CES 2017媒體日：VR AR波瀾不驚，無(wú)人駕駛和智能家居大放異彩

在CES 2017展會(huì )正式開(kāi)始之前，各大廠(chǎng)商的發(fā)布會(huì )已經(jīng)讓大家目不暇接了。

盼星星盼月亮等了一年，CES 2017終于要開(kāi)始了。在為期兩天的媒體日里，各大公司在拉斯維加斯開(kāi)始了“車(chē)輪戰”式的發(fā)布會(huì )。那么在今年的CES上，他們都帶來(lái)了哪些令人眼前一亮的產(chǎn)品呢？

VR/AR

HTC發(fā)布Vive tracker追蹤器及暢聽(tīng)智能頭帶配件

作為VR行業(yè)的領(lǐng)頭者，HTC在第一天就發(fā)布了兩款新品：Vive tracker追蹤器以及Vive暢聽(tīng)智能頭帶（Vive?Deluxe Audio Strap）?。其中，Vive tracker主要是配合Steam VR的追蹤使用。Vive暢聽(tīng)智能頭帶可以讓Vive獲得和Oculus Rift類(lèi)似的音頻接入。

英特爾Project Alloy頭顯Q4推出消費版產(chǎn)品

在今年的CES上，英特爾開(kāi)了一場(chǎng)頗為特殊的發(fā)布會(huì )，他們?yōu)樵趫?chǎng)的觀(guān)眾提供了約兩百多個(gè)VR頭顯，讓他們一邊體驗VR一邊聽(tīng)發(fā)布會(huì )。

發(fā)布會(huì )上，英特爾宣布將去年展示的Project Alloy頭顯開(kāi)放給開(kāi)發(fā)者，并且和OEM廠(chǎng)商合作，在今年第四季度推出Project Alloy的消費版產(chǎn)品。

華碩Tango及Daydream手機ZenFone AR詳細參數公布

CES上，華碩正式公布了支持谷歌Tango和Daydream的手機ZenFone AR的參數，目前已經(jīng)公布的參數如下：高通驍龍821處理器、Android 7 （Nougat）操作系統、8GB內存、5.7英寸AMOLED顯示屏、分辨率為1440 x 2560、 背部3個(gè)攝像頭傳感器，配備2300萬(wàn)像素的主攝像頭。

三星：Gear VR已賣(mài)出500萬(wàn)，視頻觀(guān)影時(shí)長(cháng)超100萬(wàn)小時(shí)

三星電子美國公司總裁Tim Baxter在CES的新聞發(fā)布會(huì )上宣布，三星已經(jīng)賣(mài)出了500萬(wàn)臺的Gear VR頭顯，而Gear VR用戶(hù)觀(guān)看VR視頻的時(shí)長(cháng)已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)小時(shí)。

同時(shí)，三星還成立了一個(gè)資金規模達1.5億美元的基金，專(zhuān)注于虛擬現實(shí)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)，以及“其他新的前沿技術(shù)企業(yè)”。

谷歌與多家企業(yè)聯(lián)手推出AR購物應用

谷歌于CES上宣布，和寶馬以及服裝公司Gap合作，利用他們的Tango 3D技術(shù)推廣產(chǎn)品。

在與寶馬合作開(kāi)發(fā)的應用中，可以在智能手機屏幕上展示i3城市用車(chē)和i8跑車(chē)。購車(chē)者可以在疊加的數字汽車(chē)圖像周?chē)凶?，還能將其“放在”自家車(chē)道或車(chē)庫里，以便查看實(shí)際效果。另外，和Gap的合作，能夠讓消費者在線(xiàn)上試穿旗下品牌的服裝。

愛(ài)普生推出AR頭顯，可以操控無(wú)人機

愛(ài)普生展示了其名為 Moverio BT-300 Drone Edition的AR頭顯，重量?jì)H69克。采用硅基OLED數字顯示技術(shù)，搭載英特爾Atom四核處理器，運行Android OS 5.1系統，以及 uSens凌感研發(fā)的26自由度手勢交互技術(shù)。

