汽車(chē)制造業(yè)火了這么久，三星也想湊熱鬧

三星計劃在汽車(chē)行業(yè)內成為技術(shù)供應商。

近幾年，智能手機、電視和計算機市場(chǎng)疲軟，三星集團不得不開(kāi)拓新業(yè)務(wù)。據報道，三星電子正計劃涉足汽車(chē)制造業(yè)，為汽車(chē)制造商提供技術(shù)。

事實(shí)上，三星集團與汽車(chē)行業(yè)的淵源不淺。在2000年，曾將旗下負債累累的汽車(chē)生產(chǎn)部門(mén)轉讓給雷諾。到了2010年，三星集團宣布再次進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，將汽車(chē)電池列為其五項增長(cháng)業(yè)務(wù)之一。

隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也隨之產(chǎn)生新的發(fā)展領(lǐng)域。當前行業(yè)的發(fā)展呈現兩大趨勢：汽車(chē)成為接入軟件的設備，而整個(gè)移動(dòng)和ICT通信生態(tài)系統都將競相加入變革之浪潮。

顯然，有所改變的汽車(chē)制造業(yè)對三星來(lái)說(shuō)是一個(gè)新業(yè)務(wù)的開(kāi)拓。雖然三星還沒(méi)有相關(guān)重大業(yè)務(wù)落地，不過(guò)它已經(jīng)著(zhù)手布局汽車(chē)制造業(yè)。

據悉，三星電子和三星集團旗下其他科技子公司都在加大對汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)。據統計，三星自2010年起提交的1804項美國專(zhuān)利申請中，有三分之二與未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)和汽車(chē)電子組件相關(guān)。具體來(lái)講，包括困倦駕駛檢測系統和可用于路線(xiàn)指引和交通顯示的透明顯示屏等各種各樣的汽車(chē)相關(guān)技術(shù)。

除此之外，三星集團的其它子公司也相繼在汽車(chē)行業(yè)中創(chuàng )造機遇。三星電機公司最近展開(kāi)了向新汽車(chē)客戶(hù)銷(xiāo)售諸如攝像頭模塊元件的業(yè)務(wù)。而三星顯示器公司則表示，其一直在與寶馬和汽車(chē)元件廠(chǎng)商Continental合作測試OLED顯示屏，并有望成為該技術(shù)的提供商。

對于三星集團的一系列行動(dòng)，IHS分析師Danny Kim表示，三星需要一個(gè)嚴肅的承諾，推動(dòng)集團內所有競爭力組織之間形成協(xié)同效應。如果三星能夠提供一整個(gè)平臺而不只是單一的元件，將更有利于拓展廣闊的市場(chǎng)。

遺憾的是，在汽車(chē)行業(yè)內成為技術(shù)供應商的計劃上，三星集團尚未有一個(gè)全面統一的戰略。無(wú)論如何，相比已經(jīng)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的競爭對手來(lái)說(shuō)，姍姍來(lái)遲的三星電子已經(jīng)失去了先機。不過(guò)，也不能絕對地說(shuō)三星集團不能從中分一杯羹。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！