看BMW怎么讓虛擬現實(shí)與摩托車(chē)結合

在今年拉斯維加斯舉行的CES展上，BMW摩托車(chē)展示了兩項科技革新產(chǎn)品——帶平視顯示功能的摩托車(chē)頭盔與摩托車(chē)激光照明科技。

在今年拉斯維加斯舉行的CES展上，BMW摩托車(chē)展示了兩項科技革新產(chǎn)品——帶平視顯示功能的摩托車(chē)頭盔與摩托車(chē)激光照明科技。頭盔平視顯示系統內置有一臺微型電腦、揚聲器、前后向運動(dòng)攝像頭，可以實(shí)現豐富的功能。頭盔內的前向攝像頭，可以直接記錄騎行旅程；而后向鏡頭，則可起到“電子后視鏡”的作用。平視顯示系統可以通過(guò)寶馬摩托車(chē)左側車(chē)把上的BMW摩托車(chē)用多功能控制器即可實(shí)現所有功能的控制（相當于BMW汽車(chē)上的iDrive旋轉控制器）。是不是聽(tīng)起來(lái)很高科技，很牛逼？

展示完后，記者當場(chǎng)體驗了一番，結果是這樣的。戴上它騎上展臺的固定摩托車(chē)，按下啟動(dòng)按鈕后，耳邊隆隆的機車(chē)聲、噪聲、風(fēng)聲和粉絲的尖叫聲此起彼伏，然后前方的屏幕顯示出一條暢通的高速公路。帶平視顯示功能的頭盔此時(shí)派上了用途，路途中，視野前方中心位置出現一個(gè)綠色的大屏幕，左邊是不斷變化的速度參數，右邊是小小的電池圖標。但比較fuck的時(shí)候，它的文字信息(胎壓、機油水平、燃油水平、行駛速度和檔位等)正好懸浮在眼前的路面之上，看起來(lái)挺礙眼的。

不過(guò)跟早期BMW宣傳demo不一樣的是，從頭到尾我都只看到綠色一種背景色。當然作為為數不多的早期體驗者，我有幾個(gè)小建議：

首先， 這個(gè)摩托車(chē)頭盔不屬于日常用品，它的目鏡屏幕可以更大點(diǎn)，這樣上面的信息讀取可以更直觀(guān)點(diǎn)。

其次， 一般駕駛者很少一邊開(kāi)一邊看速度的（這個(gè)似乎沒(méi)啥卵用）BMW說(shuō)過(guò)幾年就會(huì )商用，但從體驗情況來(lái)看，應該還有很長(cháng)一段路要走，總的來(lái)說(shuō)顯示屏本身的功能不錯，但是在頭盔與車(chē)和手機的連接上，還沒(méi)做到很好，如果都整合完了，這個(gè)頭盔也許是第一個(gè)值得買(mǎi)的虛擬現實(shí)設備。

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