裝上去。騰訊跟汽車(chē)后裝市場(chǎng)的第三方車(chē)機制造商合作，把自己的車(chē)載操作系統直接預裝到高端聯(lián)網(wǎng)車(chē)機上。

往好聽(tīng)了說(shuō)，就是讓十萬(wàn)的車(chē)擁有豪華汽車(chē)的高檔車(chē)機。這是騰訊提供完整車(chē)載體驗的方案，同樣可用微信或QQ掃描登陸車(chē)機，在手機和車(chē)機之間分享信息。

首批合作伙伴：華陽(yáng)、路暢

體驗車(chē)型：大眾邁騰

9月14日的品鑒會(huì )上，騰訊車(chē)聯(lián)開(kāi)放平臺負責人表示，讓車(chē)機的體驗與智能手機一樣流暢，便捷度和安全性能超過(guò)手機，是騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)最先需要解決的問(wèn)題。并且騰訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)高級產(chǎn)品總監房芳透露，騰訊車(chē)聯(lián)App將兼容所有主流手機和車(chē)機連接協(xié)議。 除了在車(chē)機上的打算，騰訊在車(chē)機內容服務(wù)、車(chē)載智能硬件（路寶盒子）和輔助駕駛ADAS上也有自己的發(fā)展規劃。

相對于蘋(píng)果、Google、騰訊這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司而言，這一系列的措施無(wú)疑是快速占領(lǐng)車(chē)機屏幕最正確的打開(kāi)方式。

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