亞馬遜防劫機專(zhuān)利“新鮮出爐”，無(wú)人機送貨不再是問(wèn)題

亞馬遜申請了一項名為“自主飛行的無(wú)人機遇險應對策略”無(wú)人機專(zhuān)利，以防止無(wú)人機送貨被“劫機”。

相信大家早就了解到，在2016年，不論是亞馬遜還是中國的京東，都已開(kāi)始了無(wú)人機送貨的嘗試。

但很顯然，無(wú)人機送貨這種模式距離大規模普及還有很遠，需要克服的現實(shí)挑戰也還很多。而無(wú)人機和貨物的安全，就是其中的關(guān)鍵一項。因此，如何防止被“劫機”，尤其是黑客搞小動(dòng)作，導致無(wú)人機和貨物失蹤、損壞的情況，是送貨服務(wù)需要考慮的問(wèn)題。

據悉，亞馬遜近日申請了一項無(wú)人機專(zhuān)利，其名為“自主飛行的無(wú)人機遇險應對策略”。它通過(guò)建立一個(gè)無(wú)人機艦隊的信息溝通網(wǎng)絡(luò )，使它們能透過(guò)該網(wǎng)絡(luò )傳遞、共享飛行資訊，包括位置、飛行高度、航向等。而這個(gè)信息溝通網(wǎng)絡(luò )則會(huì )幫助它們應對黑客和外力的襲擊。

該專(zhuān)利顯示，無(wú)人機之間可以核對資訊，如果兩架無(wú)人機接收到的數據信息不一致，系統會(huì )判定其中一架已損壞或遭到黑客入侵。這時(shí)，如果出事無(wú)人機仍能飛行，系統也會(huì )命令它在安全區域降落，或者由其他無(wú)人機“護航”。

此外，它可還以通過(guò)訊號的接收來(lái)判定是否遭到黑客入侵。因為在特定高度，無(wú)人機應從下方接受導航訊號，而如果此時(shí)，訊號來(lái)自上方，則說(shuō)明是有黑客在搗鬼。

最后，專(zhuān)利還顯示亞馬遜無(wú)人機可能配備危險感應模組，當檢測到箭頭、彈弓打出的石子等物體在無(wú)人機旁高速掠過(guò)，無(wú)人機會(huì )采取“緊急飛行姿態(tài)”并立刻返回。另一方面，在極端狀況下，無(wú)人機受黑客或外力干擾炸機，亞馬遜希望能夠透過(guò)配備空氣氣囊或降落傘減小與地面的撞擊力度，保護機器?？磥?lái)亞馬遜為防劫機，做了充足的準備了。

最后，記得關(guān)注微信公眾號：鎂客網(wǎng)（im2maker），更多干貨在等你！