我國將于2018年設立無(wú)人駕駛汽車(chē)通訊標準

相關(guān)標準一旦確立，將對無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。

近日，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )常務(wù)理事長(cháng)付于武表示，我國將在2018年為車(chē)對車(chē)通信(V2V)標準奠定基礎之后，設立一套全國通用的標準，這對無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展具有重要意義。有外媒評論認為，“建立全國通用的標準將加快無(wú)人駕駛汽車(chē)在中國的推行速度，這一點(diǎn)與美國相關(guān)法律標準形成了鮮明對比，美國在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的相關(guān)法律會(huì )阻礙該技術(shù)在美國的發(fā)展。”

今年稍早時(shí)候，由中國工業(yè)和信息化部指導，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )和各大國產(chǎn)汽車(chē)廠(chǎng)商一同參與，為“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規劃和“中國制造2025”政策提出了發(fā)展目標和意見(jiàn)。10月，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )發(fā)布長(cháng)達450頁(yè)的無(wú)人駕駛技術(shù)路線(xiàn)圖，制定了汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)三個(gè)五年階段需要達成的目標，其中包括自動(dòng)駕駛車(chē)輛和電動(dòng)車(chē)的發(fā)展目標。

但是，與車(chē)到車(chē)通信（V2V）和車(chē)與周?chē)O施（V2I）有關(guān)的標準當時(shí)還尚未統一制定，而這些標準對于自動(dòng)駕駛的發(fā)展至關(guān)重要。

中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )（SAE）常務(wù)理事長(cháng)付于武先生表示，“在下次更新技術(shù)路線(xiàn)時(shí)，將突出2018年奠定V2V和V2I標準的基礎，并于2020年到2025年制定車(chē)企贊同的準確標準。”

此外，付于武還表示：“人們不可能使用不同的通信渠道，因此必須建立一個(gè)統一的標準。這個(gè)過(guò)程很復雜、很艱難，但是對于整個(gè)行業(yè)都是有益的。”

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