其中的AR技術(shù)可以讓你以“上帝視角”來(lái)規劃和體驗無(wú)人機的飛行路線(xiàn)。這款增強現實(shí)頭戴式裝置將于本月晚些時(shí)候開(kāi)售，價(jià)格為 779 美元（約合人民幣5393元）。

自動(dòng)駕駛

奧迪聯(lián)手英偉達打造全自動(dòng)駕駛汽車(chē)

奧迪與英偉達在CES上宣布合作開(kāi)發(fā)一款基于英偉達AI駕駛系統的自動(dòng)駕駛車(chē)型，奧迪美國CEO Scott Keogh表示：“奧迪與英偉達的合作已經(jīng)有10年歷史，我與黃仁勛在本次CES場(chǎng)地試駕Q7時(shí)，這輛只通過(guò)AI學(xué)習了3天的車(chē)就已經(jīng)可以自主行駛了。3年后我們合作的車(chē)輛就可以達到L4級別的完全自動(dòng)駕駛。”

據了解，合作后，雙方將在2020年推出量產(chǎn)版自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

博世CES展未來(lái)概念車(chē)，搭載先進(jìn)語(yǔ)音識別技術(shù)

博世公司向觀(guān)眾展示了一臺搭載先進(jìn)語(yǔ)音控制技術(shù)的概念車(chē)，該項技術(shù)可以理解隨意會(huì )話(huà)。

相比現有語(yǔ)音系統，該車(chē)搭載的人機交互系統（HMI）可識別的詞語(yǔ)、句子多出很多。HMI系統和車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統連接，系統能讓駕駛者了解，在某條特定路線(xiàn)上是否可以使用自動(dòng)駕駛。它還會(huì )顯示汽車(chē)環(huán)境傳感器探測的情況，以及還剩多少時(shí)間駕駛者需要恢復手動(dòng)駕駛。

豐田發(fā)布概念車(chē)Concept-i

今年的 CES 上，豐田發(fā)布了一款概念車(chē)Concept-i，這款概念車(chē)由豐田CALTY設計研究團隊手工打造，外形非?？萍伎犰?。該車(chē)達到了SAE標準下第5級別的自動(dòng)駕駛（完全自動(dòng)駕駛），其搭載的名為“Yui”的人工智能系統具備自主學(xué)習的能力。

據了解，“Yui”結合了豐田最新的人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)出情感識別、喜好積累等理解人的綜合技術(shù)。通過(guò)將駕駛員的表情、動(dòng)作、興奮度等數據化以及SNS發(fā)信、行為和聊天記錄來(lái)推測駕駛員的喜好。

現代展示Mobility Vision概念

在本屆CES大展上，現代（Hyundai）展示了諸多未來(lái)向的產(chǎn)品，包括低成本無(wú)人駕駛汽車(chē)、外骨骼機器人、電動(dòng)踏板車(chē)等等。此外現代還展示了“Mobility Vision”概念，融合了智能家庭和自動(dòng)駕駛汽車(chē)兩大元素，讓用戶(hù)無(wú)縫在兩種情境中切換。

這個(gè)概念的理想狀態(tài)是，通過(guò)某種擴展將自動(dòng)駕駛汽車(chē)?？吭诩议T(mén)口，當需要出門(mén)的時(shí)候就能坐到車(chē)上。

同時(shí)，現代還帶來(lái)了一款“用戶(hù)可以買(mǎi)得起的自動(dòng)駕駛汽車(chē)”——現代Ioniq，官方稱(chēng)這輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)使用了低成本傳感器以及更少的計算設備，不過(guò)，這也意味著(zhù)該車(chē)的自動(dòng)駕駛級別不會(huì )那么高。

寶馬發(fā)布了全新的i Inside Future概念車(chē)

在2017美國CES上，寶馬發(fā)布了全新的i Inside Future概念車(chē)，用以展示其未來(lái)內裝設計和技術(shù)的研究發(fā)展方向。

