蘋(píng)果招募數字車(chē)牌專(zhuān)家，或坐實(shí)秘密研發(fā)電動(dòng)車(chē)傳言

新招募的汽車(chē)專(zhuān)家在蘋(píng)果的職務(wù)是“特工”，讓人想入非非

從去年開(kāi)始，關(guān)于蘋(píng)果正在開(kāi)發(fā)的一款新型汽車(chē)的傳聞從未斷絕。蘋(píng)果即將推出一款自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車(chē)，仿佛是一層尚未捅破的窗戶(hù)紙。

據爆料，蘋(píng)果在今年5月份左右招募到叫一位做羅南·奧布倫納的“汽車(chē)專(zhuān)家”。這無(wú)疑是蘋(píng)果正在進(jìn)行汽車(chē)項目的新證據。

據職場(chǎng)社交平臺LinkedIn上的個(gè)人資料顯示，工程師羅南·奧布倫納已經(jīng)更新信息，成為蘋(píng)果“特別項目組”的其中一員，身份是“秘密特工”。據猜測，他實(shí)際工作于蘋(píng)果的Project Titan團隊。Project Titan即蘋(píng)果汽車(chē)項目的代號。

奧布洛南在前不久曾供職于Reviver，該公司宣稱(chēng)開(kāi)發(fā)了全球首塊“數字車(chē)牌”。在Reviver，他負責了互聯(lián)網(wǎng)數字車(chē)牌Slate的開(kāi)發(fā)工作。雖然在Reviver的任職只有5個(gè)月時(shí)間，但他很可能會(huì )將相關(guān)經(jīng)驗用在蘋(píng)果汽車(chē)項目中。

如果蘋(píng)果真要研發(fā)汽車(chē)，數字車(chē)牌又有什么用處？這樣的車(chē)牌可以用于跟蹤汽車(chē)保養記錄、車(chē)輛位置，并實(shí)時(shí)發(fā)送消息。這一系統還可以完成停車(chē)費和過(guò)路費的自動(dòng)支付。

另外，在加入Reviver之前，奧布洛南曾擔任電動(dòng)汽車(chē)管理軟件公司Vision Fleet的首席技術(shù)官。在供職于寶馬期間，奧布洛南參與了互聯(lián)汽車(chē)應用，以及電動(dòng)汽車(chē)軟件的開(kāi)發(fā)。

雖然蘋(píng)果沒(méi)有承認過(guò)其在開(kāi)發(fā)汽車(chē)，但也從未否認過(guò)。自去年以來(lái)，蘋(píng)果招聘了多名汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家，目前蘋(píng)果這一團隊的成員來(lái)自特斯拉、松下、大眾、克萊斯勒、英偉達和福特等公司。綜合以上種種招聘信息，仿佛與真相越來(lái)越近。據估計，蘋(píng)果公司已經(jīng)有數百人參與“Titan”項目。

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