野心勃勃的樂(lè )視不僅要造車(chē)，還要進(jìn)軍汽車(chē)前后裝市場(chǎng)

樂(lè )視車(chē)聯(lián)戰略發(fā)布會(huì )上，樂(lè )視表示將進(jìn)軍汽車(chē)前后裝市場(chǎng)。

在今天的樂(lè )視車(chē)聯(lián)戰略發(fā)布會(huì )上，據傳從百度離職加入樂(lè )視的原百度無(wú)人駕駛汽車(chē)團隊負責人倪凱短暫現身。倪凱曾在今年的 1 月初以 Faraday Future 副總裁身份現身 CES 展。而原以為他會(huì )在發(fā)布會(huì )結束后進(jìn)行媒體專(zhuān)訪(fǎng)，卻在活動(dòng)進(jìn)行一半時(shí)便從現場(chǎng)離開(kāi)。

據悉，樂(lè )視車(chē)聯(lián)在車(chē)載系統、車(chē)載硬件、UI 系統、TSP、汽車(chē)安全和汽車(chē)電子等領(lǐng)域均有涉及，此次倪凱的加入則會(huì )填補樂(lè )視無(wú)人駕駛技術(shù)方面的空白。

樂(lè )視最近花重金挖來(lái)不少高管，樂(lè )視汽車(chē)的雪球越滾越大，從與易到整合、與阿斯頓馬丁成立合作合資公司、投資法樂(lè )第未來(lái)、投資電樁公司等，一方面符合其向來(lái)主張的“生態(tài)化反”觀(guān)念，另一方面體現了它造車(chē)的雄偉決心。然而資金、資源、人才和技術(shù)儲備這些關(guān)鍵環(huán)節是否能夠與其不斷拉長(cháng)的戰線(xiàn)協(xié)調一致？

在今天長(cháng)達兩小時(shí)的發(fā)布會(huì )，樂(lè )視再次展現了其“密集”、“信息量大”的發(fā)布會(huì )特點(diǎn)，樂(lè )視汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人丁磊、樂(lè )視車(chē)聯(lián) CEO 何毅、樂(lè )視車(chē)聯(lián) CTO 饒宏、樂(lè )視車(chē)聯(lián)副總裁劉杰等高管一一上臺進(jìn)行發(fā)言。內容涉及計劃、戰略、生態(tài)、開(kāi)放甚至包括全球化戰略。

樂(lè )視進(jìn)軍汽車(chē)前后裝市場(chǎng)

樂(lè )視車(chē)聯(lián)除講述樂(lè )視 SEE 計劃愿景之外，還與北汽、比亞迪和東風(fēng)正式簽署 ecolink（類(lèi)似 Carplay、Android Auto）合作協(xié)議；樂(lè )視還與航盛電子、華陽(yáng)通用和德賽西威國內車(chē)機廠(chǎng)商達成合作伙伴關(guān)系。這一系列的合作，將樂(lè )視的內容輸出給汽車(chē)終端，在短時(shí)間內可望給樂(lè )視帶來(lái)利益。

業(yè)內人士分析，樂(lè )視車(chē)聯(lián)目前與互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭 BAT 在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的方向差不多一致，而此次（樂(lè )視）前裝、后裝同時(shí)介入，涉及領(lǐng)域太多，可能找不到自己的重點(diǎn)。因而在外人看來(lái)，這更像是一場(chǎng)賭博，然而萬(wàn)一樂(lè )視就這樣賭對了某個(gè)產(chǎn)品或方向呢？

樂(lè )視正式公開(kāi)兩款汽車(chē)硬件產(chǎn)品

樂(lè )視車(chē)聯(lián)發(fā)布了兩款汽車(chē)后裝產(chǎn)品：曾在今年的 CES 展上亮相的行車(chē)記錄儀和輕車(chē)機套裝。他們也符合了樂(lè )視車(chē)聯(lián)的戰略規劃：通過(guò)后裝產(chǎn)品，連接存量汽車(chē)。

搭載安霸 A12 芯片的樂(lè )視行車(chē)記錄儀，可錄制 1296P 超高清視頻，搭配 6 組高精密玻璃鏡頭、F1.8 超大光圈、160°超大廣角以及超高感光傳感器。

通過(guò)安裝在方向盤(pán)上的遙控器進(jìn)行一鍵抓拍或視頻錄制，這總的來(lái)說(shuō)，與盯盯拍或極路客相似。官方給出的 BOM 成本數據是 387.69 元，而實(shí)際售價(jià)為 299 元。這也就表示在現階段將是貼錢(qián)贏(yíng)取用戶(hù)和口碑。

由樂(lè )鍵（安裝在方向盤(pán)）、樂(lè )車(chē)盒（夾在遮陽(yáng)板，代替手機麥克收集語(yǔ)音命令）和樂(lè )視輕車(chē)機 App 組成的樂(lè )視輕車(chē)機套裝，主要解決消費者在行車(chē)環(huán)境中對娛樂(lè )和安全的需求。主要針對沒(méi)有車(chē)機、或者不支持 ecolink 的存量汽車(chē)。只需要通過(guò)綁定在方向盤(pán)上的按鈕，用戶(hù)就可以遠程控制手機，能夠接打電話(huà)、播放音樂(lè )、語(yǔ)音控制。這款售價(jià)為 199 元的產(chǎn)品，賣(mài)點(diǎn)主要是將音頻內容提供商的內容，包括蜻蜓 FM、多聽(tīng)和考拉等，通過(guò)車(chē)機套裝分發(fā)給更多車(chē)主。

樂(lè )視造車(chē)的概念從公布到現在初具雛形已幾近兩年，而此次樂(lè )視車(chē)聯(lián)的高管們透露樂(lè )視汽車(chē)將會(huì )在今年 4 月亮相北京車(chē)展，大家的期待值高嗎？

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