英特爾也要做汽車(chē)CPU，進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的新起之秀，英特爾前途坎坷。

據有關(guān)消息稱(chēng)，英特爾公司將大舉投資自動(dòng)駕駛汽車(chē)，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛CPU。目前，英特爾內部已經(jīng)設立了“汽車(chē)解決方案事業(yè)部”，總經(jīng)理是極具傳奇色彩的高伯斯。

作為全球最大的個(gè)人計算機零件和CPU制造商，英特爾從電腦芯片轉戰汽車(chē)CPU，顯然有著(zhù)其得天獨厚的技術(shù)優(yōu)勢和實(shí)力。據了解，在未來(lái)，英特爾將為汽車(chē)開(kāi)發(fā)的CPU，除了具備強勁性能的處理之外，英特爾也準備讓汽車(chē)處理器具備多樣性和適應能力。這一做法就如同過(guò)去的個(gè)人電腦一樣，汽車(chē)處理器也能夠應用于各式各樣的車(chē)輛中。

當然，在未來(lái)進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車(chē)芯片領(lǐng)域的路途中，英特爾必然將會(huì )遇到一系列強勁的競爭對手，其中也包括已與特斯拉等企業(yè)建立長(cháng)久合作，并在近期為自動(dòng)駕駛系統打造了一臺人工智能超級計算機，相對于剛起步的英特爾，英偉達顯然已經(jīng)走了好遠。

面對日益萎縮的電腦市場(chǎng)和錯失良機的移動(dòng)市場(chǎng)，英特爾能否通過(guò)進(jìn)軍自動(dòng)駕駛汽車(chē)的芯片領(lǐng)域尋找到自己新的位置和發(fā)展契機，一切都還是未知。

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