眾籌史上第一支互聯(lián)網(wǎng)車(chē)隊

“眾籌史上第一支互聯(lián)網(wǎng)車(chē)隊”，你想到了嗎？你敢做嗎？鎂客網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)眾籌車(chē)隊的創(chuàng )始人Ivar，探索這一場(chǎng)“不可能的任務(wù)”。

關(guān)閉大腦

開(kāi)動(dòng)馬達

猛踩油門(mén)

燃燒激情歲月的熱情與欲望！

享受極速賽車(chē)世界那高速馳騁之“High”！

9月19-20日，

Ivar帶給你一份夏末秋初的熱血沸騰的“驚喜”！

Ivar，一個(gè)有激情、有夢(mèng)想、有魄力、有實(shí)力的熱血青年，十年來(lái)，不管他身處何處，做著(zhù)什么，他一直都沒(méi)有放棄自己的賽車(chē)夢(mèng)，這次，他要利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將霸氣的賽車(chē)和激情澎湃的賽車(chē)手和有血有肉的賽車(chē)愛(ài)好者集結在一起，享受一場(chǎng)速度與激情的狂歡Party!讓每一個(gè)熱愛(ài)汽車(chē)運動(dòng)的人實(shí)現心中的車(chē)手夢(mèng)。

Ivar是個(gè)很有想法的有為青年，在別人還沒(méi)想到的時(shí)候，他便想到了，在別人剛想到的時(shí)候他已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)了，“眾籌史上第一支互聯(lián)網(wǎng)車(chē)隊”，你想到了嗎？你敢做嗎？

鎂客網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)眾籌車(chē)隊的創(chuàng )始人Ivar，探索這一場(chǎng)“不可能的任務(wù)”。

以下為采訪(fǎng)實(shí)錄：

鎂客網(wǎng)：你怎么看待“眾籌”這個(gè)概念。你覺(jué)得它正面和負面價(jià)值分別是什么?

Ivar：關(guān)于眾籌，其實(shí)最重要的不光是籌到多少錢(qián)，而是有多少人參與這件事情。參與眾籌，在我看來(lái)是認同這件事情，并且把自己作為這件事的聯(lián)合發(fā)起人，也是這個(gè)項目的一份子，一起去宣傳，增加參與感。它既提高了普通主體參與創(chuàng )新、金融的廣度，體現出強烈的普惠價(jià)值，又提高了參與深度，促進(jìn)投融資雙方形成平等、自由、協(xié)作的契約精神。由此激發(fā)的社會(huì )價(jià)值，展現出一個(gè)更加開(kāi)放、扁平、去中心化的互聯(lián)網(wǎng)社會(huì )與經(jīng)濟輪廓。而關(guān)于“眾籌”的負面，也許就是參與者必須面對一些不守信用的發(fā)起者，或者回報的質(zhì)量跟宣傳的不一致之類(lèi)的情況，這些需要參與者自我分辨。

鎂客網(wǎng)：什么情況下令你萌生賽車(chē)眾籌這個(gè)想法的，你覺(jué)得它瘋狂嗎？

Ivar：我萌生這個(gè)想法的原因其實(shí)也是我們做“速速社交”APP的初衷，我們希望聚合汽車(chē)運動(dòng)愛(ài)好者，通過(guò)大家一起努力將汽車(chē)運動(dòng)這個(gè)“新興行業(yè)”推動(dòng)起來(lái)，活躍起來(lái)。讓汽車(chē)運動(dòng)不再是一個(gè)小圈子，讓更多的人知道我們，知道賽車(chē)，分享我們的快樂(lè )，讓更多人認可我們的價(jià)值觀(guān)并加入進(jìn)來(lái)。

眾籌這個(gè)想法在我個(gè)人看來(lái)確實(shí)也是比較瘋狂的。首先關(guān)注汽車(chē)運動(dòng)的人群在國內非常分散，之前也沒(méi)有一個(gè)在線(xiàn)上讓大家能夠聚集的地方，導致我們都很“孤單”，只能在自己的小圈子里面“自?shī)首詷?lè )”。而這次眾籌我是希望讓愛(ài)好者們都自發(fā)的傳播開(kāi)去，把大家各自的“小圈子”都并到一起，我堅信抱團取暖一定能夠燃起熊熊大火。

