英特爾收購計算機視覺(jué)公司Itseez，進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)與無(wú)人駕駛

作為全球最大的芯片制造商，此項收購符合英特爾進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)以及無(wú)人駕駛領(lǐng)域的策略。

據《華爾街日報》報道，英特爾今天宣布已收購俄羅斯計算機視覺(jué)公司Itseez。作為全球最大的芯片制造商，此項收購符合英特爾進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)以及無(wú)人駕駛領(lǐng)域的策略。

長(cháng)期以來(lái)，英特爾最廣為人知的業(yè)務(wù)就是PC芯片，但近些年P(guān)C業(yè)務(wù)低迷，英特爾發(fā)展受到限制，該公司正將重點(diǎn)轉向包括物聯(lián)網(wǎng)在內的新市場(chǎng)。英特爾的高級副總裁Doug Davis就在一篇博客中表示，英特爾正在從一家PC公司轉型，未來(lái)目標是成為云計算以及幾十億智能物聯(lián)網(wǎng)設備的支撐。在Doug Davis的設想中，物聯(lián)網(wǎng)設備將使用英特爾技術(shù)，來(lái)處理設備中生成的數據，連接到云端分析的數據中并從中學(xué)習，從而實(shí)現全新體驗。

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)包羅萬(wàn)象的詞匯，指嵌入傳感器、計算和通信芯片的電子產(chǎn)品，包括可穿戴設備、家庭自動(dòng)化裝備和店內標識系統等等。而汽車(chē)是潛在的最大物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)之一，現在行業(yè)正致力于完善輔助駕駛技術(shù)并最終實(shí)現無(wú)人駕駛。

英特爾這次收購的Itseez公司正是汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中的佼佼者，其技術(shù)已經(jīng)被應用于汽車(chē)安全系統等產(chǎn)品中。Itseez創(chuàng )建于2005年，已開(kāi)發(fā)了面向駕駛員輔助系統的軟件和服務(wù)，能就可能發(fā)生的碰撞向駕駛員發(fā)出警告，提高駕駛員觀(guān)察周邊環(huán)境的能力和讓駕駛變得更簡(jiǎn)單。

此次收購Itseez進(jìn)一步加強了英特爾在汽車(chē)和視頻等物聯(lián)網(wǎng)細分市場(chǎng)的競爭力，電子感知和圖像處理技術(shù)的儲備為進(jìn)一步創(chuàng )新和捕捉機遇鋪平了道路。除了收購Itseez之外，英特爾還將實(shí)施重大重組，包括計劃裁減1.2萬(wàn)名員工和改組管理層。包括上文提到的Davis，雖然作為一位老員工，為英特爾服務(wù)了32年，也不得不在今年年底退休。

此次收購可謂強強聯(lián)手。Itseez將幫助英特爾的客戶(hù)打造例如無(wú)人駕駛、數字安全和監控以及工業(yè)檢測等方面的應用。另外，Itseez對于計算機視覺(jué)標準項目的技術(shù)能力也非常關(guān)鍵，包括OpenCV和OpenVX。而英特爾能夠為汽車(chē)增加諸如功能性安全、空中軟件管理以及周?chē)兄刃鹿δ堋?/p>

“Itseez與英特爾一起，將幫助行業(yè)更快地走向基于OpenVX的產(chǎn)品。”Davis在博客中展望未來(lái)。但是，Davis并沒(méi)有盲目樂(lè )觀(guān)，“雖然這樣的機遇令人激動(dòng)，不過(guò)現實(shí)是我們必須先解決一系列的技術(shù)挑戰。解決方案必須能夠讓計算、聯(lián)網(wǎng)、安全、機器學(xué)習、人機交互以及功能性安全這些所有因素都無(wú)縫連接。”

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