將跨界進(jìn)行到底，樂(lè )視汽車(chē)入股易到用車(chē)

樂(lè )視汽車(chē)宣布獲得易到用車(chē)70%的股權，也就意味著(zhù)樂(lè )視是繼百度、阿里、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭之后又一進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的企業(yè)。

近日，樂(lè )視汽車(chē)宣布獲得易到用車(chē)70%的股權，成為易到用車(chē)單一最大股東，這也也意味著(zhù)樂(lè )視是繼百度、阿里、騰訊三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭之后又一進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+出行”的企業(yè)。

樂(lè )視跨界汽車(chē)領(lǐng)域引各種議論

其實(shí)自樂(lè )視強勢宣布進(jìn)軍造車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，到處都能聽(tīng)見(jiàn)不同的聲音。部分對樂(lè )視汽車(chē)持樂(lè )觀(guān)態(tài)度的人認為樂(lè )視的這一舉動(dòng)將是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對于汽車(chē)制造業(yè)的又一強烈撞擊，傳統汽車(chē)制造業(yè)將會(huì )被這一股新鮮血液所顛覆，近年來(lái)大熱的電動(dòng)汽車(chē)也會(huì )因此而有進(jìn)一步的發(fā)展。另一面，對樂(lè )視想要插手汽車(chē)行業(yè)并不看好的人表示，傳統汽車(chē)制造業(yè)所面對的問(wèn)題并不會(huì )因為互聯(lián)網(wǎng)公司而改變，也就是說(shuō)，樂(lè )視也會(huì )面對同樣的制造難題，并且一家專(zhuān)注互聯(lián)網(wǎng)的公司想要染指汽車(chē)制造，還將面臨產(chǎn)品設計和生產(chǎn)上的諸多挑戰。

聯(lián)姻乃意料之中

在此次交易達成之前，其實(shí)也能嗅到樂(lè )視汽車(chē)和易到用車(chē)之間不尋常的合作關(guān)系。在不久前樂(lè )視“919紅色樂(lè )迷節”活動(dòng)開(kāi)展期間，易到用車(chē)和樂(lè )視就有了深度合作。只要9月19當日在樂(lè )視商城下單的用戶(hù)，都將獲得由易到用車(chē)提供的樂(lè )迷專(zhuān)屬用車(chē)券。除此之外，只要樂(lè )視919的銷(xiāo)售額超過(guò)一億，易到就向所有樂(lè )迷贈送超出數額的優(yōu)惠券，一億封頂。最后，樂(lè )視當日的銷(xiāo)售額定格在17億！易到也依諾向樂(lè )迷發(fā)放了價(jià)值一億的打車(chē)券?？梢哉f(shuō)兩家公司合作的天衣無(wú)縫，所以說(shuō)后期的深入合作也顯得沒(méi)那么讓人驚訝了。

合作共贏(yíng)

樂(lè )視控股集團創(chuàng )始人賈躍亭對于樂(lè )視汽車(chē)的設想是：打造“電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì )化”的下一代汽車(chē)。按照樂(lè )視的說(shuō)法，這叫“打造開(kāi)放的汽車(chē)生態(tài)閉環(huán)”。那么和易到用車(chē)達成的這一交易對賈躍婷的設想有什么樣的幫助嗎？

對于這一點(diǎn)賈躍婷表示：“收購易到用車(chē)，意味著(zhù)樂(lè )視超級汽車(chē)已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、充電策略、售后服務(wù)、汽車(chē)共享及社會(huì )化運營(yíng)領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的布局，并與樂(lè )視汽車(chē)已有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司和社會(huì )化運營(yíng)公司零派樂(lè )享形成良性互動(dòng)的態(tài)勢。”

易到用車(chē)CEO周航則表示：“易到用車(chē)作為專(zhuān)車(chē)模式的首創(chuàng )者，未來(lái)將同樂(lè )視一起，在政策和市場(chǎng)的雙重紅利下，攜手為人類(lèi)更安全、更舒適、更簡(jiǎn)潔、更加符合互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的出行方式而努力。”

“SEE計劃”持續進(jìn)行中

樂(lè )視超級汽車(chē)（中國）有限公司副總裁呂征宇提出汽車(chē)生態(tài)開(kāi)放的理念并指出：造車(chē)只是樂(lè )視‘SEE計劃’其中一環(huán)，汽車(chē)生態(tài)開(kāi)放才是核心要義，樂(lè )視將借此打造覆蓋汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及汽車(chē)全生命周期管理的完整生態(tài)圈。

顯然，易到用車(chē)的加入，將被視為樂(lè )視汽車(chē)生態(tài)閉環(huán)中極為重要的一環(huán)，也將為未來(lái)超級汽車(chē)的社會(huì )化運營(yíng)提供更多更專(zhuān)業(yè)的幫助。

10月27日樂(lè )視將會(huì )在五棵松舉辦重大發(fā)布會(huì )，讓我們期待更多關(guān)于“SEE計劃”的重磅消息曝出。

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