Nvidia加州公路測試，自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路

日前，Nvidia在加州范圍內的公路上進(jìn)行了自動(dòng)駕駛技術(shù)的測試。

據悉，Nvidia12月10日獲得加州車(chē)管所（DMV）的許可之后，已開(kāi)始在加州范圍內的公路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)的測試。

在加州地區，目前包括Google、奔馳、特斯拉、福特和通用等知名科技企業(yè)和汽車(chē)廠(chǎng)商都已著(zhù)手進(jìn)行測試。此外，這片地帶還吸引了Faraday Future和NextEV這樣的初創(chuàng )企業(yè)。顯然，在爭取獲得許可之后，Nvidia必須馬不停蹄的進(jìn)行公路測試。因此有群眾在灣區捕獲到了Nvidia汽車(chē)的身影。

另外，在今年9月英偉達發(fā)布的DRIVE PX2系統，將在未來(lái)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的核心部件。

NVIDIA DRIVE PX2如何運作？它主要通過(guò)采用深度學(xué)習的方法來(lái)感知并了解汽車(chē)周?chē)h(huán)境。目前，NVIDIA已經(jīng)開(kāi)發(fā)了面向汽車(chē)制造商的深度學(xué)習平臺，以實(shí)現在GPU超級計算機上改進(jìn)各自的深層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )的目標。

此外，NVIDIA提供具備一致性的人工智能運算架構，在NVIDIA DGX-1數據中心訓練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )，可以在汽車(chē)內與NVIDIA DRIVE PX2無(wú)縫結合。這種從數據中心到汽車(chē)終端的端到端方法還能借助NVIDIA DriveWorks軟件調節，并讓汽車(chē)通過(guò)OTA方式更新，從而使整個(gè)車(chē)輛在整車(chē)周期之內不斷完善特性和功能。

據悉，特斯拉在此前公布的Autopilot 2.0系統，運算核心就來(lái)自DRIVE PX2。據英偉達的描述，車(chē)企和供應商也可以通過(guò)AI系統來(lái)靈活的開(kāi)發(fā)和部署自動(dòng)駕駛技術(shù)。

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