等不及無(wú)人駕駛？先試試VolvoS90的高度自動(dòng)駕駛

這一黑科技可以給駕駛員帶來(lái)與眾不同的城市駕車(chē)體驗。

盡管全球的無(wú)人駕駛汽車(chē)如火如荼，但是總給人“雷聲大雨點(diǎn)小”的錯覺(jué)，至今消費者還不能買(mǎi)到成熟的產(chǎn)品。不過(guò)近幾年自動(dòng)駕駛技術(shù)的突飛猛進(jìn)，我們都有目共睹，比如沃爾沃（Volvo）最近發(fā)布的S90汽車(chē)就搭載了PilotAssist高度自動(dòng)駕駛技術(shù)。

事實(shí)上，PilotAssist自動(dòng)駕駛技術(shù)是在XC90上首次亮相。相比之前的版本，這次S90配置的系統又進(jìn)行了一系列的升級。作為該技術(shù)最大的亮點(diǎn)，它能夠平順的自動(dòng)干預轉向系統，實(shí)現車(chē)輛在高速公路上沿清晰可辨的車(chē)道標識行駛及轉向，最高時(shí)速限制提高到130km。

如果你開(kāi)車(chē)的時(shí)候，由于疲勞駕駛等原因，偏離車(chē)道，系統會(huì )自動(dòng)修正你的方向盤(pán)。這看起來(lái)是個(gè)很棒的技術(shù)，如果在擁堵的時(shí)候，所有的汽車(chē)都能夠擁有這項技術(shù)，就不會(huì )出現加塞現象。

此外，該系統還可以自適應巡航技術(shù)保持與前車(chē)的距離。如果陷入交通堵塞的時(shí)候，它會(huì )幫你接管跟車(chē)行為，前車(chē)移動(dòng)也會(huì )跟著(zhù)移動(dòng)，前車(chē)如果剎車(chē)也會(huì )做出相應控制，這樣的話(huà)駕駛員可以擺脫駕車(chē)焦慮，甚至愉悅地觀(guān)看車(chē)載視頻。

S90保持了沃爾沃2013年概念車(chē)ConceptCoupe的設計理念，車(chē)內延續了XC90的風(fēng)格，中控整合了一塊大尺寸屏幕，幾乎取代了大部分物理按鍵，配備最新的SENSUS系統，并整合了AppleCarplay和AndroidAuto以及其他互聯(lián)云服務(wù)供用戶(hù)使用。

S90同樣出自兼容電動(dòng)化的SPA平臺，因此未來(lái)也會(huì )擁有插電式混合動(dòng)力的T8 E驅混動(dòng)車(chē)型，整車(chē)采用了精致奢華的北歐內飾及Sensus智能車(chē)載交互系統。未來(lái)可以預見(jiàn)的是，沃爾沃還會(huì )比較快地進(jìn)入到電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。

Volvo S90同樣改進(jìn)了城市安全系統CitySafety功能，并貼心地加入大型動(dòng)物探測系統。新功能不僅在白天夜間能識別行人，而且可以判斷出像鹿、馬等大型動(dòng)物，給駕駛者提示并幫助駕駛車(chē)減速甚至剎停車(chē)輛防止發(fā)生碰撞。

看到這里，你對這款Volvo S90有木有心動(dòng)？如果你需要改善自己的交通方式，除了備受關(guān)注的無(wú)人駕駛技術(shù)，還有很多的汽車(chē)黑科技可以給你驚喜。

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