特斯拉舉辦最新發(fā)布會(huì )，自動(dòng)駕駛來(lái)臨！

在今日凌晨舉辦的發(fā)布會(huì )上，特斯拉宣布了Model S將于次日迎來(lái)7 0版軟件更新的消息。而其最大的亮點(diǎn)，就是最終啟用了該車(chē)的自動(dòng)駕駛功能。

特斯拉于今日凌晨舉辦了一場(chǎng)發(fā)布會(huì )，推出了全新的7.0版車(chē)載系統。特斯拉Model S車(chē)型搭載V7新系統后，將擁有全新的界面，并且解鎖了備受期待的自動(dòng)駕駛功能，不僅能自動(dòng)在車(chē)道內行駛，還可以在車(chē)主不操控方向盤(pán)的情況下進(jìn)行自動(dòng)轉彎。

去年9月的時(shí)候，Model S的生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)為所有車(chē)子加上了必備的傳感器，但是要想實(shí)現自動(dòng)駕駛功能，僅僅只是硬件上滿(mǎn)足條件，軟件卻依然不成熟。當時(shí)的Model S只支持主動(dòng)巡航控制、前撞預警系統和基于攝像頭的遠近光自動(dòng)調節功能。經(jīng)過(guò)一年的軟件研發(fā)與測試工作，這次，特斯拉迎來(lái)了真正意義上的“自動(dòng)駕駛”。

即日起，美國的特斯拉新老車(chē)主會(huì )陸續通過(guò)OTA空中升級技術(shù)免費獲得新版系統。除了去年已經(jīng)開(kāi)通的功能外，隨著(zhù)7.0版系統的發(fā)布，自動(dòng)車(chē)道保持、自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車(chē)等功能都將得到激活。消息稱(chēng)，在通過(guò)監管審批之后，7.0版軟件也將于未來(lái)幾周推向歐洲和亞洲市場(chǎng)。

乍一聽(tīng)，這是個(gè)激動(dòng)人心的消息，不過(guò)國內車(chē)主別高興的太早，畢竟自動(dòng)駕駛涉及到行車(chē)安全的問(wèn)題，需要格外謹慎。Elon Musk表示新系統還處于測試階段，且駕駛員被告知雙手不能脫離方向盤(pán)，將雙手移離駕駛盤(pán)時(shí)，中控臺上會(huì )出現“握住駕駛盤(pán)”的提醒。特斯拉稱(chēng)，在較為困難的行車(chē)條件下，系統會(huì )發(fā)出語(yǔ)音警報，如果車(chē)主不予理睬，那汽車(chē)會(huì )自動(dòng)減速直至停下來(lái)。

所以，即使有了自動(dòng)駕駛功能，駕駛員仍然不能掉以輕心，在遇到突發(fā)情況的時(shí)候必須能隨時(shí)接管方向盤(pán)。在駕駛員接管后，自行駕駛的功能就會(huì )關(guān)閉，將車(chē)輛控制權交回駕駛員的手上。

馬斯克表示特斯拉要實(shí)現完整的自動(dòng)駕駛功能需要3年的時(shí)間，不過(guò)比谷歌、蘋(píng)果以及奔馳在2020年實(shí)現的時(shí)間要早。

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