特斯拉首款電動(dòng)SUV Model X有望引爆中國市場(chǎng)

特斯拉首款電動(dòng)SUV Model X的后門(mén)采用了鷗翼式的開(kāi)啟方式，這形態(tài)看起來(lái)好像是長(cháng)了翅膀，隨時(shí)都會(huì )飛起來(lái)。

雖然各大傳統車(chē)企都在打造電動(dòng)汽車(chē)，但是目前只有特斯拉真正能夠把量產(chǎn)版本的SUV車(chē)型推向市場(chǎng)。

特斯拉日前宣布正式進(jìn)入“北京市新能源汽車(chē)搖號目錄”。共有6款車(chē)型進(jìn)入北京新能源汽車(chē)搖號目錄，分別是Model S 70D、Model S P85D、Model S 85D、Model S P85、Model S 85 和Model S 60。如果沒(méi)有意外的話(huà)，SUV Model X同樣會(huì )進(jìn)入目錄。

據悉，特斯拉的這款SUV Model X在中國獲得比以往車(chē)型更多的關(guān)注度。那么為什么在中國備受青睞？其實(shí)，中國的汽車(chē)買(mǎi)家一向偏愛(ài)寬敞的SUV車(chē)型，有數據表示每年SUV越野車(chē)占普通乘用車(chē)銷(xiāo)量的一半，所以這樣的青睞似乎也不足為奇。

想必大多數關(guān)注電動(dòng)車(chē)的人，都已熟悉特斯拉旗下的這款SUV Model X，因為早在數年之前特斯拉Model X就已經(jīng)以概念車(chē)的身份頻繁登陸各大車(chē)展和高科技電子展。車(chē)內的乘坐空間非常寬敞，中控臺是一如既往的一塊縱置式的大尺寸液晶屏作為主導。它基于Model S底盤(pán)打造，并與其共享60%的零部件。為了降低風(fēng)阻，Model X依然使用了可伸縮的車(chē)門(mén)把手，以及后窗與車(chē)頂流暢過(guò)渡的溜背式設計。

據特斯拉官方介紹，MODEL X風(fēng)阻系數僅為0.24，同時(shí)標配自動(dòng)擾流板，能夠自動(dòng)調整3個(gè)位置，在72km/h的速度下擾流板自動(dòng)開(kāi)啟，在最高時(shí)速下，擾流板將被部分收回，以提升高速駕駛效率。

動(dòng)力系統方面，特斯拉MODEL X采用四輪驅動(dòng)形式，前部電動(dòng)機可輸出194KW，后部電動(dòng)機可輸出375KW，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，最高車(chē)速為250km/h。先期將僅提供配備90kWh電池組的車(chē)型，最大續航里程約為386公里。

車(chē)型方面，特斯拉將提供60kWh、85kWh、85kWh Performance、90kWh等幾個(gè)動(dòng)力版本。

價(jià)格方面，現場(chǎng)沒(méi)有公布價(jià)格，中國區的價(jià)格也不得而知。不過(guò)路透社報道稱(chēng)P90D Signature版本的價(jià)格從13.2萬(wàn)美金起跳，而P90D Founder版本的價(jià)格從14.2萬(wàn)美金起跳。

作為亮點(diǎn)之一，特斯拉Model X的后門(mén)采用了鷗翼式的開(kāi)啟方式，向上開(kāi)啟的方式不僅保證了絕對充裕的上下車(chē)空間，而且開(kāi)啟的過(guò)程也足夠的炫酷，這形態(tài)看起來(lái)好像是長(cháng)了翅膀，隨時(shí)都會(huì )飛起來(lái)。這個(gè)門(mén)上面裝備了空間傳感器和超聲感應設備，用來(lái)防止刮碰。從后門(mén)走到前門(mén)的過(guò)程中，前門(mén)就會(huì )自動(dòng)檢測并打開(kāi)車(chē)門(mén)，另外自動(dòng)車(chē)門(mén)在駕駛員走進(jìn)或離開(kāi)時(shí)會(huì )自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉，駕駛員無(wú)須碰觸車(chē)門(mén)。值得一提，由于配備了車(chē)用高效微?？諝膺^(guò)濾系統，據稱(chēng)可實(shí)現醫療級別的車(chē)內空氣純凈度。

為了迅速打開(kāi)中國市場(chǎng)，特斯拉也在不斷拓展更多的超級充電站，此外還在政策上獲得突破。

還有一個(gè)有趣的現象，相比與Model S以男性為主的用戶(hù)群，Model X有超過(guò)一半的訂單來(lái)自女性，還真是出乎意料。那么下一次，特斯拉會(huì )不會(huì )推出一款更寬敞的車(chē)型？

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