特斯拉又攤上事兒了！這次輪到了Model X

Model S的丑聞還沒(méi)有完全平息，Model X又再次發(fā)生車(chē)禍，特斯拉表示心好累！

真可謂一波未平，一波又起，繼上周爆出Model S引發(fā)車(chē)禍致人死亡的丑聞還不到一周，特斯拉Model X又再次發(fā)生事故，這是商量好了要一起“罷工”嗎？

這起事故發(fā)生在賓州收費公路的Bedford出口。Model X撞到了道路右側的護欄，然后反彈至中央護欄，并且發(fā)生側翻，車(chē)頂著(zhù)地。所幸事故并未造成司機或乘客受傷，據司機Albert Scaglione表示，當時(shí)Model X的Autopilot自動(dòng)駕駛功能正處于開(kāi)啟狀態(tài)。

特斯拉的Autopilot功能是一種尚處于早期階段的駕駛員輔助技術(shù)，整合來(lái)自遠程雷達、影像識別（車(chē)輛可以辨別路標與行人）以及一個(gè)360度超聲波聲納所采集到的信息，引導車(chē)輛在車(chē)道中行駛，并根據前方的交通狀況自動(dòng)調整速度。當司機按轉向燈時(shí)，該系統還能自動(dòng)變換車(chē)道。雖然其他廠(chǎng)商也提供類(lèi)似的功能，但都未達到特斯拉系統的水平。

就在上一起事故發(fā)生后，面對“Autopilot軟件失效而引發(fā)致命事故”的質(zhì)問(wèn)，特斯拉CEO馬斯克曾反駁：“事實(shí)上，如果任何人有心去做算術(shù)的話(huà)（顯然你沒(méi)有），就會(huì )發(fā)現全球每年有超過(guò)百萬(wàn)的車(chē)禍死亡人數。但若特斯拉Autopilot在全球普及，則大約能拯救50萬(wàn)條生命。”而就在不到一周的時(shí)間里，特斯拉Model X再次發(fā)生車(chē)禍，簡(jiǎn)直就是在“啪啪”打臉馬斯克，令人覺(jué)得諷刺的很！

針對這起新發(fā)生的事故，調查此事件的警察Dale Vukovich表示，將會(huì )傳喚事故中的Model X司機。

此外，目前還沒(méi)有證據表明當時(shí)Autopilot自動(dòng)駕駛系統發(fā)生故障。不過(guò)，特斯拉汽車(chē)會(huì )通過(guò)數據連接向特斯拉報告探測記錄，因此事故原因或將很快浮出水面。

繼上周Model S發(fā)生事故后，可能是為了加固公司處于“風(fēng)雨飄搖”中的名聲，特斯拉隨即就在本月初宣布推出升級版本Autopilot 8.0，并公布了許多新功能，其中包括新的用戶(hù)界面、自動(dòng)匝道駛出、根據剩余電量規劃路線(xiàn)、新的導航系統和多媒體控制功能等，并表示該升級將在短時(shí)間內應用于Model X和Model S。不知在此次升級后，特斯拉的“霉運”是否也會(huì )煙消云散。

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