另外，寶馬還發(fā)布了一款基于全新寶馬5系轎車(chē)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛原型車(chē)。 同時(shí)，寶馬、英特爾和Mobileye在CES展會(huì )上宣布，三方計劃在今年下半年推出約40輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行路測。這些測試汽車(chē)基于寶馬7系產(chǎn)品，將配備來(lái)自英特爾和Mobileye的最新技術(shù)。

樂(lè )視CES2017發(fā)布兩款智能自行車(chē)

在CES 2017展會(huì )上，樂(lè )視帶來(lái)了基于A(yíng)ndroid 6.0的兩款智能自行車(chē)，分別為“智能道路自行車(chē)”和“智能山地車(chē)”，它們都運行BikeOS，采用4英寸觸控屏，搭載驍龍420處理器，內置6000mAh電池。

在HERE地圖的支持下，兩臺自行車(chē)將為騎手提供精確導航，支持在線(xiàn)和離線(xiàn)音樂(lè )播放，與附近其他樂(lè )視智能自行車(chē)進(jìn)行步話(huà)機通信等功能。

智能家居

LG發(fā)布家庭機器人Hub Robot

LG在CES上發(fā)布了3款機器人：家庭機器人Hub Robot、草坪機器人、機場(chǎng)導航機器人。其中家庭機器人和機場(chǎng)導航機器人的語(yǔ)音技術(shù)都接入Amazon Alexa。

同時(shí)，LG還發(fā)布了一款智能冰箱。該冰箱配備了一塊29英寸觸摸顯示屏，同時(shí)支持亞馬遜Alexa智能語(yǔ)音助手服務(wù)。

值得注意的是，他們還推出了全新的Signature 4K OLED W系列電視。該電視采用分離式設計，主屏幕可以?huà)煸趬Ρ谏?，而杜比Atmos SoundBar位于底部，承接HDMI輸入和電視內容等任務(wù)。其中65英寸電的視屏幕厚度僅僅只有2.57mm。

索尼發(fā)布首款4K OLED電視

索尼在美國CES現場(chǎng)發(fā)布了旗下首款OLED電視，支持HDR標準。搭載了索尼最新的4K HDR X1圖像處理器。而且索尼發(fā)明了Acoustic Surface技術(shù)（平面聲場(chǎng)技術(shù)），可以讓屏幕本身直接發(fā)出聲音。這樣節省了電視的空間，充分發(fā)揮OLED無(wú)背光超薄的優(yōu)勢。OLED電視將分為55、65、77三個(gè)尺寸，索尼目前并未透露價(jià)格。

海信在美推出100英寸激光電視

海信（Hisense）推出了面向美國市場(chǎng)的旗艦級100英寸激光 4K 電視新品。通過(guò)超短投影技術(shù)，其能夠帶來(lái)4K HDR 畫(huà)質(zhì)（HDMI 或 USB 連接），并且支持廣色域和 5.1 揚聲器系統。然而該電視的價(jià)格達到13000美元，不是爾等凡人可以買(mǎi)得起。

三星推全新QLED液晶電視，稱(chēng)100％色量還原

三星電子今天宣布了全新QLED系列電視——Q8C、Q9F和Q7。據了解，三星QLED TV系列新品在色彩表現上有顯著(zhù)提升，能夠準確地呈現DCI-P3的色彩空間，是世界上首臺對100%色量進(jìn)行還原的電視。

盤(pán)點(diǎn)梳理下來(lái)可以看出，VR/AR作為去年的熱門(mén)，在今年各大廠(chǎng)商的發(fā)布會(huì )上，目前還沒(méi)有非常重磅的產(chǎn)品問(wèn)世。相較之下，汽車(chē)行業(yè)倒是熱鬧的很，幾乎所有的汽車(chē)大廠(chǎng)都來(lái)到CES發(fā)布他們各種“超現實(shí)”的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

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