這次我們走眾籌模式，但是實(shí)際上我們是一個(gè)平臺，目前傳統論壇在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)下日漸式微，轉型不成功使得更多的人分流到微博和微信這兩大陣營(yíng)。但這兩個(gè)社交平臺卻無(wú)法滿(mǎn)足賽車(chē)行業(yè)社交需求。另外，近年來(lái)超速駕駛和酒后駕駛導致的傷亡所帶來(lái)的輿論壓力也讓行業(yè)受到了一定的政策打擊，因此，汽車(chē)運動(dòng)行業(yè)亟需一個(gè)恰當的平臺傳遞正確、安全的賽車(chē)觀(guān)念以及改裝文化。

鎂客網(wǎng)：你覺(jué)得汽車(chē)運動(dòng)在國內的潛在市場(chǎng)有多大？

Ivar：汽車(chē)運動(dòng)在國內潛在市場(chǎng)其實(shí)非常巨大，拿幾個(gè)傳統汽車(chē)強國從三方面的數據來(lái)舉例好了。

美國：市場(chǎng)上保有量的80%都經(jīng)過(guò)各種程度的改裝與升級。

英國：汽車(chē)運動(dòng)產(chǎn)值每天超過(guò)50億英鎊。

日本：汽車(chē)運動(dòng)與改裝通過(guò)超過(guò)40年的發(fā)展已經(jīng)跨界到電影，動(dòng)畫(huà)以及各種藝術(shù)形式里面。

而反觀(guān)我們中國，目前估計改裝升級的車(chē)輛占汽車(chē)保有量的1%都不到，但是在過(guò)去的7年時(shí)間里面全國正規賽車(chē)場(chǎng)數量從7個(gè)增長(cháng)到22個(gè)，增幅超過(guò)300%，還有目前90后開(kāi)始主導新車(chē)購買(mǎi)市場(chǎng)，整個(gè)汽車(chē)裝備售賣(mài)市場(chǎng)的價(jià)格也趨于與國際接軌，他們是未來(lái)車(chē)輛個(gè)性化以及運動(dòng)性最具潛力的人群，這個(gè)市場(chǎng)絕對是一個(gè)“朝陽(yáng)市場(chǎng)”。

鎂客網(wǎng)：現階段你的眾籌進(jìn)展到什么程度？

Ivar：這次眾籌的主要目的是希望通過(guò)大家的努力一起攜手登上全國最矚目的泛珠三角賽道節舞臺（9月19-20日），成為史上第一支“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)眾籌車(chē)隊”！自從9月9日發(fā)起眾籌，短短一周的時(shí)間我們的眾籌進(jìn)度已經(jīng)超過(guò)70%，而第一第二檔的眾籌名額也在很短的時(shí)間里面就所剩無(wú)幾，可以說(shuō)大家的熱情超出了我的想象但是也在情理之中。

鎂客網(wǎng)：你的創(chuàng )業(yè)心得是什么？

Ivar：我的創(chuàng )業(yè)離“成功”還有一段距離，不管遇到多少質(zhì)疑與嘲笑，我還是堅信我的座右銘：“勿忘初心，方得始終”！

雖然現在汽車(chē)運動(dòng)是一個(gè)相對小眾的領(lǐng)域并且可能被有些人冠以“不務(wù)正業(yè)”的頭銜，但是正如十多年前的街舞或者電競，很早以前，玩街舞還在被老師通報批評，沉迷電競的孩子都被掛上壞孩子標簽的時(shí)候，誰(shuí)又料得到如今街舞已經(jīng)成為全民運動(dòng)，小至幼教，老至60+的老人都在樂(lè )此不彼的參與的“運動(dòng)項目”；電競行業(yè)居然可以產(chǎn)生破百億產(chǎn)值，電競選手也可以競選奧運火炬手？小編相信，汽車(chē)運動(dòng)在未來(lái)也必然有他不可估量的潛力。

采訪(fǎng)過(guò)程中，Ivar特別說(shuō)明想借這個(gè)機會(huì )號召大家不要在道路上飆車(chē)，而是到賽道或專(zhuān)業(yè)的場(chǎng)館里面進(jìn)行練習、交流、比賽，對自己和他人負責。

未來(lái)的道路還很長(cháng)，希望汽車(chē)運動(dòng)可以在像Ivar這樣有志之士的推動(dòng)下成為中國的下一片藍海市場(chǎng)，通過(guò)大家的努力，不斷地規范行業(yè)準則和標準讓它成為中國的又一健康運動(dòng)項目！

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