吉利新款SUV支持CarPlay，發(fā)力本土汽車(chē)智能化

這款汽車(chē)是國內首個(gè)宣布支持蘋(píng)果CarPlay的中國品牌SUV。

除了海外的汽車(chē)品牌本土化，本土汽車(chē)智能化也是大勢所趨。近段時(shí)間，中國本土傳統的汽車(chē)廠(chǎng)商比亞迪、長(cháng)安汽車(chē)等等，陸續將中控面板智能化。

日前，吉利汽車(chē)宣布將在11月廣州車(chē)展推出一款代號為NL-3的全新SUV，這無(wú)疑是本土汽車(chē)智能化的典型例子。

按吉利官方的征名活動(dòng)票選情況來(lái)看，該SUV將被定名為“博越”，與之前的博瑞出自同一系列。 不過(guò)其最大的亮點(diǎn)是將搭載由蘋(píng)果推出的Carplay車(chē)載智能系統，因此可實(shí)現手機與汽車(chē)的智能交互，使汽車(chē)能夠根據駕駛者的語(yǔ)音指令執行相應的操作。這意味著(zhù)可以利用語(yǔ)音指令直接接打電話(huà)、收發(fā)信息、設定導航、了解交通狀況、聽(tīng)音樂(lè )等，帶來(lái)更安全便捷的駕駛體驗。不得不提，這也是國內首個(gè)宣布支持蘋(píng)果CarPlay的中國品牌SUV。

除了內置Carplay車(chē)載智能系統，這款全新的SUV還加入了多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調、ESP電子穩定系統、電子手剎、陡坡緩降系統、座椅加熱、車(chē)載藍牙等。

動(dòng)力方面，新車(chē)預計將搭載1.8L、1.8T和2.4L三款發(fā)動(dòng)機，傳動(dòng)方面，將匹配手動(dòng)變速箱和吉利自主研發(fā)的6速手自一體變速箱。

早在去年蘋(píng)果推出Carplay時(shí)，這款輕量級應用被預言將沖擊汽車(chē)后市場(chǎng)。反觀(guān)我國，據統計，中國機動(dòng)車(chē)保有量達2.64億輛，其中汽車(chē)1.54億輛；機動(dòng)車(chē)駕駛人突破3億人，其中汽車(chē)駕駛人超過(guò)2.46億人。汽車(chē)后市場(chǎng)很廣闊，但是現在的產(chǎn)品總得來(lái)講還非常少。

顯然，在我國圍繞汽車(chē)智能化還有很多產(chǎn)品形態(tài)可以做。其中最熱門(mén)的就屬于中控車(chē)載系統，基于更加開(kāi)放的Android系統進(jìn)行優(yōu)化改造。目前國內做的比較好的就是極豆車(chē)載系統，占領(lǐng)的就是現有已經(jīng)出廠(chǎng)的車(chē)輛中控位置，并且打造了比較人性化的DouUI。而從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，蘋(píng)果的CarPlay和谷歌的Android Auto的市場(chǎng)爭奪也剛剛開(kāi)始。

這片藍海也吸引了一些中國本土傳統的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。比如樂(lè )視來(lái)說(shuō)，顯然為了維持生態(tài)的完整性，涉足電動(dòng)汽車(chē)，并自己打造系統。另外，一些新創(chuàng )的智能硬件團隊也開(kāi)始將方向定到車(chē)載智能領(lǐng)域?？梢韵胂蟮氖?，越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)會(huì )加入到智能車(chē)型的打造行列。

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